Wachsen bzw. versiegeln mit Poliermaschine

    Hallo alle,


    da ich heute eine Industrie Poliermaschine mitkriegen, werde ich den Lack meines Auto polieren und anschleifen mit extra industrieller Schleifpolitur.


    Jetzt ist meine Frage, ich würde gerne noch eine zweite Schicht auftragen, also wachsen oder versiegeln.


    Welches würdet ihr mir empfehlen ?? Bräuchte schnelle Antworten Da ich um 12 Uhr mir noch das passende Produkt kaufen möchte.


    P.S: Was sagt ihr zu den Produkten "Meg Mirror Glaze #21 Synthetic Sealant" bzw. "Collinite 476s".

    Warum willst du den Lack mit Schleifpolitur anschleifen ?


    Ich habe mir jetzt vor 2 Wochen das Dr. Wack A1Speed Polish bestellt. Ich kann aus eigener Erfahrung noch nichts sagen, war aber der Testsieger laut Autobild. Ich habs auf einem kleinen Bereich probiert und schien recht ordentlich zu sein.


    Hier noch der Link: http://www.autobild.de/artikel…itur-im-test-3357853.html

    Zitat von B4shTim3

    Collinite 476s".


    Das Collinite 476 hat mein Arbeitskollege , bei richtiger Anwendung perlt das sehr lange. Gutes P/L Verhältnis.

    Zitat von B4shTim3

    Meg Mirror Glaze #2


    Mirror Glaze hat ein Freund, is nich so begeistert, aber der hatte auch keine Erfahrung mit der Anwendung ^^
    Zur maschinellen Verarbeitung mit der Maschine lieber das nxt wax verwenden.


    Les dich bitte intensiv ein bevor du mit Schleifpolituren an deinem Wagen hantierst.

    Zitat von Chaser


    Das Collinite 476 hat mein Arbeitskollege , bei richtiger Anwendung perlt das sehr lange. Gutes P/L Verhältnis.


    Mirror Glaze hat ein Freund, is nich so begeistert, aber der hatte auch keine Erfahrung mit der Anwendung ^^
    Zur maschinellen Verarbeitung mit der Maschine lieber das nxt wax verwenden.


    Les dich bitte intensiv ein bevor du mit Schleifpolituren an deinem Wagen hantierst.


    Mein Vater macht es und er kennt sich damit sehr gut aus...


    er hat halt nur kein Wachs oder Versiegelung... deswegen möchte ich es selber nachträglich machen... das Anschleifen macht er auch und das polieren bekomme ich gezeigt und werde es dann selber machen ;)

    Wenn es nicht unbedingt von Meguairs sein muss, würde ich das Supernatural von DODOJUICE nehmen. Das gibt es als Stick und man kann es super auf dem Pad auftragen. Zudem hat es auch noch eine klasse Standzeit.


    Und denk an die Lackreinigung nach dem Polieren bzw. bevor das Wachs drauf kommt. :)

    Zitat

    Und denk an die Lackreinigung nach dem Polieren bzw. bevor das Wachs drauf kommt.


    ...genau und dafür nimmste am besten das Lime Prime von Dodo Juice :)


    und wieso nass schleifen ist der Lack so tief verkratzt? der normale Weg geht von fein nach grob (Pads und Politur), dann eventuell Nass schleifen und das dann auch nur Stellenweise, sicher nicht das komplette Fahrzeug, damit zieht ihr zu viel vom Klarlack ab.Aber wenn dein Vater sich da auskennt läuft das schon.


    und was speziell deine Frage angeht, ich würde ihn wachsen (meine persönliche Meinung)


    habe verschiedene Wachse getestet und finde für mein Fahrzeug (schwarz) gibts nichts besseres als das Dodo black velvet andere Farben das super natural


    als Versieglung finde ich die Jetseal 109 von Chemical Guys top.


    Ist dein Lack denn so am Ende, dass einfache Politurdurchgänge mit z.B. Menzerna o.Ä. nicht ausreichen? 2-3 (2000-4000) Durchgänge und der Lack eines E9x's sollte wieder auf Hochglanz sein - wenn nicht, ist er meiner Meinung nach eh "lackierfähig" oder man bekommt die Kratzer auch mit anderer Vorgehensweise nicht raus. Zudem wäre zu sagen, dass die Vorreinigung das Wichtigste ist - also sehr gründlich waschen(das Ganze mit Spüli oder überdosiertem GUTEM Shampoo, um erstmal ALLE alten Wachsschichten aus der Waschstraße beispielsweise zu entfernen), KOMPLETT kneten, abkleben, polieren...nochmals sehr gründlich waschen und dann erst kommt das Wachs/die Versiegelung. Zudem solltest du vorher einen passenden "Lackreiniger/Pre-Cleaner" verwenden, um auch zu garantieren, dass das Wachs so hält, wie du es dir vermutlich wünschst...sonst ist das Wachs schneller wieder runter, als dir lieb ist!! Kennt sich dein Vater nur mit Baumarktpolituren aus, oder hat er WIRKLICH Erfahrung mit professioneller Fahrzeugaufbereitung? Eine gründliche Vorarbeit VOR der Politur, Kreuzstich, Testspot's, Wachsvorbereitung sind Themen, über die man sich SEHR GUT einlesen sollte, wenn man sowas noch nie gemacht hat....oder vorher eben nur Baumarktprodukte verwendet hat!!


    Wie schon von Vorrednern erwähnt, kann man damit mehr kaputt machen als gut machen...wobei das bei einem BMW wirklich fast unmöglich ist, da es kaum Lacke gibt, die härter sind als die unserer Boliden!!



    Zitat von stev

    Les dich hier einfach ein: autopflegeforum.eu
    Da wirst du sicher ein passendes Wach finden


    Seh ich genauso, ich glaube - man kann nichts schlimmeres machen, als mal eben auf die Schnelle Produkte zu kaufen, um diese dann mal "geschwind" an einem Nachmittag anzuwenden. Für eine komplette Aufbereitung brauchen Experten gerne mal bis zu 8 Stunden. Leute, die sich gern aneignen wollen ihr Fahrzeug maschinell(Dodo Juice Buff Daddy o.Ä.) aufzubereiten....brauchen für sowas gern mal 2 Tage; sofern sie auch alles ordentlich machen und sich an alle wichtigen Punkte halten !!!


    Zitat von stev

    Wenn es nicht unbedingt von Meguairs sein muss, würde ich das Supernatural von DODOJUICE nehmen. Das gibt es als Stick und man kann es super auf dem Pad auftragen. Zudem hat es auch noch eine klasse Standzeit.
    Kann ich ebenso empfehlen, habe das Supernatural seit ca 3 Monaten auf meinem E90 und ich kann mich noch nicht über Glanzgradverluste oder Standzeiteinbußen beklagen :D


    Und denk an die Lackreinigung nach dem Polieren bzw. bevor das Wachs drauf kommt. :)


    Das "A und O" eines Wachses !!! Solltest du das Dodo Juice Supernatural oder andere Wachse von Dodo Juice verwenden(Meiner Meinung nach die besten Produkte in dieser Preisklasse), dann empfiehlt sich der Dodo Juice LimePrime Pre-Cleanser. Hierbei wäre zu beachten, dass es einen Lime Prime Lite Pre Cleaner und einen Lime Prime Pre Cleanser gibt. Der Unterschied ist, dass der Pre CLEANSER nochmal leicht abrassive Stoffe enthält, welche den Lack angeblich nochmals anrauhen - dies ist aber so minimal, dass ich dazu raten würde den Cleanser zu verwenden!! Er kümmert sich im Normalfall als kleiner Nebeneffekt nochmals um feinste Haarlinienkratzer, was bei unserem harten Lack(siehe oben) rein unmöglich ist. Dieser Pre Cleanser lässt sich hervorragend und stückweise maschinell auftragen.


    Ich rate jedoch auch davon ab, das Wachs maschinell zu verarbeiten....solltest du das noch nie gemacht haben - eh von HAND!!! Du wirst von Hand schon genug Probleme haben, die Dosierung richtig einzuschätzen und maschinell wirst du viel zu viel Wachs "verschleudern" und auftragen. Zudem rate ich dir, ein Hartwachs zu bevorzugen - Softwachs wirst du Unmengen auf's Auto auftragen, sofern du keierlei Erfahrung damit hast.



    Als Fazit kommt's mir so vor, als möchtest du jetzt mal auf die Schnelle irgendwas auf's Auto klatschen, nur weil du jetzt mal ne Maschine geliehen bekommst. Ich möchte dir das nicht vorwerfen, aber so kommt's mir vor....und das bringt nun wirklich nichts. Es gibt sehr viele Punkte zu beachten, die wichtig sind....gute und vor allem AUSREICHEND VIELE Mikrofasertücher, die richtigen und AUSREICHEND(sollte mal eins runterfallen) Pad's für die Maschine, die richtigen Mittel, die auch gut miteinander wirken, und wie oben erwähnt eine perfekte Lackvorbereitung auf die Politur, sowie mehrere Testspot's zum Ermitteln deiner gewünschten Arbeitsgänge - welche auch viel Zeit in Anspruch nehmen!!


    Bei meiner ersten Aufbereitung wurde am ersten Tag NUR mit Testpot's auf der Haube ermittelt, wieviele Durchgänge und mit welchen Polituren nötig sein werden für das gewünschte Ergebnis und es wurde gewaschen und geknetet!!! Am zweiten Tag wurde dann poliert, gewaschen, gereinigt und gewachst...und die Zeit war knapp - glaub's mir ;)



    Auch wenn mein Beitrag für deine einfach Frage vielleicht etwas überdimensioniert wirken mag - hoffe ich, etwas geholfen zu haben....überstürze nichts und informier dich bitte erstmal RICHTIG. Denn sonst wirst du nie das Ergebnis haben, welches du dir erhoffst ;)


    Viele Grüße


    Markus



    Edit:

    Zitat von Evel-Knievel

    der normale Weg geht von fein nach grob (Pads und Politur)


    Das glaube ich nicht - sicher aber nur ein Denk-/Schreibfehler....natürlich von grob nach fein ;) Du gehst ja nicht erst mit der feinsten Hochglanzpolitur drüber, um dir danach(stark übertrieben) wieder gröbere "Riefen" in den Lack zu polieren^^ Umso größer die Zahl der Politur, umso feiner ist diese auch.....geht immer von kleinen Zahlen zu größeren Zahlen. also erst grob, damit möglichst große Kratzer rausgehen....und dann immer feiner, um alles wieder zu glätten und schlußendlich den Hochglanz zu erreichen.


    Da du dich aber schon damit beschäftigt zu haben scheinst, war das sicher nur ein Schreibfehler....wollte lediglich, dass der TE das nicht falsch versteht und vor einer beispielsweise 2000er Politur mit grobem Pad mit seiner 4000er Hochglanzpolitur und einem sehr feinem gewaffelten Pad drüber geht ;)

    Ich werde das heute erstmal nur waschen und polieren und dann morgen werde ich ihn nochmal waschen und dann auch wachsen und versiegeln...


    Ich habe jetzt noch eine Frage, und zwar einige meinen man soll erst versiegeln und dann wachsen, weil die versiegelung den wachs auffrisst und andere meinen was andere... was ist jetzt das richtige ?? Ich lese erstmal bisschen im Internet und fahre nachher zu unserem Tuner, der hat alles und dann kaufe ich die Produkte sowie Lackcleaner. :)