BMW 320d DPF BJ.2006

  • Ich habe mir vor 3 Wochen einen 320d bj.2006 mit 147000 km gekauft,war ein spontaner entschluss,Ich bin 56 j.alt und habe zuvor einen 520i 20 Jahre gefahren,bis das der rost uns geschieden hat.Nachdem ich hier im Vorum etwas gestöbert habe bin ich total verunsichert,wie ich vorbeugend umgehen soll um eventuellen schäden vorzubeugen,Ich bin bis jetzt 500km problemlos gefahren..allerdings ist er scheckheft nur bis 100000 km gepflegt worden. Meine Frage wäre würdet Ihr mir empfehen eine BMW Werkstatt aufzusuchen und ihn durchcheken zu lassen,oder abwarten bis ein problem auftaucht,ich muss dazu sagen das ich finanziell nicht auf rosen gebetet bin,Ich komm aus dem Raum Stuttgart und grandios wäre es würde sich hier ein fachmann finden mit dem ich mich mal treffen könnte. MfG Harald

  • edit: es war zu früh am Morgen.


    Lesestoff über haufige Probleme bei dem Motor findest du zu genüge, ich persönlich mache direkt nach dem Kauf immer flussigkeits und filterwechsel.

    Einmal editiert, zuletzt von Alkali ()

  • Ich schätze es ist doch meißt eine Mischung aus beidem. Der der genuügend Geld hat und keine Zeit oder Lust sich mit seinem Auto zu beschäftigen, lässt es beim Händler warten und reparieren. Der der Spaß daraan hat und sich interessiert oder finanziell dazu gezwungen ist, versucht so viel wie möglich selbst zu wissen und zu machen. Ich fahre den selben Motor wie Du schon eine weile, meiner hat jetzt 130tkm auf der Uhr. Ich würde schätzen dass zu dem Wagen eigentlich nicht viel zu beachten ist. Um den Wagen zu erhalten sollte man natürlich immer auf Filterwechsel, Ölwechsel usw. achten, wie bei jedem anderen Wagen auch. Wie bei jedem Turbomotor schadet ein schonendes warm- und kaltfahren den relativ teuren Turbo und DPF. Ich habe zusätzlich auch immer ein Auge auf meine Glühkerzen und Thermostate, habe gerade alles getauscht um optimaler auf die Betriebstemperatur zu kommen. Ansonsten kann natürlch immer alles kommen oder auch nichts. Bei Autos in dem Alter und mit dem Kilometerstand kommt es natürlich sehr darauf an wie er bisher so behandelt worden ist. Stichworte: Getriebe, Achsteile, Antrieb... Ich denke immer das man sowas auch einigermaßen über den optischen gesamt- und Pflegezustand des Fahrzeugs schließen kann. Allerdings wenn er frisch lackiert oder beim fähigen Aufbereiter war...
    Anstelle jemanden mit Ahnung zu finden kann man hier im Forum auch eine gaaaanze Menge über sein Auto erfahren, ausserdem ist man nicht auf einzelne Meinungen angewiesen sondern kann Filtern und Abwägen. Finde ich für meinen Teil viel besser als wie früher immer in Werkstätten rumzuhängen und das glauben zu müssen was mir der allwissende Werkstattmeister oder "Tuningprofi" erzählt.
    Ich wünsche Dir auf jeden Fall viel Glück mit dem schönen "neuen" Auto!