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Heute, 14:48

Forenbeitrag von: »swoen«

N53 Probleme ab 2010 gelöst?

Die Probleme sind auch ab dann zu erwarten. Der letzte echte Saugrohr-Einspritzer von BMW war nunmal der N52B30. Natürlich ist der N53B30 sparsamer und mit Serien-Mapping auch etwas stärker als der N52, aber die laufenden Kosten können dich in den Ruin treiben... NOX Sensor und die ganzen Sachen die du genannt hast, kosten ne Stange Geld. Der N52K wurde sogar für kurze Zeit mit ebenfalls 272 PS im E92 verbaut. Da allerdings einen zu erwischen wird schwer, die sind selten. Meine persönliche Empfe...

Mittwoch, 11. Januar 2017, 16:11

Forenbeitrag von: »swoen«

Liste der Sonderausstattungen für 325i Touring E90

http://box.motorline.cc/autowelt/pdf/bmw…attungpreis.pdf

Dienstag, 10. Januar 2017, 12:14

Forenbeitrag von: »swoen«

Fehlerspeicher Analyse - Thread | Update in Post #1

Seit einiger Zeit hat mein DSC einfach so grundlos angefangen zu regeln. Vorallem in Rechtskurven. Teils wirklich gefährlich weil er einfach das ganze Auto in Abfahrten schlagartig abgebremst hat. Ebenso erscheint öfter die Reifendruckkontrolleuchte obwohl genug Reifendruck vorhanden ist. Es scheint also etwas mit den Raddrehzahlsensoren nicht zu stimmen. Im Fehlerspeicher steht Folgendes (Anhang) 5DB2: DSC: Wheel-speed sensor: increment gear, rear left Heißt das jetzt den Fühler neu kaufen und ...

Montag, 9. Januar 2017, 17:36

Forenbeitrag von: »swoen«

BMW E90 Fahrverhalten ( Winter )

Kost ja vor allem nix in der Größe Barum Polaris kosten 50€ pro Stück. Ist ne 100% Conti-Tochtergesellschaft

Mittwoch, 21. Dezember 2016, 12:24

Forenbeitrag von: »swoen«

Motor überhitzt N52K

bist du sicher, dass sich die wasserpumpe beim n52k stark von der des n52 unterscheidet? ich würde auch auf die wasserpumpe tippen, hatte meiner auch bei etwa 145tkm

Montag, 12. Dezember 2016, 11:03

Forenbeitrag von: »swoen«

Softwareoptimierung (Chiptuning) N57 330d

ich kann dir es nicht zu 100% garantieren aber ich denke der N57 müssten ein Bosch EDC17 haben und damit wäre ein Ausbau erforderlich. Mein alter W203 C200 CDI mit EDC16 konnte aber mit KESS nur über OBD getuned werden.

Montag, 12. Dezember 2016, 10:52

Forenbeitrag von: »swoen«

Softwareoptimierung (Chiptuning) N57 330d

Kommt auf das Equipment des Tuners an. Aber wo läge das Problem wenns ausgebaut werden müsste?

Donnerstag, 17. November 2016, 16:46

Forenbeitrag von: »swoen«

PDC ohne Funktion nach Radiotausch

Danke, aber ich werde ein gebrauchtes Radio nachrüsten neueren Baujahres. Das ist mir zu kompliziert für meinen Vater. Thx

Donnerstag, 17. November 2016, 16:37

Forenbeitrag von: »swoen«

Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread

Weiß jemand, wo das Längsdynamikmodul original im Auto sitzt? Ich rüste gerade den Tempomaten mit Bremsfunktion nach und muss eben jenes Modul noch einbauen+verkabeln. Im ETK finde ich leider nix, könnt ihr mir helfen?

Mittwoch, 9. November 2016, 10:02

Forenbeitrag von: »swoen«

Kleines Leistungsloch bei ~3000 rpm - Normal? - N52B25

Zitat von »Flyer1301« Latsch mal bei etwa 1400 1/min - 1800 1/min im 2. oder 3. Gang auf Vollgas. Merkst du dort auch ein Rucken? Erstmal versuchen die Magnetventile zu säubern oder wenn nur das eine muckt, mal untereinander tauschen. Danach weisst du, ob es die Magnetventile sind. Danke für eure beiden Tips. Habe nun mal beides ausprobiert und finde keine wirklichen Auffälligkeiten. Er läuft super bis etwa 3050rpm. Dan ist es kurz, als wenn mich jemand für ne zehntel sekunde festhält und ab ~3...

Montag, 7. November 2016, 18:41

Forenbeitrag von: »swoen«

Kleines Leistungsloch bei ~3000 rpm - Normal? - N52B25

Zitat von »LordN« Die VANOS stellt in dem Bereich um. Wann wurden die Ventile getauscht? Die Magnetventile? Weiß ich nicht, habe den zwar scheckheftgepflegt aber ohne Rechnungen übernommen bei 150tkm. Im Zweifel sinds die ersten. Was noch erwähnenswert wäre, ab und zu ruckelt er leicht beim rollen lassen aus 2-3k rpm und gas weg nehmen.

Montag, 7. November 2016, 18:30

Forenbeitrag von: »swoen«

Kleines Leistungsloch bei ~3000 rpm - Normal? - N52B25

Zündung an oder Motor laufen lassen dabei? Muss die Funktion erstmal suchen dann, die hab ich wohl übersehen.

Montag, 7. November 2016, 18:00

Forenbeitrag von: »swoen«

Kleines Leistungsloch bei ~3000 rpm - Normal? - N52B25

Moin, ich fahre einen E90 325i N52B25 Bj 2005. Habe das Fahrzeug aus erster Hand von einem BMW Mitarbeiter übernommen. Absolut top gepflegt mit 150tkm und regelmäßigem Service bei BMW. Das erzähle ich, weil ich zwar noch keinen Kompressionstest durchgeführt habe, aber ich Verschleiß der Laufbuchsen/Kolbenringe einfach mal ausschließe. Eine Software die ich hier nicht weiter benennen darf, zeigt auch auf allen Zylindern eine Laufunruhe im grünen Bereich an. Im Fehlerspeicher steht auch nichts. Fo...

Montag, 7. November 2016, 17:52

Forenbeitrag von: »swoen«

Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread

Zitat von »AgeC_orange« Ihr seid spitze, vielen Dank!! Den INFO-Thread habe ich doch tatsächlich über die SuFu nicht gefunden, seltsam... freu dich schon mal drauf, fährt sich wieder richtig spitze danach is zwar ne investition, aber damit hast die nächsten 150tkm dann erstmal wieder ruhe was diese komonenten angeht

Montag, 7. November 2016, 13:01

Forenbeitrag von: »swoen«

Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread

Zitat von »AgeC_orange« Hi Leute, laut TÜV sind meine Stoßdämpfer "an der Verschleißgrenze". Der Dämpfer vorne rechts ist leicht ölig und die Anschlaggummis der hinteren Dämpfer fallen auseinander, Fahrverhalten ist aber noch unauffällig. Mein BMW Händler will 2200€ (!!) für den Austausch aller Dämpfer zzgl. Spurvermessung (je nach Aufwand bis 200€). Habe nun eine freie Werkstatt, welche mir neue Dämpfer zum guten Kurs einbauen würde, Teile darf ich beistellen. Ich schwanke zwischen Sachs Super...

Samstag, 5. November 2016, 12:30

Forenbeitrag von: »swoen«

Zux E90

Zitat von »australia« Bei webefreier Bildeinbindung hätte man vielleicht auch Vergnügen daran, sie sich anzusehen. öhm wie bitte? ich sehe auch mit deaktiviertem adblocker keine werbung o.O dann sag mir nen anderen hoster. soll ich den forumseigenen benutzen?

Samstag, 5. November 2016, 12:01

Forenbeitrag von: »swoen«

Diskussionsthread als Ergänzung zu den Felgenthreads Bilder 16",17",18",19",20"

hat hier jemand richtig ahnung von felgen? weiß jemand ausm kopf welche stylings auf den e90 passen? nen bekannter von mir hat nen riesigen poste bmw felgen gekauft. fast nur ab 18" und vorallem vom f01 sollen fast allen winterrad varianten von f01 felgen sein direkt ins auge gestochen sind mir die styling 235. 8,5x19 ET 25 sollte ja eig auf den E90 passen oder? zumindest habe ich bilder im netz entdeckt ich habe leider nur bis heute abend zeit mir einen satz zurücklegen zu lassen, könnte mir je...

Donnerstag, 3. November 2016, 21:39

Forenbeitrag von: »swoen«

Gutachten Performance Endschalldämpfer 325i N52B25

Ja, du meinst vllt den N53. Aber N52 N52B25 definitiv nicht!

Mittwoch, 2. November 2016, 20:05

Forenbeitrag von: »swoen«

Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread

Zitat von »BMW-M-Power« Ich will evtl. Tempomat nachrüsten. Hab Multifunktion und Regensensor. Kann ich jetzt jedes Schaltzentrum mit Multifunktion, Tempomat und Regensensor nehmen? Meiner ist Baujahr 2005, 330i e90. Spenderfahrzeug wäre jetzt evtl ein 3l Diesel e90 von 2010. Gesendet von meinem D5803 mit Tapatalk Sollte passen. Es muss nur von einem 6 Zylinder mit aktiver Bremsfunktion sein. Ich stehe gerade vor dem selben Problem. Dann fehlt dir noch das Längsdynamikmodul.