Hallo,
wollte hiermit auch mal mein Touring vorstellen.
Es ist ein 2006er E91 330da, mittlerweile mit 220.000km auf der Uhr.
Direkt nach kauf habe ich vorsichtshalber erst mal
- Glühkerzen
- Glühkerzensteuergerät
- Ölabscheider
- Luftfilter
neu gemacht.
Ausserdem habe ich die Drallklappen im Ansaugrohr entfernt.
Leider blieb ich nicht lange von ausfällen verschont. Angefangen hat es mit Kombiaussetzern und ausfall von jeglichen sicherheitssystemen ...
Bis dann irgendwann ein Getriebefehler auftauchte ... Notlauf. Also in die Werkstatt.
Diagnose: Riemenscheibe deffekt, schon kurz vor komplettauflösung. Das war aber noch nicht das eigentliche problem der aussetzer.
Da die LiMa sowieso einen Lagerschaden hatte und ich vermutete das eventuell der Regler defekt sein könnte kam auch gleich eine neue LiMa rein.
Die Hardischeibe von der Kardanwelle hatte auch risse ... diese wurde auch gleich mitgewechselt. Das waren also die ersten paar hundert €
Ich dachte eigentlich jetzt müsste es das ja gewesen sein, bis ich eines tages feierabend gemacht habe, zu meinem auto ging und es nicht mehr aufbekam.
Also die manuelle schließung benutzt ... dennoch, alles tot.
Da ohne strom bekanntlich nun mal nichts mehr geht ... auch kein lenkradschloss öffnen hing ich also irgendwie fest. überbrücken hat übrigens auch nichts gebracht.
also musste der abschlepper ran ...
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Ergebnis war dann eine defekte Batterie, vermutlich durch die vorher defekte lima die ständig spannungsspitzen hatte ...
Also, jetzt war aber alles gut.
Dachte ich ... Bis ich am Wörthersee war ... dort stieg mein Infotainment komplett aus ...
Vor ort beim BMW Service sagte man mir sie können auch keine verbindung mehr zum steuergerät herstellen.
Also habe ich mir schon mal ein neues gebrauchtes CCC Professional besorgt ...
Zu hause angekommen, gewechselt und ich hatte wieder bild und ton ... dennoch habe ich das alte ccc mal genauer untersucht ... die sicherung hinten war durch ... aber das muss ja auch ein grund haben. als ich das ccc geschüttelt habe klapperte etwas ... aus interesse habe ich es mal zerlegt ... und was fand ich da?
Eine 2 Euro münze ... hinten an der platine, die hat einen kurzschluss verursacht. wie die dahin kam ... wie lang die da schon drin war ... keine ahnung.
wieder zusammengebaut, neue sicherung ... und auch das ccc funktionierte wieder. hab ich dann verkauft.
Jetzt zu den positiven sachen, trotz aller dieser dinge mag ich den touring einfach, er macht spaß und bietet sehr viel komfort.
Die Dekorleisten habe ich erst mal mit Alcantara und M naht beziehen lassen
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Vor ein paar Wochen habe ich erst mal die komplette Front (Schürze, beide kotflügel und haube) neu lackieren lassen... da waren mir einfach zu viel steinschläge drin.
Schwarze nieren hat er auch noch bekommen.
Verbaut vom vorbesitzer
- Lowtec Federn
- LED Corona ringe
- M Paket
- Black line Heckleuchten
Geplant ist jetzt noch die umrüstung auf TCU + Mulf 2 High wegen dem USB Anschluss ... Teile habe ich seit heute alle beisammen
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Weiterhin will ich nächstes Jahr noch ein Bilstein B12 Pro Kit verbauen, Bremssättel schwarz lackieren, neues Heckemblem (das jetzige ist unterlaufen) und eventuell die seitlichen chromleisten in schwarz folieren.
Hier noch ein paar Fotos
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Grüße
Kevin