So da der alte Thread mit dem VFL und dem LCI dann iwie doch unübersichtlich geworden ist hier nun der neue…
die geschichte wieso weshalb warum der wechsel vom VFL zum LCI erfolgte hier
Grundfahrzeug ist ein E90 320i (wieso, weshalb, warum 20i, im alten thread hab ich erklärt :P) aus dem Jahr 2010 in Platinbronze.
Ausstattungstechnisch steht er ganz gut da:
Editionen und Pakete
Gepäckraumpaket
Ablagenpaket
Lichtpaket
Edition Lifestyle
Innovationspaket
Comfort Paket
Umwelt und Sicherheit
Alarmanlage mit Fernbedienung
Scheinwerfer-Waschanlage
Regensensor und automatische Fahrlichtsteuerung
Adaptives Kurvenlicht
Komfort und Innenausstattung
Lenkradheizung
Sport-Lederlenkrad
Komfortzugang
Skisack
Durchladesystem
Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer
Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
Armauflage vorn verschiebbar
Klimaautomatik
Fondkopfstützen klappbar
Fahrerassistenz
Park Distance Control (PDC)
Geschwindigkeitsregelung
Multimedia
Navigationssystem Professional
DAB Tuner
CD Wechsler 6-fach
HiFi Lautsprechersystem
USB / Audio Interface
Individualumfänge
BMW Individual Sonnenschutzverglasung
BMW Individual Dachhimmel anthrazit
LM Räder
Folgende Umbauten im Exterieur sind seit dem Kauf erfolgt:
Frontstoßstange, nach Wildschaden, durch PP Front getauscht
Heckstoßstange durch PP Heck umgebaut.
PP Carbon Einsatz fürs PP Heck )
Tieferlegung durch Eibach Pro Kit
M313 felgen
PP Carbonspiegelkappen
Hecklippe in Wagenfarbe
PP Esd
PP Nieren
F10 Blinker
Umbauten im Innenraum:
BMW LED Lichtpaket
PP Schaltknauf incl Schaltsack
PP Handbremsgriff
Interieurleisten mit Alcantara bezogen incl Performance Prägung (danke an Boeller11)
Maßgefertigte Velour Fußmatten
Ambientebeleuchtung
PP-Lenkrad
Technik:
Diverse Codierungen
Geplante Umbauten:
PP Sitze
PP Seitenschweller
weitere Bilder folgen
Sieht jut aus 
.
ja das will ich doch hoffen