2 Runden in der Grünen Hölle...Fahrwerk der Hammer.

    Hi Leute,


    habe heute den Tag an der Nordschleife Verbracht und bin am Mittag dann mit meinem E90 draufgefahren. Habe mal ne halbe Runde mich mal herangetestet wo die Grenzen sind von meinem E90 und muss sagen das das Ding mit dem M-Fahrwerk und der Tieferlegung wie ein Brett auf der Bahn lag. Das hat soviel Spaß gemacht das man überhaupt nicht mehr aufhören wollte.


    Na ja, wollte eigentlich nur damit sagen, das man das Originale M Fahrwerk mit H&R Federn 45/30 nur Empfählen kann. Habe noch kein so Stabieles Auto auf der Nordschleife gefahren, wie heute meinen Eigenen E90.

    Was kostet denn das dort mal so eine Runde fahren?? Hätte da auch mal voll Lust drauf!
    Am Wochenende bekomm ich meine Schnitzer Dämpfer mit H&R Federn verbaut, mal schauen wie sich das dann so fährt.
    MfG Marcello

    Kommt immer darauf an für wieviel Runden du dir ´ne Karte holst. Hab mir immer eine für 4 Runden geholt, hat 50 Euro gekostet (ist allerdings schon 3 Jahre her). Gibt auch Jahreskarten, aber dann wird´s teuer ;) .

    Erst wenn der letzte Vergaser verschrottet, der letzte Unterbrecher verschmort und der letzte Gaszug gerissen ist, werdet Ihr merken, dass man Elektronik nicht reparieren kann.

    weiß jemand wie sich das orginale M Fahrwerk da verhält?
    Bin auf der NOS öfters und in 2 wochen das 1 mal mit meinen neuen noch alles im orginal zustand. weiß nicht ob ich mir noch schnell was anderes rein hängen soll oder nicht.
    LG
    Berndzen

    Das orginale M-Fahrwerk ist für die Nordschleife genau richtig.
    Mit einer 45/30 Federn, wäre mir das aber zu riskant.
    Die Stoßstange hat im Karusell schonmal Bodenkontakt gehabt, und das ohne Federn (Linie nicht ganz getroffen) und
    einen Carbon-Flaps kaputtgefahren ( Aufsetzer- Flap gerissen/gestaucht).
    Aber kurz um, das Fahrwerk ist genau richtig für die Nordschleife !

    das M Fahrwerk is prima für die Nordschleife, Ich war erstaunt wie gut das Fahrwerk war. Denke auch das Federn da nicht viel Einfluss haben.
    Wenn öfter auf die NS gefahren würde ein gute Gewindefahrwerk sich lohnen. Ich fahre ein KW clubsport und dass ist ein riesen Unterschied.