chanky's 325d VFL -> Komplett LCI Umbau + M Paket -> 400.000km geknackt ;-)

  • Moin!

    Wie alles begann......


    Gekauft 12.01.2011, nachdem ich ein Jahr einen Astra G 2.0 DTI fuhr.
    Wieso? Der kleine 4 Zylinder ging mir so dermassen auf die nerven, bei hohen Geschwindigkeiten, war da nichts mit ruigher fahrt. Schon bei 140 km/h war die 3000rpm marke erreicht :D


    Da musste natührlich was neues her, habe mich kreuz und quer die Foren gelesen, und habe geschaut was das beste Preisleistungsverhältnis ist. Bzw Spaß / Verbrauch. :thumbsup:
    Es stand fest sollte ne Limo werden, entweder A4 B7 2.0 TDI bzw. 2.7 TDI. Das habe ich dann auch schnell wieder vergessen. Weil der 2.0 TDI erst ab 2008 bzw im B8 Commonrail hatte.
    Und auf so nen Traktor hatte ich keine lust. 2.7 TDI entäuschte der anzug des Motors. Aber ansonsten auch sehr schick, nur schade das nen 2.0 TDI mit 170PS (serie) gleich auf waren.
    Ich habe mich dann mal umgeschaut, wie schauts eigentlich mit BMW aus :D Anfangs sollte es der 320d werden mit 177PS, währe schon ne gute Steigerung gewesen zu meinem alten Astra, da habe ich dann aber gelesen das die R6 Motoren sehr Sparsam sein sollten. Habe ich einfach mal drauf vetraut und 2-3 Probefahrten gemacht, wurde bestätigt.


    Habe mich dann auf die suche nach einem 325d gemacht, und nach nur 7 Tagen ein super angebot bekommen. Konnte da einfach nicht nein sagen :D
    Fahrzeug wurde nur Langstrecke gefahren, Scheckheft gepflegt und ich kannte den Besitzer. Und wusste der ist kein Heizer.


    So nun zu den Daten:
    Fertiggestellt 22.12.2007
    Erstzulassung 03.01.2008
    KM bei Kauf: 183.789KM
    KM Today: 252.000KM


    Zur Ausstattung



    Sonderausstattung

    N r. Beschreibung
    1 CB CO2 UMFANG
    1 CD BRAKE ENERGY REGENERATION
    2 40 LEDERLENKRAD
    2 49 MULITFUNKTION FUER LENKRAD
    4 AE ARMAUFLAGE VORNE VERSCHIEBBAR
    4 28 WARNDREIECK
    4 31 INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND
    4 65 DURCHLADESYSTEM
    4 93 ABLAGENPAKET
    5 02 SCHEINWERFER-WASCHANLAGE
    5 07 PARK DISTANCE CONTROL (PDC)
    5 21 REGENSENSOR
    5 22 XENON-LICHT
    5 34 KLIMAAUTOMATIK
    5 44 GESCHWINDIGKEITSREGEL. MIT BREMSF.
    6 12 BMW ASSIST
    6 33 HANDY VORB. BUSINESS/BLUETOOTH-SCH.
    6 63 RADIO BMW PROFESSIONAL
    7 RP ADVANTAGE PAKET
    7 RS COMFORT PAKET
    8 SC LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH.
    8 79 DEUTSCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT


    Serienausstattung
    Nr. Beschreibung
    2 CY LM RAEDER STERNSPEICHE 158
    3 21 EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE
    4 AG INTERIEURLEISTEN TITAN MATT
    5 20 NEBELSCHEINWERFER


    Veränderungen
    ARCS LED Angle Eyes 8000K
    Blackline Rückleuchten
    Leder Dakota Beige / Für nen Super Preis, lediglich vom Rechtslenker war aber kein problem :thumbup:
    Front M Paket LCI + Alles drum und dran :thumbup:
    Heck M Paket LCI + Diffusor LCI :thumbup:
    Felgen M 193 225/40/R18 und 255/35/R18 NonRunflat Michelin Pilot Sport 3
    Alpine Nachrüstset :thumbdown: Wird weichen müssen!
    LCI Frontscheinwerfer
    M Fahrwerk :thumbup:



    TODO liste :thumbsup:

    LCI Rückleuchten :thumbup: ist in arbeit!!
    Performance Schweller, die haben es mir angetan :love: habe die hier bei einem User gesehen, schauen Top aus :thumbup:


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    FRM3 Reparatur und diverse andere dinge ;)

    23 Mal editiert, zuletzt von chanky ()

  • Schöne Limo :thumbup:


    deine ToDo Liste lest sich ganz gut :super:
    wenn dann 19er und ne passende Tieferlegung dazu,sieht sonst suboptimal aus :meinung:
    die Performance Schweller sind schon nice,hab die auch seit kurzem verbaut im Zuge meines LCI M Paket Umbaus :love:


    Bin schon auf Bilder gespannt ;)

  • Schöne Limo :thumbup:


    deine ToDo Liste lest sich ganz gut :super:
    wenn dann 19er und ne passende Tieferlegung dazu,sieht sonst suboptimal aus :meinung:
    die Performance Schweller sind schon nice,hab die auch seit kurzem verbaut im Zuge meines LCI M Paket Umbaus :love:


    Bin schon auf Bilder gespannt ;)


    Danke dir!
    Ich meine sogar ich habs bei dir gesehen :D
    Ja die Optione 19" und Tieferlegen und mir ja auch dur den Kopf gegangen.... Nur das Problem ist, das ich sehr oft nach Polen fahre. Und jeder weiss bestimmt wie die Straßen verhältnisse dort sind :)

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  • Ich meine sogar ich habs bei dir gesehen :D

    gut möglich ;)


    P1000415.JPG

    Ja die Optione 19" und Tieferlegen und mir ja auch dur den Kopf gegangen.... Nur das Problem ist, das ich sehr oft nach Polen fahre. Und jeder weiss bestimmt wie die Straßen verhältnisse dort sind :)

    wie du siehst ist meiner auch tiefer,und hab mit meinen 19er im Alltag keine Probleme.
    bei uns sind die Straßen auch nicht grad die besten :huh:


    sieht echt TOP aus die Front bei der Farbe :thumbsup:

  • wie du siehst ist meiner auch tiefer,und hab mit meinen 19er im Alltag keine Probleme.
    bei uns sind die Straßen auch nicht grad die besten :huh:


    Ich mache mal nen Video wie man dort durch die Stadt fährt ;)

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  • Ich mache mal nen Video wie man dort durch die Stadt fährt ;)


    ja mach mal ;)


    das Heck passts auch gut :super:,bis auf die Kennzeichenhalter die die ganze schöne Optik verschandeln X-P
    hoffe du läßt die vorne gleich weg,so sind dann auch keine Löcher in der neuen Front :D

  • Was währe der beste Kompromis zwischen Tiefer und Polen tauglich bleiben?!


    hat einer von euch mit erfahrungen gemacht? Damit meine ich also mal was länger auf ner holprigen Straße unterwegs sein.


    Würde mich über eure Erfahrungen freuen.


    Lg
    Thomas

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  • Wenn du auf 19er umrüsten willst ich würde deine 193er nehmen ;)


    Echt nett von dir, aber mir Reichen erst mal 18" :D

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