Tach zusammen!
Nachdem ich ca 5 Jahre lang einen E90 325i gefahren habe, der meine Liebe zu BMW erst richtig gedeien ließ, habe ich mich etwa im August letzten Jahres dazu entschieden, mir ein 3er Coupe zu kaufen. Durch meine Vorerfahrung mit den 218PS der Limo wusste ich, dass mir Motorleistung wichtiger ist als der Sparfaktor. Von daher war sofort klar, dass es ein 335 werden würde.
Eine lange Zeit begann, in der ich mich intensiv mit der Materie auseinander gesetzt habe (hauptsächlich in diesem klasse Forum hier 
). Entscheidungen wurden getroffen und wieder umgeschmissen.
Erst sollte es ein Diesel sein, später wollte ich einen Benziner, dann wollte ich unbedingt einen mit DKG, hinterher wieder nicht. Dann musste es ein N54 sein, und nach erfolgloser Suche habe ich mein Konzept nochmal überdacht und festgestellt, dass der N55 mit DKG für mich eigentlich eine super Wahl wäre. Und das ist er dann auch geworden.
Letzte Woche habe ich mir diesen Traum erfüllt und kommenden Freitag kann ich den Wagen abholen. Und ich hab schon richtig Hummeln im Arsch. Meinen E90 hab ich mittlerweile mit einem lachenden und einem weinenden Auge verkauft. War ein tolles Auto und ich bin zuversichtlich dass ich mich meinem neuen Wagen wieder genauso verbunden fühlen werde 
Der 335 ist schon von Werk aus ganz ordentlich ausgestattet, sodass ich gar nicht mehr so übertrieben viel daran machen muss wie es noch beim 325 der Fall war.Aber ich kenne mich. Ich weiß dass ich so oder so nicht die Finger davon lassen kann 
In diesem Thread würde ich euch gerne auf dem Laufenden halten was die Umbauarbeiten betrifft und mir eure Meinungen und Anregungen dazu anhören
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Doch bevor wir uns dem neuen widmen hier nochmal ein kurzer Blick auf meine letzte Kiste 
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E90 325i
Bj. 09/2005
Schalter
Mattweiß foliert mit kleinen Applikationen in Carbonoptik
2.jpg
(Ich hätte die Fotos jetzt gern, der Übersicht halber, hinter einem Spoiler Tag versteckt, aber das scheint in diesem Forum nicht zu gehen, oder?)
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Ok, genug in Erinnerungen geschwelgt, kommen wir nun zu meinem neuen Gefährt 
Gekauft habe ich ihn so:
Erstzulassung 03/2012
Kilometerstand 18.851km
Hubraum 2.979cm³
Zylinder 6
Leistung 225kW (306 PS)
Kraftstoff Benzin
Getriebe Doppelkupplungsgetriebe
Farbe Spacegrau metallic
Polster LederDakota Creambeige/Creambeige
Interiuerleisten Edelholz Nussbaumwurzel
HU neu
Vorbesitzer aus erster Hand
Und das ist drin:
BMW Premium Selection
EUROPlus Garantie
Ablagenpaket
Lichtpaket
M Aerodynamikpaket
M Sport Edition
Innovationspaket
Comfort Paket
M Sportfahrwerk
Alarmanlage mit Fernbedienung
Innenspiegel automatisch abblendend
Scheinwerfer-Waschanlage
Nebelscheinwerfer
Regensensor und automatische Fahrlichtsteuerung
Xenon-Licht für Abblend- und Fernlicht
Adaptives Kurvenlicht
Fernlichtassistent
LED-Lichtelemente
Multifunktion für Lenkrad
Komfortzugang
Sitzverstellung elektrisch mit Memory für Fahrersitz
Skisack
Sportsitze für Fahrer und Beifahrer
Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
Edelholzausführung Nussbaumwurzel
Armauflage vorn verschiebbar
Klimaautomatik
M Lederlenkrad mit Schaltwippen
Fahrerassistenz
Park Distance Control (PDC)
Aktive Geschwindigkeitsregelung
BMW Assist - Notruf, Auskunftsdienst, Pannenhilfe
Erweiterte BMW Online Information
BMW Online mit E-Mail-Adressen / Parkplätzen/Börse/RSS-Feeds/Wetter/Hotels
BMW TeleServices
Navigationssystem Professional
Internetzugang
Sprachsteuerung
Handyvorbereitung Business mit Bluetooth Schnittstelle
Harman Kardon Surround Sound System
USB / Audio Interface
Music-Schnittstelle für Smartphones
Apps
Navigationspaket Professional
M Heckspoiler
Blinkleuchten weiß
BMW Individual Hochglanz Shadow Line
BMW Individual Dachhimmel anthrazit
So stand er beim Händler:
Und so sieht er jetzt aus :
ein wichtiges Detail (altes Bild noch ohne Folierung) :
Und der Innenraum (mittlerweile habe ich aber auch schwarze Fußmatten) :
Geplante Veränderungen belaufen sich momentan auf:
- 19" BBS CH-R / Die momentan noch montierten 18" 131er werde ich als Winterfelgen benutzen.
- 10mm Spurplatten an HA verbauen / Kanten umlegen lassen - Eibach Pro Kit
- Eventuell die M1 Front von BrianOConnor verbauen (find ich ja schon sehr geil) / Ansonsten Carbonflaps besorgen (gibts anscheinend gar nicht für die LCI M-Paket Front 
)
- Interieur Leuchten auf LED umrüsten - LED Kennzeichenbeleuchtung (schick ich wieder zurück / hat er schon 
)- Hintere Scheiben tönen - Rücklichter dezent tönen via Folie - Vorderes Diffusorteil und M3 Heckspoiler in Carbonoptik folieren
- Performance ESD (Ich würde das Teil zwecks guter Beziehung zur Nachbarschaft gerne vorher nochmal live hören / warte auf nen guten Preis (ist gekauft/kommt die Tage drunter)
- Endrohre in Carbonoptik - Vollfolierung in Frozen grey Optik + glänzend schwarzes Dach
- Leistungssteigerung via JB4 (erst wenn die Garantie erloschen ist oder ich zu ungeduldig werde)
update: Hab inzwischen als zweite Option mal bei ECS in Krefeld angefragt.
- Bremssattellack in giftgrün oder gelb (Es wird blau. Passend zum Kindersitz ) - M Bremssattel Aufkleber
- Performance Nieren - Ein paar kleinere Sachen codieren - schwarze Fußmatten - schwarze Seitenblinker - individuelle Diebstahl Präventivmaßnahmen einbauen lassen - Fahrerschloss cleanen
- Dumbo Ohren weg --> M3 Spiegel mit Anklappfunktion verbauen (Warte noch auf ne gute Gelegenheit / Preis)
So das wars erstmal zu meinen Plänen...Ich werde versuchen das hier alles immer möglichst aktuell zu halten. Für Meinungen und Anregungen bin ich natürlich immer offen.
Auf eine gute Zeit,
Frequenzberater
Und die LED Kennzeichenbeleuchtung hättest du dir nicht bestellen brauchen, das müsste der schon ab Werk haben.