Moin, Moin
Ich möchte euch hier meinen saphirschwarzen e91 325i vorstellen und alle kommenden Modifikationen werden dann hübsch eingepflegt in den Thread 
Erstmal die Vorgänger:
2008 - 2011: e39 520iA
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Toller Wagen, aber einfach zu schwer und zu langsam. Genau das richtige halt, damit sich der Fahranfänger nicht tot fährt 
2011-2012: e85 3.0i
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Hier fing das Leben an: Traumausstattung, Traummotor kein Dach überm Kopf! Geniales Auto!
Nach einem halben Jahr wurde ich leider in einen schweren Unfall verwickelt, das war dann das Ende vom Zett.
2012: e91 325i
Gekauft mit 141,400 km auf der Uhr, aber in einem sehr guten Zustand innen, außen und Technik. Die Lackierung ist Saphirschwarz Metallic, Erstzulassung ist 01/2006 und ich bin der dritte Besitzer. Ich habe ihn von privat gekauft und da der Verkäufer und Wagen einen guten optischen Eindruck machten und auch der Mann vom Tüv alles für super befunden hat, habe ich zugegriffen.
Ausstattung:
Panorama Glasdach
Sonnenschutzrollo hintere Türscheiben
Gepäckraumpaket
Innen-/Aussenspiegel autom. abblendend
Sportsitze Fahrer/Beifahrer
Stoff/Leder Citrus/Anthrazit
Ablagenpaket
Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
Armauflage vorne verschiebbar
Park Distance Control
Regensensor
Xenon-Licht
Klimaautomatik
Geschwindigkeitsregel. mit Bremsf.
Navigationssystem Professional
Spracheingabesystem
Handy Vorb. Business/Bluetooth
Hifi Lautsprechersystem
Advantage Paket
Comfortpaket
Bilder vom 26.05.2012:
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Schon die erste Veränderung: der originale Schaltknauf flog und wurde gegen den Performance aus dem Zett getauscht. Der aktuelle M Short-shift mit dem perforiertem Leder wird noch nachgerüstet. Aber das lange, abgegriffene Plastikteil musste schnellstens raus
Dann ging es heute auch dem zweiten Teil an den Kragen: Sportlenkrad flog raus und ein nagelneues M-Lenkrad nahm seinen Platz ein. Optik, Fahrgefühl alles um längen verbessert. Aber vor allem ist das Leder noch so schön neu und matt, fühlt sich schon viel besser an in seinem eigenen Auto. Damit wenigstens etwas neu im Auto ist
Änderungen die ich noch geplant habe:
M Short-Shift Schaltknauf
Blackline Rückleuchten
Gewindefahrwerk
19" Rädchen
Distanzen
Soundtuning
Performance Nieren
Shadowline Fensterleisten
Fenster hinten folieren
und, ganz wichtig: Interieurleisten! Ich mag das Plastiksilber überhaupt nicht, deswegen bin ich auch so froh über das M-Lenkrad. Jetzt ist nur die Frage, was rein soll. Schwarz glänzend fällt raus, Carbon in all seinen Formen auch. Was ich mir bis jetzt überlegt habe ist Nussbaum Leisten zum Lacker zu bringen und lasieren zu lassen, also ganz dunkel (dunkel bräunlich oder anthrazit). Dann hat man schön die Maserung, etwas glänzendes und es sieht noch gemütlich aus. Alcantara wäre auch noch eine Möglichkeit, aber ich glaube das wäre mir zu sportlich für meinen Touring.
Wie gesagt, ich werde euch hier auf dem Laufenden halten!
Gruß,
Andi