1 Woche F10 520d - Ein Erfahrungsbericht

  • Da mein Baby wg. eines "Lackaustausches" mit einem fremden Fahrzeug eine von der gegnerischen Versicherung bezahlte Frischzellenkur bekam, habe ich seit Montag einen F10 520d als Leihwagen vor der Tür stehen. Aufgrund der Tatsache, dass ich heute Mittag wieder rücktauschen darf, wollte ich mal meine Erfahrungen mit dem F10 niederschreiben, da mir der Wagen doch besser gefiel als zuerst gedacht :)


    Als ich den Wagen Montag abgab wusste ich noch nicht was mein Händler mir für nen Wagen besorgt hatte, doch als ich auf den Hof fuhr und dort auf dem Kundenparkplatz nen F10 mit einem Terhorst Aufkleber in der Scheibe stand, war mir klar was es war ;). Mein erster Gedanke war "oha ... nen Schiff ... das wird ja lustig", denn ich finde den 5er einfach nicht so sportlich wie den 3er. Aber erstmal wurde der ganze Papierkram erledigt und mein Coupé abgegeben. Als dann auch fest stand, dass der F10 für mich ist und ich ins Büro fahren durfte, stieg ich dann zum ersten mal in einen F10 und war doch überrascht. Der Innenraum ist sehr gelungen, alles echt hochwertig & gut verarbeitet. Die Sitze (Stoff) waren super bequem, das Lenkrad (Sportlenkrad mit MuFu) sehr griffig und die Mittelkonsole war zwar breit aber echt schick. Also gings Richtung Büro mit dem Schiff ;)


    Der Wagen fährt sich wirklich sehr bequem, ist sehr direkt und ist nicht so schlimm in Sachen Fahrwerk wie ich dachte ... aber auch kein Vergleich zum 3er (egal ob Sport oder Serienfahrwerk) in Sachen Sportlichkeit. Hinzu kommt, dass der 20d in meinen Augen ein wenig zu schwach ist für den Wagen ... es reicht um gemütlich zu fahren klar, aber wenn man drauftritt kommt nicht sooooooviel bei rum. Mein 320d (163PS Version) kam da doch besser aus dem Quark ... was trotz des "schwächeren" 20d natürlich an dem Gewichtsunterschied liegt, das brauch mir keiner erklären ;). Abgesehen vom Durchzug & der Sportlichkeit habe ich an dem "Fahrgefühl" im 5er echt nichts auszusetzen. Die Lenkung ist super & direkt, der Wagen fährt sich butterweich und die Sitze sind einfach nur bequem. Wenn man mit dem 5er lange Strecken fährt, kommt man auf jedenfall entspannt an, soviel steht fest *g*.


    Optisch ist der 5er auf jedenfall wunderschön. Er ist zwar sehr breit & lang, aber das merkt man ihm eigentlich nur beim Einparken an ;). Die Optik ist auf jedenfall ein schöner Wurf und gefällt mir deutlich besser als der E60, bei dem ich mich nie richtig mit dem Kofferraumdeckel anfreunden konnte ... der war irgendwie total komisch und gar nicht meins. Doch der F10 gefällt mir rundum sehr gut und sieht in Schwarz echt super aus.


    Und dann wäre da noch die Technik/Sonderausstattung ... da hatte ich sehr viel was ich bisher aus dem 3er nicht kannte. So habe ich bei der Automatik die Auto Hold funktion lieben gelernt, die es mir erspart an der Ampel auf der Bremse stehen zu bleiben ... eine geniale Sache die ich sehr sehr gerne in meinem 3er hätte ;). Das neue Lenkrad mit den Drehrädchen und den "Mehrtasten" ist sehr gelungen und würde ich sofort gegen mein Sportlenkrad im 3er tauschen ... super Sache. Das wird auch im kommenden F30 so aufgebaut sein den Bildern nach und absolut mein Fall ... da gibts nichts dran auszusetzen. Die Anordnung der Knöpfe und der beiden Wahlrädchen ist super, die Druckpunkte sind gut und auch die Rädchen haben einen guten Widerstand und zu erkennen wie weit man drücken/drehen muss. Das der Kofferraum nach dem öffnen sofort aufspringt brauch ich ja wohl nicht erwähnen, allerdings muss ich sagen dass der Kofferraum für eine Limousine riesig ist. Ich fand den E90 Kofferraum schon sehr groß ... aber der F10 schlägt das nochmal ... mit dem kann man sicher mit 4 Mann im Urlaub fahren ohne Probleme mit dem Gepäck zu haben ;).


    Das neue Navi ist auch ein riesiger Sprung zu meinem alten CCC aktuell ... werds jetzt schon vermissen :(. Schnell das Handy gekoppelt und schon konnte ich endlich mal über BT auch meine Musik im Auto hören ... nette Funktion ;). Auch die Bedienung ist nochmal ne Spur besser geworden und das im System das komplette Handbuch des Autos mit drin ist, ist echt ne nette Sache ;). Sowas hätte ich auch gerne im 3er ... der nächste wird nen CIC haben, das steht fest ;)


    Alles in allem bin ich sehr begeistert vom 5er, bleibe aber der 3er Reihe noch ein paar Jahre treu. Trotz aller schönen Dinge im & am 5er ... ich fühle mich einfach noch zu jung für einen 5er ;)

  • Ein super Bericht - Dankeschön !
    Ich durfte auch schon den F10 520d meines Arbeitgebers fahren...habe ebensolche Feststellungen gemacht wie Du. Den 20d empfand ich für die Masse, die er bewegen muß, recht gut - dennoch wäre mir ein Sechszylinder passender für einen 5er.
    Auch ich werde den 3ern treu bleiben, obwohl der F10/F11 echt schick ist :)

  • Sehr schöner Bericht..
    Ich durfte auch schon - mittlerweile des öfteren - einen 520d Efficient Dynamics Version mit M-Paket fahren, da wir den als Firmenwagen hier rumstehen haben. Der Wagen ist wirklich ein übles Schiff! Mir kam mein E90 schon groß vor, weil ich davor immer nur einen Corsa und einen Hyundai i20 gefahren bin, aber der F10 ist um einiges monströser! Was ich am besten im F10 finde ist die Lenkung. Die ist sowas von butterweich, das ist wahnsinn. Selbst die engsten kurven sind damit kein Problem. Es ist ein automatik, aber mir fehlt da ein bisschen die durchschlagskraft wenn ich das gaspedal voll durchdrücke. Hängt wohl - wie du schon sagtest - mit dem gewicht zusammen. Der innenraum ist sehr schön und da drin zu sitzen ist wie auf einem himmelbett mit den riesigen sitzen! Aber was mir nicht so gefällt ist die fahrwerksabstimmung, trotz m-paket! Was ich an meinem E90 (mit m-paket) so liebe ist, dass ich durch das Fahrwerk jedes kleinste loch im boden spüre und die kurvenfahrten auch bei höheren geschwindigkeiten ein traum sind! Das ist beim F10 leider nicht der fall.. Ein lustiges gadget ist die efficient dynamics anzeige im tacho. Wenn man schnell fährt und dann etwas stärker bremst zieht sich ein blauer strahl auf die anzeige, da hat man ein bisschen das gefühl man ist ein formel 1 fahrer und nutzt grade das kers :D
    Alles in allem ist der F10 ein gutes auto mit pros und contras, aber ich bleibe lieber meinem E90 treu :thumbsup:

  • Herzlichen Dank für deinen tollen Bericht,
    Ich dachte mir schon dass der F10 ein tolles Auto ist. Muss auch noch auf Probefahrt gehen die nächste Woche ;)

    Keine Feier ohne Dreier :bmw-smiley:



    Strasse nass,
    Fuss vom Gas!
    Isse trocken,
    drauf den Socken!

  • Er ist zwar sehr breit & lang, aber das merkt man ihm eigentlich nur beim Einparken an ;).


    Das kann ich auf jeden Fall so auch nur unterstreichen.


    Ich hatte vor kurzem das Vergnügen einen 530 xd Touring mit Sportautomatik zu fahren. Anfangs hab ich erstmal "ehrfürchtig" in dem Auto gesessen, da ist doch einiges mehr an Blech aussenrum wie im 3er. Vorallem der Blick nach hinten raus war sehr gewöhnungsbedürftig. Der Touring wollte und wollte einfach nicht mehr enden, mein Coupe ist da gefühlt nen ganzen Meter kürzer. :D
    Aber wenn das Schiff erstmal rollt, fährt er sich wirklich spielerisch. Da kam er mir dann plötzlich gar nicht mehr so lang und breit vor. Nur das Einparken in der Tiefgarage vom Besitzer hab ich dem dann doch wieder selbst überlassen. Bei meinem Versuch hab ich mich trotz PDC vorne/hinten und Rückfahrkamera angestellt wie ein Fahranfänger. Zu meiner Ehrenrettung muß ich allerdings sagen, daß der Stellplatz von zwei Betonpfeilern eingegrenzt wird und der 5er hat rechts und links an den Spiegeln nur noch jeweils 2 cm Luft beim ein- und ausparken. :S


    Im April kann ich dann im Vergleich auch mal ausprobieren, wie sich eine 5er Limo fährt und wie da das Raumgefühl ist. Vielleicht krieg ich das einparken mit der ja besser hin. Wobei mich bei dem Auto dann weniger das parken interessiert...ein M5 ist ja schließlich nicht zum rumstehen gedacht. :D

  • Danke für den Bericht, sehr Interessant.


    ... ich finde den 5er einfach nicht so sportlich wie den 3er.


    Dito! Ist auch meine Meinung.


    Der Wagen fährt sich wirklich sehr bequem, ist sehr direkt und ist nicht so schlimm in Sachen Fahrwerk wie ich dachte ... aber auch kein Vergleich zum 3er (egal ob Sport oder Serienfahrwerk) in Sachen Sportlichkeit.


    Hatte der F10 M-Fahrwerk oder Serie?


    Hinzu kommt, dass der 20d in meinen Augen ein wenig zu schwach ist für den Wagen.


    Dito. 5er mit 2l geht IMO garnicht.


    Optisch ist der 5er auf jedenfall wunderschön.


    Ich mag die neue Front von BMW nicht mit der hochgezogenen Stoßstange.
    :meinung:



    ich fühle mich einfach noch zu jung für einen 5er ;)


    Und auch hier sind wir einer Meinung. :D

  • Erstmal danke für euer Feedback ;)


    Um die Frage zu beantworten, es war ein 520d Efficient Dynamics (Automatik) ohne M-Paket & Fahrwerk (somit nur normales Fahrwerk) und lief wie ein Uhrwerk. Und das mit der Batterie ist echt ganz cool ... echt wie KERS/Formel 1 ;). Und ich vermute mal der Touring ist echt nochmal nen nettes Stück größer ... fand die Limo schon groß genug *g*


    Bin ganz froh seit ~16 Uhr wieder in meinem 335d zu sitzen und wieder Leistung am Gaspedal zu fühlen ... auch wenn ich sagen muss das die Lenkung im F10 einfacher war *g*


    Bei der Rückgabe saß ich gut 10min im neuen F30 ... Jungs was soll ich sagen .. ich weiss nicht wielange ich mich zurückhalten kann. Werde mal schauen dass ich mein Probewochenende bald bekomme ... der Wagen ist einfach nur ... wow. Und ich hab genau 0,gar keinen KM gefahren ... alleine drin sitzen und sich 20min die Armaturen usw. anschauen hat gereicht um zu wissen dass ich diesmal nicht solange warten kann wie beim E90 ... ich glaub nen 1 oder 2 Jahreswagen wirds werden *g*

  • Bei der Rückgabe saß ich gut 10min im neuen F30 ... Jungs was soll ich sagen .. ich weiss nicht wielange ich mich zurückhalten kann. Werde mal schauen dass ich mein Probewochenende bald bekomme ... der Wagen ist einfach nur ... wow. Und ich hab genau 0,gar keinen KM gefahren ... alleine drin sitzen und sich 20min die Armaturen usw. anschauen hat gereicht um zu wissen dass ich diesmal nicht solange warten kann wie beim E90 ... ich glaub nen 1 oder 2 Jahreswagen wirds werden *g*

    ohja, so gehts mir auch. Einfach geil das Teil :thumbsup: