E91 in Sparkling Graphite 330xd VFL Große Planung!

  • Hallo, langsam kommt auch mal die Zeit, dass ich euch meinen Biertransporter vorstelle ;)
    Dies ist mein erster, etwas unsportlicherer Wagen!
    Es handelt sich um einen E91 VFL 330xd in Sparkling Graphite.


    Ich habe das Auto in Haan von privat mit 180.000km gekauft, das Auto hatte genau meine Mindestanforderungen ->
    [x] Xenon
    [x] Navi Professional
    [x] Allrad
    [x] 3l R6-Zylinder


    Natürlich hätte ich gerne noch Sportsitze, M Paket und ein Schiebedach gehabt :P aber man kann nicht alles haben, vorallem habe ich ihn eig recht günstig bekommen :)


    Aber dies sind alles Sachen, welche man selbst nach und nach nachrüsten kann (was ich persönlich sehr gerne mache, da ich mich wie ein kleines Kind darüber freue, wenn etwas neues gemacht ist)


    Hier erst einmal paar aktuelle Bilder vom Kauf bis heute


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    Zu meinen Planungen:
    [ ] M-Paket
    [ ] LCI-Front
    [ ] DKG Wahlhebel
    [x] DPF ausbauen
    [x] Leistungssteigerung
    [ ] Alpina Felgen
    [ ] Gewindefahrwerk
    [ ] M-Aussenspiegel
    [ ] Performance Sitze
    [ ] Performance Lenkrad
    [ ] Himmel beziehen lassen
    [ ] Interieurleisten beziehen lassen oder Stickerbomben
    [ ] Zierleisten in Schwarz-Glanz lackieren lassen (Shadow-Line)
    [ ] Blackline Heckleuchten

    [x] Sticker
    [ ] Schaltwippen
    [ ] Sonnenkeil


    Natürlich habe ich mich ja schon um das ein oder andere gekümmert :)
    Habe die M-Stoßstange (LCI) + LCI Motorhaube für nur 100€ bekommen!
    und gestern bin ich echt extra 420km für die M-Stoßstange+Diffusor gefahren (80€)


    Hier paar Bilder von den Teilen


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    Im Herbst fahre ich damit nach Polen und lasse es dort von dem Lackierer eines Freundes lackieren (dieser Freund ist auch hier im Forum) :)



    Und heute Abend (09.09.13) kommt der DPF raus :)
    Morgen geht es dann direkt Nachmittags zu ECS Krefeld zum Robert, welcher dann den DPF ausprogrammiert, das AGR abschaltet, die Schaltzeiten der Automatik beschleunigt und natürlich den Ladedruck erhöht ;)

    Kannst nicht schrauben und nicht lenken?
    Hast Probleme mit dem Denken?
    Kriegst nicht mal deine Schuhe zu?


    Dann bist Du ein Mann für ATU (Amateure Treiben Unfug)

    4 Mal editiert, zuletzt von Firgio ()

  • Fred Titel ist zwar nicht so der Hit aber Hi und viel Spaß!
    Ganz unten hast vergessen Kennzeichen auszublenden ;)


    Haha, ja der Thread Titel ist ziemlich gewagt und nicht für jeder Mann, trotzdem danke :)


    Danke, aber dies ist das Kennzeichen vom Vorbesitzer (Auto frisch nach dem Kauf)
    Und mich juckt das nicht, wenn wer mein Kennzeichen kennt :) die auf den ersten 2 Bildern hat ein Freund bearbeitet und auch direkt die Kennzeichen ausgeblendet/zensiert


    EDIT: Habe mal den Titel bisschen geändert und jugendfrei gemacht, bevor jemanden anderen kränkt o.ä ^^

    Kannst nicht schrauben und nicht lenken?
    Hast Probleme mit dem Denken?
    Kriegst nicht mal deine Schuhe zu?


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  • danke danke :)
    ja so ähnlich wie feiern :thumbsup: :thumbsup:

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  • Na, das sieht doch nach ner guten Planung und ner soliden Basis aus ... einen netten Dampfhammer hast du da :)
    Wie fühlt es sich ohne DPF und mit ner Leistungskur an?


    Ich wünsche dir weiterhin viel Freude am Umbauen und Fahren :)
    Halte uns auf dem Laufenden ...

  • Danke Danke Leute :)

    Wie fühlt es sich ohne DPF und mit ner Leistungskur an?

    Wohaha :D also untenrum merkt man dass dort was mehr Dampf ist...aber ab 100...wuhihi da geht die Post ab *.*


    Aber später werde ich mal alles schön mit Bilder detaillierter erzählen :)

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  • So, wie versprochen berichte ich mal von der Leistungsspritze :)


    Also ich muss sagen, dass den DPF auszubauen, echt eine drecks Arbeit ist,
    dass die Unterbodenverkleidung ab muss, war uns klar, aber dank dem Allrad, musste ebenfalls der Achsträger und Motorträger gelöst werden
    Aber nichts ist zu schwer für meinen Kollegen, der mir immer was an den Abgasanlagen macht :P


    Hier mal Bilder vom DPF


    Am öffnen:
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    So sieht er von drin aus:
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    So sieht er nun aus (Leer):
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    Gibt aber auch eine ordentlich Sauerei :whistling: :
    [Blockierte Grafik: http://imageshack.us/a/img708/8559/3gp6.jpg]



    und natürlich muss man alles wieder verschließen ^^:
    [Blockierte Grafik: http://imageshack.us/a/img833/3170/l4nr.jpg]




    Direkt am folgenden Tag bin ich nach der Schule zum Robert (ECS Krefeld) gefahren, ein sehr netter Kerl, welcher sich sehr viel Zeit für das Abstimmen nimmt um alles sehr gründlich und perfekt zu machen (so wie es sich gehört :thumbsup: :thumbsup: )


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    Zum Ergebnis: Ich bin sehr zufrieden und froh, dass ich dies gemacht habe :) zum Verbrauch kann ich noch nicht viel sagen (zu wenig gefahren) aber zur Leistung...ui ui ui :D :D
    Dachte zuerst dass man das meiste eher nur von 0-100 merkt, aber falsch gedacht, ab 100 fängt der Spaß an und 100-200 ist einfach nur geil, habe eine richtig schöne Konstante Leistung! :)


    Was genau gemacht wurde:
    - AGR deaktiviert
    - DPF deaktiviert
    - Automatik schneller gestellt
    - Vmax aufgehoben
    - Leistungssteigerrung


    Hier mal das Diagramm, laut Robert und anderen sollte nach ca. 500km ein zuwachs von 8-10PS kommen, da das Auto noch die Werte komplett übernehmen muss oder so
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    Nun sind aber auch endlich mal meine Aufkleber angekommen :P (natürlich kommen nicht alle dran!)
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    Einer klebt schon, die anderen kommen erst, sobald das Auto gewaschen wurde :)
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    Nun erstmal Geld wieder sparen, die ein oder andere Wartung erledigen und dann geht es weiter mit vermutlich dem M-Paket ^^

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