"Gtechniq C5 Wheel Armour" Felgenversiegelung - Erfahrungsbericht

Nach 7 Monaten wöchentlicher Reinigung mittels Felgenreiniger bin ich es leid, jeden Samstag eine halbe Flasche von dem teuren Zeugs auf meine ALU's zu sprühen. Forenmember Showdown hat mich dann dazu inspiriert, mal die Felgenversiegelung "Gtechniq C5 Wheel Armour" auszuprobieren (danke noch mal dafür). Da dies für mich ein Experiment mit ungewissem Ausgang ist und ich nur wenige Informationen zu dieser Felgenversiegelung gefunden habe, will ich euch hier einen Erfahrungsbericht über die Qualität und vor allem die Standzeit liefern. Ich werde hier immer wieder mal einen Statusbericht über die Standfestigkeit und den Reinigungsaufwand schreiben:

Kosten für die Versiegelung: 30€ + 5€ Versand
Packungsinhalt: Versiegelung, Autoshampoo, 2x Wattepad

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Zusätzliches Equipment: Felgenreiniger, Isopropanol(100%ig aus der Apotheke), Reinigungsknete, Gleitmittel für die Knete(Spüliwasser), grober Lappen, 2x Microfasertuch
Dauer: 2-3 Stunden

Schritt 1: Felgen mit dem Hochdruckreiniger vorreinigen, damit der Felgenreiniger besser wirken kann
Schritt 2: Felgenreiniger aufsprühen (ich habe ca. 10 Minuten gewartet, damit der Reiniger seine volle Wirkung erzielt)
Schritt 3: Mit dem groben Lappen die Felgen noch mal nachreiben (Sicher ist Sicher )
Schritt 4: Felgen mit dem Hochdruckreiniger gründlich vom dem Felgenreiniger befreien
Schritt 5: Mit der Knete die Felgen nochmals nachreinigen (waren nach Schritt 1-4 schon so sauber, dass die neue Knete auch komplett sauber blieb)
Schritt 6: Felgen mit dem Hochdruckreiniger vom Gleitmittel befreien und abtrocknen
Schritt 7: Mit dem Isopropanol und dem Microfasertuch die Felgen noch mal entfetten.
Schritt 8: Mit dem Pad die Versiegelung sparsam auftragen. Sie ist sehr ergiebig und auch wenn das Fläschchen sehr klein ist, reicht es für alle Felgen.
Schritt 9: Felgen mit einem sauberen Microfasertuch noch mal mit wenig Druck nachreiben

Nach der ganzen Aktion habe ich dann noch das Auto gewaschen und was soll ich sagen.... das Wasser perlt von den Felgen ab als wären sie Teflonbeschichtet
Über den weiteren Verlauf werde ich auf jeden Fall berichten. Man sieht von der Versiegelung natürlich nichts aber trotzdem hier mal ein Bild vom Ergebnis des heutigen Tages:

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Es war leider schon ziemlich dunkel als ich das Foto machen konnte

Statusberichte folgen....

Zitat von 6ender

hmm erstmal gute Arbeit und Respekt dafür. Allerdings wundert mich eine Sache. Eine Versiegelung soll idR 24 Std "aushärten" und nicht nass werden, bei dir wurden sie direkt nass. Wenn die Versiegelung bei dir keine lange Standzeit hast, weißte warum

Naja ich bin ein Neuling, was die intensivere Fahrzeugreinigung betrifft also können natürlich hier und da Fehler auf Grund mangelnder Erfahrung passieren. Ich beachte erst mal das, was auf der mitgelieferten Anleitung steht und das ist folgendes:

"Die Versiegelung härtet sehr schnell aus, daher sofort nach dem Auftrag mit einem Microfasertuch auswischen"

Ich hoffe mal, dass es schon lang genug ausgehärtet war als ich es mit dem Hochdruckreiniger mit Wasser benetzt habe. Ich hatte dabei auch 1,5m Abstand also eher ein starker Regen als ein Hochdruckwasserstrahl

Nundenn... ich hoffe mal, dass sich dadurch jetzt kein negativer Effekt zeigt...wir werden sehen

Ach was ich oben noch vergessen hatte. Das blaue Döschen auf dem Microfasertuch war das mitgelieferte Autoschampoo. Ich habe mich aber selbst als unwissender Erstanwender gefragt, warum ich bitteschön meine Felgen vor einer Versiegelung mit "Surf City Garage Pacific Blue Wash&Wax Shampoo" reinigen soll. Ich wachse doch nicht meine Felgen bevor ich sie versiegeln will Ich denke dieses Döschen ist als Probe und nicht als Teil der Versiegelung zu sehen aber das hätten die auch dabei schreiben können Werd's auf jeden Fall demnächst mal auf der Motorhaube ausprobieren....

Zitat

Wow, super Bericht!!!

Zitat

Das Ergebnis kann sich auf jeden Fall sehen lassen!

Danke danke

Zitat

Hast Du zwecks besserer Zugänglichkeit die Felgen abgebaut?

Nein das wäre dann echt zu viel des Guten Die "Styling 189"-Felgen sind super zugänglich gebaut. Wenn die Felgen mehr speichen hätten, dann sollte man das allerdings machen. Ich kann mit schon vorstellen, dass dann die Versiegelung schneller und vor allem präziser zu bewerkstelligen ist. Bei meinen Felgen ist das aber absolut nicht nötig. Außerdem kann ich in meinen Jungen jahren auch noch 2 Stunden auf Knien verbringen

Zitat

Wie wirst Du jetzt nach der Versiegelung Deine Felgen reinigen? Nutzt Du dazu
noch Felgenreiniger (den P21 auf dem Bild) oder nur Hochdruckreiniger?

Ich versuche es natürlich erstmal nur mit dem Hochdruckreiniger. Also ich kann mir schon vorstellen, alle 4 Wochen mal mit Spüliwasser und Schwamm nach zu helfen aber wenn das öfter von Nöten sein sollte, dann hat die Versiegelung den Test nicht bestanden. Geringer Reinigungsaufwand ist für mich das wichtigste bei ner Felgenversiegelung. Auf keinen Fall nehme ich Felgenreiniger, da der die Versiegelung zerstören kann und wird. Ich hatte übrigens den P21, weil mein Felgenreiniger vergriffen war und ich auf die schnelle nur den bekommen habe. Die Reinigungskraft ist zwar gut aber die vom Felgen-Teufel ist mindestens genauso gut und kostet nur die Hälfte

Zitat

Wenn du die Prozedur noch 1-2x wiederholst, wirst du lange Freude mit dem Gtechniq haben - vorrausgesetzt, du lässt jetzt die Griffel von chemischen Reinigern.

1-2x wiederholen warum das denn