Ibo´s BMW 335i Black, 20" BBS CH-R , Performance

  • Hallo Leute,


    bin endlich wieder seit Oktober d. J. wieder ein glücklicher e92 Fahrer nachdem ich meinen 335d im Juni 2012 verkauft habe siehe Hier


    Hier nochmal ein Bildchen :D
    [Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/120317/7liz3f47.jpg
    www.e90-forum.de/e92-coupe/312…7-03-2012.html?highlight=


    von Juni bis Oktober hab ich mir dann vorübergehend einen Z4 Sdrive 30i gegönnt.


    War ein Schalter mit 258 reinen Sauger PS. Hat sich echt super gefahren, jedoch war mir das doch zu eng, deswegen würde nie wieder ein Cabrio in Frage kommen.
    Siehe hier: [Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/121223/8vlygzul.jpg]


    So nun kommen wir zu meinem neuen Schätchen:


    Da für mir der 3er Coupe einfach das schönste Auto ist, den ich je gefahren bin war mir klar, dass es wieder einer sein muss. Meinen 335d hab ich nur verkauft habe da er schon fast 170.000km drauf hatte.


    Da ich mich nachdem z4 Sdrive 30i an den geilen 6ender Sound gewöhnt hatte wollte ich unbedingt wieder einen Benziner haben.


    Da kam natürlich nur der M3 oder der 335i in Frage. Bin beide probegefahren und der Biturbo hat mir einfach besser gefallen vom Durchzug vor allem unten rum. Natürlich war mir schon am ersten Tag klar das ich den nicht Standart lassen werde (was den Motor betrifft, da meiner eh schon vom Vorbesitzer schon eine eine Schönheitskur bekommen hat :)


    Nun zum Auto:


    BMW 335i:
    306 PS
    KM: 90.000
    EZ: 08/2007



    Ausstattung:

    Automatik Getriebe
    Leder beige Sportsitze mit Sitzheizung
    Xenonscheinwerfer mit Kurven-Abbiegeliegt
    Navigation Proffesional mit Bluetooth
    Aktivlenkung (war mir besonders wichtig)
    Tempomat mit Bremsfunktion
    PDC (vorne und hinten)
    M- Aeordynamikpaket
    Shadowline Schwarz


    usw. nur das wichtigste


    Der Vorbesitzer hat schon viel am Auto gemacht gehabt genauso wie ich das wollte ( Da sonst die ganzen Kosten auf mich zugekommen wären)


    - M Performance Lenkrad mit F1 Schaltwippen(Alcantara)
    - M Performance Wahlhebel (Alcantara)
    - M Performance Heckdiffusor
    - M Performance Front Flaps
    - Carbon Interieurleisten
    - M Pedale
    -M3 Spiegel in Elektrochrom ( beheizt mit Anklappfunktion)
    - M3 Einsteigsleisten
    - M3 Tacho mit weißer Beleuchtung und roten Zeigern
    - M3 Lippe auf Kofferaum
    - AC Schnitzer Dachspoiler
    - Mattig Scheinwerferblenden


    Bereifung Sommer/Winter


    Sommer: 20 Zoll BBS CH-R in Mattschwarz mit Dunlop SP Sportmaxx vorne 9Jx20 235/30/ 20 und hinten 10,5x 20 285/25/20
    Winter: 19 Zoll Dotz mit Dunlop Wintersport 225/35/19 Rundum


    Fahrwerk
    Bilstein B16 Gewindefahrwerk
    Bremsen
    Gelochte Zimmermann Bremsscheiben
    Auspuff
    F&F Motorsport Klappenauspuffanlage mit Fernbedienung ( brachialer Sound mit 102mm Rohrdurchmesser)


    So was ich bisher geändert habe


    Komplettumürstung von CCC Navi auf CIC mit Festplatte
    Tuningwerk Downpipes und Leistungssteigerung auf ca. 400 PS


    Was ich vorhabe:
    1er M Stoßstange ( Ist schon auf dem Weg :thumbsup: :thumbsup: )
    Performance Sitze
    Led Rückleuchten LCI
    Wagner LLK
    X-Pipe
    M3 Kotflügel, Seitenschweller und Motorhaube


    Muss mich für die Bilder entschuldigen hatte noch keine Zeit richtige Fotos zu schiesen aber kommt auch noch.


    Kaufzustand:


    [Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/121223/8tkj89en.png]


    [Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/121223/cb4i2jwg.png]




    [Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/121223/me9wglbj.png]


    BMW Niederlassung München Service mit Winterbereifung



    [Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/121223/t37kvr7c.png
    [Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/121223/oqffxhyt.png]


    [Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/121223/v6e3f4uf.png]


    Innenraum



    [Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/121223/iim9y3mg.png]



    Hier noch 2 kleine Videos :D


    Einmal hier ohne Downpipes

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    und hier mit Downpipes

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    Liebe Forumuser ich bin für jede Kritik offen, solange das hier keine Grundsatzdisskusion wird.




    Natürlich halte ich auf dem laufenden

  • Hallo Ibo


    Sehr schönes Fahrzeug. Das Sommermobil würde mir auch gefallen.


    Mfg Marco

  • Sehr schickes Fahrzeug - willkommen I'm Biturbo-Club!


    Mit dem Fahrwerk allerdings hatte ichkeine sent guten Erfahrungen - siehe meinen Bericht - und von den Zimmermann-Scheiben halte ich auch nicht so viel, dasher gibt's noch Raum fuer Verbesserungen!

    Audi R8 V10 + BMW 530d xDrive F11 - Reinigung verkokter Einlaßventile: 335i / 135i [N54+N55-Motor] / 1M / Alpina B3 / 325i / 330i [E9x] / 523i / 528i / 530i / 535i [E60/F10] / Mini Cooper (S) schonend mit Walnuß-Granulat-Strahlverfahren durch Werkstatt in Luxemburg (Nähe Trier) - PN f. Details

  • Sehr schickes Fahrzeug - willkommen I'm Biturbo-Club!


    Mit dem Fahrwerk allerdings hatte ichkeine sent guten Erfahrungen - siehe meinen Bericht - und von den Zimmermann-Scheiben halte ich auch nicht so viel, dasher gibt's noch Raum fuer Verbesserungen!

    Ja zuerstmal danke bin ja schon länger im Biturbo Club ( wenn man den 335d mit seiner registrieraufladung dazu zählen darf)


    Aufjedenfall hast du mit deinem Kommentar vollkommen recht. Das Bilstein Fahrwerk beweist, dass nicht alles was teuer gleich gut ist. Hab die typische Bilstein Krankheit mit dem Knarxen( wenn man das so nennen kann) als wäre was ausgeschlagen. Und die Zimmermann Bremsen sind genauso Schrott( hoffe echt das ich niemals mit denen bei 280 eine Vollbremsung durchführen muss, glaub die würden das nicht durchstehen) fahr die jetzt noch runter und hol mir was richtiges ( kannst mir ja vielleicht einen Tipp geben)

  • Ja zuerstmal danke bin ja schon länger im Biturbo Club ( wenn man den 335d mit seiner registrieraufladung dazu zählen darf)


    Aufjedenfall hast du mit deinem Kommentar vollkommen recht. Das Bilstein Fahrwerk beweist, dass nicht alles was teuer gleich gut ist. Hab die typische Bilstein Krankheit mit dem Knarxen( wenn man das so nennen kann) als wäre was ausgeschlagen. Und die Zimmermann Bremsen sind genauso Schrott( hoffe echt das ich niemals mit denen bei 280 eine Vollbremsung durchführen muss, glaub die würden das nicht durchstehen) fahr die jetzt noch runter und hol mir was richtiges ( kannst mir ja vielleicht einen Tipp geben)

    beim Fahrwerk kann ich Das Oehlins nur waermstens empfehlen, einen Bericht von mir findest Du im Fahrwerks-Unterforum.


    Bei den Bremsen ist ein gutes Upgrade teuer - die preiswerteste Loesung ist wahrscheinlich die AP Racing-Bremse an der Vorderachse zu verbauen.


    Alpina_B3_Lux

    Audi R8 V10 + BMW 530d xDrive F11 - Reinigung verkokter Einlaßventile: 335i / 135i [N54+N55-Motor] / 1M / Alpina B3 / 325i / 330i [E9x] / 523i / 528i / 530i / 535i [E60/F10] / Mini Cooper (S) schonend mit Walnuß-Granulat-Strahlverfahren durch Werkstatt in Luxemburg (Nähe Trier) - PN f. Details