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jobo1960

Es ist nie "zu Ende"

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Sonntag, 1. August 2010, 22:55

Mein Touring in Titansilber / Seite 34 / Post 612 / 10.10.2012 / Noch ein paar Bilder von meinem "Alten"

Nachden ich schon ein paar Tage meinen Senf dazu gebe, möchte ich euch heute meinen noch recht serienmäßigen Quell der Freude einmal vorstellen:

Erstzulassung: 19.03.2008

Gekauft Mitte April 2010 mit 50956 Km in der BMW NL Essen, aktuell 57500 Km

Fahrzeugangaben
Typ-Code VU51
Typ 320D OL (EUR)
E-Baureihe E91 ()
Baureihe 3
Bauart TOUR
Lenkung LL
Türen 5
Motor N47
Hubraum 2.00
Leistung 130
Antrieb HECK
Getriebe AUT
Farbe TITANSILBER METALLIC (354)
Polsterung STOFF FLUID/ANTHRAZIT (ALAT)
Prod.-Datum 2008-02-26

Sonderausstattung
1CA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE
1CB CO2 UMFANG
1CD BRAKE ENERGY REGENERATION
205 AUTOMATIC GETRIEBE
240 LEDERLENKRAD
249 MULITFUNKTION FUER LENKRAD
3AC ANHAENGERKUPPLUNG
320 MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL
423 FUSSMATTEN IN VELOURS
428 WARNDREIECK
441 RAUCHERPAKET
488 LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER
534 KLIMAAUTOMATIK
536 STANDHEIZUNG
6AA BMW TELESERVICES
6AB STEUERUNG TELESERVICES
6UE DIEBSTAHLSCHUTZ NAVI-DVD
606 NAVIGATIONSSYSTEM BUSINESS
612 BMW ASSIST
616 BMW ONLINE
633 HANDY VORB. BUSINESS/BLUETOOTH-SCH.
7SN NAVI BUSINESS M.HANDYVORB.BLUETOOTH
8SC LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH.
8SP COP STEUERUNG
801 DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG
850 ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT
863 SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA
879 DEUTSCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT
9AA AUSSENHAUTSCHUTZ
934 WINTERREIFEN AUF LM-RAEDER
969 REQUEST NAVIG. DVD E60 ON DELIVERY

Serienausstattung
2BH LM RAEDER DOPPELSPEICHE 156
321 EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE
4AG INTERIEURLEISTEN TITAN MATT
548 KILOMETERTACHO
851 SPRACHVERSION DEUTSCH


Auch wenn jetzt ein Aufschrei durch die Touring-Gemeinde geht: Ich bin froh, das meiner keine Reeling hat! :meinung:

Bereits erledigt: und wo ihr die Bilder dazu findet
01.06.2010 Orig. 6 Zylinder Chromnierentranplantation Seite 1, Post 1
31.08.2010 Orig. Brillenfach vom X1 eingebaut
12.09.2010 US-Tagfahrlicht für Halogenscheinwerfer und Begrüßungslicht mit Abblendlicht codieren lassen. (Beim Softwareupdate gelöscht)
04.10.2010 Beide Nummernschildhalter entfernt und Schilder geklebt.
15.11.2010 Orig. Blacklines eingebaut. Seite 1, Post 18
08.12.2010 Orig. Performance Wählhebel incl. Abdeckung und Handbremshebel eingebaut Seite 2, Post 24
24.12.2010 Jetzt mit BMW-Mobility-Set
03.02.2011 Supersport Endrohre angeschweißt Seite 2, Post 33
12.03.2011 Orig. Performance Fußstütze und Pedale eingebaut Seite 3, Post 40
19.03.2011 Sommerfelgen BBS RS740 (BMW Style 42) 8 x 17 ET20 mit 225/45 R 17 V Michelin Primacy HP montiert (verkauft) Seite 3, Post 46
01.04.2011 2 x 10mm SCC Spurplatten an der Hinterachse montiert Seite 4, Post 65
19.05.2011 Orig. Performance Streifen geklebt Seite 7, Post 120
11.06.2011 Carbon-Motorhaubenemblem montiert Seite 9, Post 159
11.06.2011 Carbon-Heckklappenemblem montiert Seite 9, Post 159
23.07.2011 Erweitertes Begrüßungslicht und Anzeige Geschwindigkeit im BC codieren lassen
02.08.2011 Carbon-Embleme mit Chromrand für Felgendeckel montiert Seite 10, Post 173
09.08.2011 US-TFL codieren lassen
04.10.2011 Eibach ProKit 30/25 mit SWP hinten eingebaut Seite12, Post 205
05.11.2011 2 x 20mm SCC Spurplatten an der HA für 156er Winterfelge Seite 14, Post 239
01.12.2011 Orig. Performance-Carbon-Spiegelkappen montiert Seite 14, Post 250 u. Seite 15, Post 264
27.12.2011 Orig. Performance-Alu-Domstrebe montiert Seite 17, Post 301 u. Seite 18, Post 322
17.03.2012 Sternspeiche 199 in 8x19 mit 225/35 u. 9x19 mit 255/30 sowie 2 x 20mm SCC Spurplatten HA montiert Seite 24, Post 423
21.04.2012 2 x 12 mm SCC Spurplatten an der VA montiert Seite 28, Post 510
19.05.2012 Orig. BMW Performance Nieren mit Chromstäben (IS-Style) Seite 30, Post 534


Geplante Veränderungen unvollendet wegen Neuanschaffung LCI
Gitter Frontschürze Blendenstäbe Edelstahl (330)
Orig. BMW Performance Flaps Carbon
Orig. BMW Performance Endschalldämpfer
Scheibentönung ab B-Säule
Verschiebbare Mittelarmlehne



Werkstattbesuche / Reparaturen / Service
29.12.2010 Junctionbox Elektronic ersetzt und Steuergeräte programmiert/codiert (mit Fahrzeugauftrag ändern), Standheizung programmiert. Grund: Standheizung ohne Funktion. Kosten: Keine, da Fehler BMW bekannt. :)
03.05.2011 Teillackierung der Heckklappe innen beidseitig. Grund: Blasenbildung / Rost. Kosten: Keine, Kulanz BMW :)
03.08.2011 bei 76757km, 6 l orig. BMW-Öl für 38,45€ vom Öldepot.de, Service Motoröl mit Filter = 51,52€, Service Microfilter mit Filter = 43,99€, Service Luftfiltereinsatz mit Luftfilter = 55,06€, Service Kraftstofffilter mit Filter u. Schelle = 66,16€ beim :bmw-smiley:
16.09.2011 bei 81807km, Neuer Turbolader eingebaut. Grund: Fehlfunktion der Drallklappe. Kosten: 240,86 € für Diagnose, Einbau u. Kleinteile. Der neue Lader wurde zu 100% von BMW auf Kulanz ersetzt :)
04.01.2012 bei 86500km, Schloßabdeckung Lehne Rückbank gebrochen, Ersatzteil für 21,32 €, Einbau 0,00 €, selbst ist der Mann ;)
22.05.2012 Teillackierung der Hecklappe innen beidseitig. Grund: Schon wieder Blasenbildung / Rost obwohl am 03.05.2011 schon einmal lackiert wurde :thumbdown: Kosten: Keine, Reklamation

Gruß

Johannes


So fing alles an 8)
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"De gustibus non est disputandum"

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kedroa

BMW E9X Freunde Mittelfranken Süd-West

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Sonntag, 1. August 2010, 23:01

So richtige Aufschrei wird es nicht geben...viele von uns fahren ohne Reling und finden es auch gut so ;)

Schicker Touring, die Felgen gefallen mir von der Optik super, allerdings würde ich mindestens 18" holen. :thumbsup:

Aber bei ET 20 würde ich mir schon Gedanken machen, ob es ohne Karosseriearbeiten drunter passt?

Blacklines stehen jeder Farbe super an :thumbsup:
Gruß, Stanislav


Fritz _Felge

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Sonntag, 1. August 2010, 23:06

Schöner Kombi und schöne Felgen. Blacklines würden Dir bestimmt gut stehen.

Zu den Reifen kann ich dir Hankook V12 Evo oder Conti Sport Contact 3 empfehlen.

RZ-RR228

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4

Sonntag, 1. August 2010, 23:11

Na dann mal nochmal nachträglich Willkommen hier und weiterhin viel Spaß im Forum und natürlich mit Deinem Touring.
Zu den Blacklines kann ich auch nur raten...also ran damit :-)
Ach und die Hankook V12 Evo haben wir auch auf unseren beiden Autos und sind super zufrieden damit.

Gruß, Roger

DOMMSAU

Holger

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Sonntag, 1. August 2010, 23:36

Auf nen Touring gehört ne Reling :meinung:
Tu dir das mit den 17'' Felgen nicht an. Wen sie 19'' hätten würde ich sagen geil aber in 17'' X-P

Heb sie einfach mal hin und du wirst feststellen das die nicht wirken. ;)
Mein e91:auto: Kofferraumausbau Sub in ''Reserveradmulde''

Das Leben ist ein scheiß Spiel aber die Grafik ist geil!
;)

jobo1960

Es ist nie "zu Ende"

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Sonntag, 1. August 2010, 23:46

Schicker Touring, die Felgen gefallen mir von der Optik super, allerdings würde ich mindestens 18" holen.

Aber bei ET 20 würde ich mir schon Gedanken machen, ob es ohne Karosseriearbeiten drunter passt?

Tu dir das mit den 17'' Felgen nicht an. Wen sie 19'' hätten würde ich sagen geil aber in 17''

Heb sie einfach mal hin und du wirst feststellen das die nicht wirken.

Über 18" oder 19" hatte ich auch schon nachgedacht wegen der Optik. Wir wollten uns aber noch ein bischen Fahrkomfort erhalten in unserem Alter ;)
Mein :) meint das es bei ET 20 in 8 X 17 kein Problem gibt.

Gruß

Johannes
"De gustibus non est disputandum"


TOM 330i

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7

Montag, 2. August 2010, 08:15

Schicker Pampers-Bomber :thumbup:

Mir gefällt der Touring ohne Reling besser :D

Würd dir aber auch empfehlen größere Felgen fürn Sommer zu nehmen,die 17er wirken beim e9x einfach zu klein zu mal die ein Tiefbett haben was sie noch mal kleiner wirken läßt :huh: Und etwas Komfort hab ich mit meinen 19er mit NON RFT auch noch,trotz Tieferlegung ;)

Deine geplanten Veränderungen werden sich gut machen :thumbsup:

Thy

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8

Montag, 2. August 2010, 08:21

Willkommen mein relingloser Freund :thumbsup: :bmw2:

Stan

BlackMagic

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Montag, 2. August 2010, 09:02

Na dann mal nochmal nachträglich Willkommen hier und weiterhin viel Spaß im Forum und natürlich mit Deinem Touring.
Zu den Blacklines kann ich auch nur raten...also ran damit :-)
Ach und die Hankook V12 Evo haben wir auch auf unseren beiden Autos und sind super zufrieden damit.

Gruß, Roger

:dito: den V12 hab ich auch, super Sach!

alea iacta est...

Cerberus121

unregistriert

10

Montag, 2. August 2010, 09:29

Sehr schöne Farbe (vielleicht die schönste :love: ) und ansonsten passt alles gut zusammen. Gefällt mir.

JDB

low`n modded

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11

Montag, 2. August 2010, 09:35

Servus und willkommen Du mit Deinem relinglosen :D

Shaman

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12

Montag, 2. August 2010, 09:46

*

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Shaman« (2. April 2011, 18:18)


pimp-tz

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Montag, 2. August 2010, 11:28

Tag auch!!!! Ja schöner Wagen!!! Ich bin auch Reling los und Stolz drauf!!!! :D
Find ich meiner Meinung nach auch schöner! :meinung:
Aber ich glaub 17er sind vielleicht weng klein...... ?(

jobo1960

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Montag, 2. August 2010, 21:09

Sehr schöne Farbe (vielleicht die schönste :love: ) und ansonsten passt alles gut zusammen. Gefällt mir.

Nein, nicht so schlimm. Ist ein schickes Auto auch ohne Reling. Und hat die richtige Farbe :applaus:

Danke für die Blumen. Eigentlich wollte ich gar keinen silbernen, aber wie er da so stand, gefiel er uns wirklich gut. Jetzt bin ich froh, das ich die Farbe genommen habe. :D
Zu den Reifen kann ich dir Hankook V12 Evo oder Conti Sport Contact 3 empfehlen.

Ach und die Hankook V12 Evo haben wir auch auf unseren beiden Autos und sind super zufrieden damit.

den V12 hab ich auch, super Sach!

Na, die Hankook scheinen ja sehr beliebt zu sein, und wohl auch bezahlbar. Wenn dann noch die Laufleistung ok ist werde ich die wohl nehmen. Vielen Dank :thumbsup:

Gruß

Johannes
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sanchopancho

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Dienstag, 3. August 2010, 23:30

Inhalt ergänzt

Welcome - auch ohne Reling. :thumbsup:
Gute Farb-, Motor- und Modellwahl. :D
Deine geplanten bzw. schon umgesetzten Änderungen hören sich gut an und decken sich weitgehenst mit denen von meinem titansilbernen E91. ;)
Wünsch Dir viel Spaß mit dem Silberling! :auto:

[edit] Mit dem Hankook Ventus V12 machst Du bestimmt nichts falsch. Das wird wahrscheinlich auch mein nächster Reifen.

franzensepp

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Mittwoch, 4. August 2010, 03:16

hi und willkommen bei den e91ern :thumbsup:

nur dein :) is da schon sehr optimistisch mit der et 20, vorallem vorne!!!!! also mit tieferlegung is da nix mehr, weil der steht bis zur kante raus, wenn ned sogar a weng drüber hinaus.
ich hatte vorn mal 8x18 et 20 mit 225/40 drauf probiert und beim einfedern mim m-fahrwerk in gewissen fahrsituationen wahrs arsch knapp.
und als ich ne tieferlegung drin hatte konnte man's vergessen. :spinn:

ich würd dir die originalen styling 193( glaub i heißen di) empfehlen in 18 zoll. mit normalen reifen, keine runflat!!! :wall: dann hast a immer nu fahrkomfort und ne tolle optik :meinung:
m.f.g.
E91 20zoll :thumbup:
fährst du quer, siehst du mehr!

mein ex pampersbomber:
black low & clean 20" M3 335 look ESD 100mm und 335er bremsanlage new pics ab seite 14

jobo1960

Es ist nie "zu Ende"

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Mittwoch, 4. August 2010, 15:27

Welcome - auch ohne Reling. :thumbsup:
Gute Farb-, Motor- und Modellwahl. :D
Deine geplanten bzw. schon umgesetzten Änderungen hören sich gut an und decken sich weitgehenst mit denen von meinem titansilbernen E91. ;)
Wünsch Dir viel Spaß mit dem Silberling! :auto:

Habe mir die Blacklines und das Doppelrohr auf deinen Bildern angesehen. Sieht wirklich top aus an silber. :thumbsup: Das will ich auch :!: :!: :!:

nur dein :) is da schon sehr optimistisch mit der et 20, vorallem vorne!!!!! also mit tieferlegung is da nix mehr, weil der steht bis zur kante raus, wenn ned sogar a weng drüber hinaus.

Ich war auch schon unsicher, habe beim Reifenfritzen meines Vertrauens einen alten 225/45 auf eine Felge ziehen lassen. Dann haben wir den vorne montiert und haben beim runterlassen die Vorderachse verschränkt. Der Reifenfritze meint, ist zwar knapp, aber geht. Im Reifenfred "Bilder 17" hat unser User JürgenAB Dezent K 8 X 17 ET 18 abgebildet und auch eingetragen bekommen. Ich werde mal mein Glück versuchen. Ansonsten kann ich ja noch die Kanten anlegen lassen.

Gruß

Johannes
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jobo1960

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Montag, 15. November 2010, 14:29

Hallo Gemeinde,

zu meiner großen Freude kam mein Weibchen heute zur Feier des Tages (Hochzeitstag) mit ein paar Blacklines um die Ecke.
:love: :love: :love: :love: :love:
Ich natürlich flugs in die Garage und gleich eingebaut. Mein besonderer Dank @01goeran für diese Tausch der Rückleuchten am E91 Einbauanleitung. Ich hab ganz entspannt gerade mal ne Stunde gebraucht. Dabei habe ich noch unter den Lampen alles gründlich gereinigt und versiegelt. Das Ergebnis seht Ihr unten. Sieht doch gleich viel besser aus, oder? ^^ :rolleyes:

Edith: Ach ja, die Kennzeichenhalter habe mittlerweile auch entfernt.

Hab die Bilder noch mal in kleiner dazu getan ;)

Gruß

Johannes
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