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Gestern, 07:33

Forenbeitrag von: »wardpa«

Vorhandenes Soundsystem mit Subwoofer und Amp unterstützen

Da wäre erstmal zu klären: ist denn ein werksseitiges Soundsystem verbaut? Gibt es Hochtöner in den Spiegeldreiecken? Falls es das schon gibt, dann gibt es auch den Verstärker im Heck. Ab da ist es sehr komfortabel zu verkabeln. Es gibt auch Adapterkabel, mit denen man dort direkt weiterbauen kann. Falls du wirklich nur das Stereo System hast (keine Hochtöner vorne), dann sieht es ein wenig anders aus. Wenn man das BMW Navi auf "HiFi System" (SA676) codiert, werden aus den Lautsprecherausgängen ...

Gestern, 07:24

Forenbeitrag von: »wardpa«

Habe fast darauf gewartet. Motorschaden 200tkm

Vermutlich läuft da ein Teil der Kosten über Kulanz. Wenn du den Preis schriftlich hast: einfach machen. Günstiger kommst du wohl kaum an ein Auto mit neuem Motor.

Montag, 20. März 2017, 22:19

Forenbeitrag von: »wardpa«

Habe fast darauf gewartet. Motorschaden 200tkm

Wenn der BMW Preis stimmt: krasse Sache! Dann würde ich das auf jeden Fall da machen lassen! Gibt es vielleicht so viele Probelem mit dem Motor, dass sie die Ersatzteilpreise angepasst haben?

Montag, 20. März 2017, 16:42

Forenbeitrag von: »wardpa«

Gewährleistung/Fahrtkosten

Oh je, da hast du dir für den Zweck ja genau das richtige Auto gekauft: ein leistungsgesteigerter Diesel für die Kurzstrecke. Auf den 10km wird das Öl niemals warm. xDrive und Tuning ist auch eine ganz miese Kombination.

Montag, 20. März 2017, 14:37

Forenbeitrag von: »wardpa«

Gewährleistung/Fahrtkosten

Nur am Rande: 10l/100km? Was machst du mit dem Fahrzeug? Zum technischen Hintergrund: die Antriebswellen schlagen wohl bei xDrive gerne mal aus - das könnte hier die Ursache sein. Hier steht auch was zu den Fahrtkosten: https://www.anwalt.de/rechtstipps/kfz-ka…len_022152.html Die wären also zu tragen. Zu den restlichen Defekten: - Xenonscheinwerfer stehen immer komplett oben, also blende ich quasi jeden -> Hat die Werkstatt beim Querlenkertausch auch den Xenonsensor wieder eingehängt? - F...

Montag, 20. März 2017, 14:23

Forenbeitrag von: »wardpa«

325d Tipps

Service also um über 1 Jahr überzogen. An dem Punkt würden bei mir nun auch die Alarmglocken läuten und ich würde den Kilometerstand in Frage stellen. Welcher Kilometerstand war denn im letzten TÜV Bericht drinnen? In drei Jahren hat man eben auch mal schnell 100.000km zusammengefahren. Dann wieder schnell zurückdrehen. Merken tut man dabei nichts. Oder anders gesagt: das Auto wurde deinen Angaben (letzte Wartung vor 3Jahren bei 95.000km) nach in den ersten 2,5 Jahren 95.000km bewegt - also fast...

Montag, 20. März 2017, 11:10

Forenbeitrag von: »wardpa«

Styling 132 auf dem E93??

Bmw x5 e53 styling 132 auf den e90

Montag, 20. März 2017, 11:08

Forenbeitrag von: »wardpa«

E90 320D 163PS - Aber welchen???!!!

Zitat von »HasanB92« Eine Frage ist mir im nachhinein noch eingefallen. Es handelt sich ja hier um ein Automatik Getriebe, ich habe in div. Foren gelesen, dass man das Getriebeöl nicht wechseln muss, da lebenslang. Kann das wirklich stimmen? BMW sagt: Lebensdauerfüllung. Könnte man auch so sehen: wenn das Getriebe kaputt ist, dann ist die Lebensdauer beendet ZF, der Hersteller des Getriebes, sagt je nach Einsatz zwischen 80tkm und 120tkm wechseln. Der User DonSimon hier im Forum bietet den Dien...

Montag, 20. März 2017, 10:07

Forenbeitrag von: »wardpa«

Lautsprecher vorne links fallen sporadisch aus

Das ging direkt über Audio System. Wir haben die Endstufen mittlerweile aber beide nicht mehr. Kumpel hat auf ein DSP System und Alpine Endstufen umgebaut. Ich habe auf Logic 7 umgerüstet.

Montag, 20. März 2017, 09:59

Forenbeitrag von: »wardpa«

Lautsprecher vorne links fallen sporadisch aus

Meine ehemalige Audio System Endstufe hatte auch so einen Defekt. Wurde getauscht. Beim Kumpel wars genauso. Du kannst ja mal an der Endstufe die Lautsprecherkabel links und rechts vertauschen. Dann muss der Fehler mitwandern.

Freitag, 17. März 2017, 13:14

Forenbeitrag von: »wardpa«

Motoren-/Getriebeübergreifende Verbrauch bei Tempomat 130

@wicli84: eventuell solltest du noch dazuschreiben ob Automatik oder manuelles Getriebe und ob xDrive oder Standardantrieb. Und die Motorbezeichnungen passen nicht ganz: das sollte z.B. N57D30 heißen

Freitag, 17. März 2017, 00:20

Forenbeitrag von: »wardpa«

Motoren-/Getriebeübergreifende Verbrauch bei Tempomat 130

E91 330d Automatik N57 (245PS, alles Serie, 225/45R17 Winterreifen Conti WinterContact 5): 180km Strecke mit Tempomat auf 130km/h, Verbrauch ging nach Stau und stockendem Verkehr letztendlich auf 5,7l/100km zurück. Passt auch zu meinen bisherigen Erfahrungen. Bei Richtgeschwindigkeit bzw. Fahrten in Österreich/Schweiz habe ich normalerweise mit WR hohe 5,x Verbräuche, mit Sommerreifen in gleicher Größe ergeben sich meist niedrige 5,x Verbräuche.

Mittwoch, 15. März 2017, 23:53

Forenbeitrag von: »wardpa«

Fragen zu: Hifi System SA 676 vom E92 in E90

Es ist nicht wirklich sinnvoll: der Verstärker unterscheidet sich pro Karosserievariante. Der für den E91 ist also ein anderer. Die Klangbearbeitung wird analog im Verstärker gemacht und lässt sich im Gegensatz zu den großen Systemen nicht Programmieren. Wenn du schon Geld in die Hand nimmst und ein Werkssystem willst, dann gönne dir mindestens SA677 Top Hifi / HK Logic 7. Ich habe bei mir von SA 676 auf SA677 umgebaut und der Unterschied ist sehr deutlich. Die Individual Lautsprecher taugen wir...

Mittwoch, 15. März 2017, 23:36

Forenbeitrag von: »wardpa«

Offizieller Info Thread: xHP Flashtool

Ein kleiner Erfahrungsbericht von meiner Seite. Ich fahre nun seit ein paar Tagen die Comfort Map auf meinem E91 330d N57. Das Fahrzeug hat Serienleistung. Generell kommt mir das Schaltverhalten sauberer und komfortabler vor. Gerade der 2-3 Schaltvorgang war vorher deutlicher spürbar. Auch sind ein paar Drehzahlgrenzen zum Zurückschalten etwas gesenkt worden, so dass Getriebe z.B. nicht sinnlos beim Unterschreiten von Tempo 60 wieder in den 4. Gang wechselt, obwohl auch im 5. Gang genug Kraft vo...

Mittwoch, 15. März 2017, 10:10

Forenbeitrag von: »wardpa«

Bremse klappert bei betätigen im Stand in Gang "D"

Zwei Ideen: die Drehzahl ist bei eingelegtem Gang etwas niedriger - da mag irgendwas durchaus zum Vibrieren angeregt werden. Da gibts ja durchaus bekannte Dinge (lose Luftfilterkästen, Luftführungen, etc.). Man könnte auch die Leerlaufdrehzahl etwas anheben. Falls das Klappern aber bei D ist und R nicht, dann stimmt vielleicht was nicht mit den Motorlagern. Der Antriebsstrang mitsamt dem Motor verspannt sich natürlich bei eingelegtem Gang entsprechend.

Montag, 27. Februar 2017, 13:52

Forenbeitrag von: »wardpa«

Test: DSC vs. DTC vs. Off vs. simuliete Sperre per Handbremse

Das ist ein 335d mit serienmäßigen eLSD. Und es entspricht vollkommen meiner Erfahrung. Ich weiß auch nicht, welches Problem die Technik in der Situation hat, aber die Traktion mit einem "echten" LSD ist einfach besser.

Sonntag, 26. Februar 2017, 01:09

Forenbeitrag von: »wardpa«

Offizieller Info Thread: xHP Flashtool

Ist doch alles OK: bei 12/2007 hast du schon die zweite Generation. Sieht man übrigens auch schön am CO2 Wert in den Fahrzeugpapieren. Mit dem neuen Getriebe ist der niedriger. Ich fand das bei meinem 320d M47 so übel: der hat in der Stadt deutlich mehr gesoffen, als unser C320CDI. Aber die Mercedes 7G Tronic nutzt eben die Wandlerüberbrückung schon serienmäßig im ersten Gang.

Samstag, 25. Februar 2017, 11:27

Forenbeitrag von: »wardpa«

BMW 335i E93 Getriebe gestört HILFEE !

Sprich mal mit denen: http://m.rogatyn.de Das sind Automatikgetriebe Spezialisten.

Samstag, 25. Februar 2017, 00:16

Forenbeitrag von: »wardpa«

Offizieller Info Thread: xHP Flashtool

6HP26 ist die ersten Generation des 6HP. Das 6HP28 ist die zweite Generation. Um für Verwirrung zu sorgen heißt das 6HP28 bei BMW 6HP26TÜ... Fiese zweite Generation wird von dem Tool hier aktuell unterstützt. Vorteile der zweiten Generation laut ZF: schnellere Schaltzeiten, überspringen von Gängen, frühere Überbrückung des Wandlers. Ich bin gespannt, was sich eventuell in Zukunft mit den 6HP19/6HP26 machen lässt. Das 6HP19 war einer der Gründe, warum ich mich eher schnell wieder von meinem 320d ...

Donnerstag, 23. Februar 2017, 11:41

Forenbeitrag von: »wardpa«

Offizieller Info Thread: xHP Flashtool

Die Details dazu kann man in dem langen thread auf e90post nachlesen. Achtung: das sind 90 Seiten. Aber man erfährt sehr viel dabei. Wenn man es also sehr eilig hat ist es wohl das einfachste die Mechatronik zu wechseln.