Inhaltsverzeichnis: 
Story von Kauf bis Verkauf und Zurückkauf und Heute ;)
Lichtausfall und Sicherheitsaufrüstung
Winterimpressionen
Old-School-Felgen Suche!
Old-School-Felgen Gefunden!
der Nikolaus war auch hier da ;)
neue Parts ( Technik (4) und Optik (1))
Hallo Jungs und Mädels,
ich möchte euch gerne meine Geschichte zu diesem E30 erzählen, den er hat es sich verdient.
Der E30 wird mein kleines Nebenprojekt zu meinem 320da in Kalbsleberwurstmetallic, denn ja einige hier schon kennen.
Die Mission hier: Erhalten bis das der TüV uns scheidet 
, was ich hoffe noch seeeeeeeeeeeeeeeeeeeeehr lange dauert. Nochmal verkaufe ich ihn nicht.
Es war vor ca. 9 Jahren als ich meinen ersten E30 suchte, meinen ersten BMW 
.
Was war mir egal, Hauptsache BMW E30.
Es war mein erstes richtiges Auto. 
Mein Bruder (ein Kfzler (jetzt Servicetechniker) bei BMW) rief mich eines Tages an und sagte:
"Hey, hier steht ein BMW E30 Last Edition 318i Touring bei einem Händler für 2200€. Soll ich ihn kaufen für Dich?" Ja!!! 
Habe mir den Wagen weder angeschaut noch gefahren, der Bruder wird schon wissen was gut für mich ist.
BMW E30 Touring Last Edition
Daytona Violette
318i m40 113PS
190tkm
Bj. 1994
Sportsitze
Sitzheizung
Nebelscheinwerfer
Bordcomputer klein mit Gong
Checkcontrol am Himmel
Schwarzer Dachhimmel
Elektrisches Schiebedach
Leselampe im Rückspiegel
Elektrische Fensterheber
Kaufzustand: (gescannte Originalbilder)
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1. Veränderungen - was das Azubi Gehalt hergab 
- Scheinwerferblenden von Kamei
- AP Sportfedern vorne 40mm
- Alu Türpinns
- rote Tachonadeln
- Remus Sportauspuff
- BMW IS Lippe
- Domstrebe vorne
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1. Geschichte:
Da waren dann schon wieder 2 Jahre vergangen. Da stand ich dann mal in dem Ort, wo der Wagen her kam, an der Tankstelle.
Ich hatte damals "Z" auf dem Nummernschild.
Ein Mann sprach mich an und sagte. Also irgendwo her kenne ich den Wagen, aber das kann bei dem Kennzeichen eigentlich nicht sein.
Ich sagte, " kann schon sein, den habe ich hier gekauft!"
Er so: Ach ja dein Bruder hat ihn bei mir gekauft für Dich. Es war der Verkäufer 
2. Geschichte:
Habe ihn dann noch ca. 1 Jahren gefahren und dann nach einem Getriebeschaden ohne Motor und mit defekten Getriebe verkauft.
Der Abschied war schmerzlich und unausweichlich.
Das Lehrlingsgehalt war zu knapp um ihn wieder zu richten.
Vor einem Jahr rief mich mein Bruder wieder an und sagte: " Hey, dein Touring steht zum Verkauf, dein erster E30 - willst kaufen " - Ja! .
Der an den ich ihn verkauft habe (BMW Mechaniker) hat einen neuen AT-Motor und ein AT-Getriebe eingebaut.
Der hatte ihn aber nie zugelassen und nur ein einziges Mal zur Probefahrt gefahren.
Seit dem stand er 6 Jahre in der Scheune. 
Angeschaut, neu verliebt und ZURÜCKGEKAUFT! 
Scheunenfund 
:
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Grundreinigung und Aufbereitung:
Dann musste ich ihn erstmal vom Dreck der letzten 6 Jahre Scheune befreien.
War zwar Hardcore, aber nach 6 Stunden Innenreinigung und einem 3 stündigen Außenpflegeeinsatz steht er nun zum Polieren da.
Innenreinigung erfolgte mit:
- Staubsauger
- Tornado Hochdruckcleaner
- BMW Innenreinger
- BMW Cockpitpflege
Außenreinigung erfolgte mit:
- Hochdruckreiniger
- Sonax Autoshampoo
- BMW Felgenreinigung
- BMW Lackreiniger
Innenreinigung:
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Außenreinigung:
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Polieren und versiegeln:
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Technik - Instandsetzung:
- neue Batterie
- 4 neue Winterräder Semperit 205/55 R15 H 88
- Zahnriehmen mit Rollen
- Thermostat
- Auspuffhalterung
- neuer Luftschlauch
- Kühlmittelfrostschutz
- Bremsflüssigkeit
- Ölwechsel
- originale Türpinns
- Domstrebe entfernt
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So dann ging es bei Super Wetter (sonnig blauer Himmel und 6 Grad) zum TÜV den er ohne Mängel bestand.
Der Prüfer war hin und weg. Hat schon lange keinen so gepflegten und gut erhaltenen e30 gesehen. Respekt!!!
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Danach gleich zur Anmeldung und zugelassen das gute Stück
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