Guten Abend 
Ich hatte heute die Chance mal nen F11 M550d zu fahren der gerade mal 5.000km auf der Uhr hatte.
Zum Wagen selber spare ich mir einen ausführlichen Bericht ... ist nen toller Touring ... halt nen schicker 5er mit viel Schnick Schnack. Man fühlt sich als F30 Fahrer direkt wohl und der Wagen inkl. Fahrwerk ist ein Traum. Dass mir die 5er Optik gut gefällt und ich den Wagen echt schick finde wenn er doch nur etwas sportlicher wäre, wissen ja die meisten hier
Doch nun zu dem riesen Punkt der mich echt enttäuscht hat!
Der Motor ... kurzum ... ich hatte deutlich höhere Erwartungen ... ich meine wir sprechen von 381PS bei 740Nm Drehmoment ... und Allrad! Auf dem Papier ne Wucht ... effektiv gefahren enttäuschend! Im Vergleich zu meinem 330d fand ich den Motor sehr "schwachbrüstig" und "schweratmig". Auf dem Papier soll der M550d ne Sekunde schneller auf 100 sein ... ich vermute die habe nen "nacktes" Basismodell genommen ... mein gefahrener F11 hatte volle Hütte und wog sicher den ein oder anderen Kilo mehr.
Der Durchzug ist wirklich nett und macht Spaß, aber "viel mehr" als mein 330d kommt da wirklich nicht ... ich würde den M550d mit meinen 335d vergleichen ... so kommt es mir vor. Und das dürfte wirklich dem Gewicht des M550d geschudlet sein ... der gute bringt knapp 2100kg auf die Waage ... ich denke in der heute gefahrenen Konfiguration noch ein paar Kg mehr. Aber nehmen wir diese 2100kg und die 381PS ... kommen wir auf 181PS / Tonne. Mein 330d kommt auf 1600kg bei 258 PS ... oder 161PS/Tonne ... was dann wohl auch erklärt wieso ich rein subjektiv meine dass mein 330d fast genauso gut geht wie der F11.
Und im Vergleich hat der M550d nen Basispreis von knapp 82.000 Euro ... der 330d gerade mal 50.500 ... aber diese 30.000 Euro mehr spüre ich nicht ... auch nen 535d hat "nur" nen Grundpreis von 59.000 Euro ... und ich wette der ist nicht viel langsamer als der M550d der auch durch den Motor brutal schwer ist.
Als ich damals vom M550d hörte und die nackten Daten las dachte ich nur "meine Güte, den MUSST du fahren ... das wird DER Diesel" ... nach heute steige ich SEHR zufrieden in meinen 330d ... dessen Listpreis immernoch knapp 10.000 Euro unter dem Basispreis vom M550d ist ... und meiner hat fast volle Hütte dabei ... und weiss ich habe den sportlichsten Diesel aus der BMW Palette
Denn eins ist ganz klar ... bei aller "Power" des M550d ... es ist und bleibt nen 5er (Kombi) und ist nicht so sportlich/agil wie der 3er ... was auch die subjektive Wahrnehmung beeinflusst die mir sagt dass mein 330d nicht viel langsamer ist als der M550d. Und da beide Sportautomatik haben ist da nicht zu sagen "ja hättest mal richtig geschaltet" ;). Ich habe alles probiert ... Getriebe Normal, im Sportmodus und im Sportmodus inkl. Manuelle Schaltung per Paddles ... als ich danach in meinen 3er stieg war ich froh und hatte nen deutlich schöneres Erlebnis auf dem Gasfus
Es war dennoch schön den Wagen zu fahren ... aber ich strebe absolut nicht mehr nach diesem Auto ... wenns mal nen 5er wird, reicht wohl auch nen 530 oder vlt. 535d ... aber der M550d muss es echt nicht mehr werden ... von den 12 Litern Verbrauch im BC mal GANZ zu schweigen
Nur auf das Digitale Kombi bin ich mal neidisch hoch 10 ... DAS ist echt nen TRAUM! 
Das ist ein SPORT-Diesel