Kfz-Versicherungsvergleich
BMW E9X bei Amazon
E90 E91 E92 E93 FAQ









Sie sind nicht angemeldet.

Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 164.

Gestern, 21:05

Forenbeitrag von: »G Astra«

ÖLTHREAD / welches / wieviel Öl brauche ich für Motor / Getriebe / Hinterachse / Lenkung ---> Hier wird dir geholfen!

die Hersteller geben niedrigviskose Öle auch deshalb vor, damit der Flottenverbrauch niedrig bleibt. Dünnes Öl ist eine von vielen Stellschrauben, um den Spritverbrauch unten zu halten.

Gestern, 20:50

Forenbeitrag von: »G Astra«

Reifenplatzer RFT Reloaded

So sahen meine hinten aus: Bridgestone Potenza RunFlat RE050A Längs-Riss

Mittwoch, 20. September 2017, 11:26

Forenbeitrag von: »G Astra«

Neue Bremsscheiben - Sammelthread

Das Brummeln hatte ich, als auf der Innenseite der hinteren Scheiben diese rostigen Bremsbelagabdrücke zu sehen waren (zwischen Sattel und Hitzeschutzblech reinsehen und langsam am Rad drehen). Im Winter wird das oft schlimmer, weil die durch das feuchte Wetter in Verbindung mit nasser Bremse beim Abstellen sehr schnell entstehen. Bei bremsenschonender Fahrweise entstehen die Abdrücke im Winter auch vorne gerne mal, wiederum eher innen, weil die Belagführungen mit der Zeit nicht mehr sauber glei...

Sonntag, 17. September 2017, 09:55

Forenbeitrag von: »G Astra«

Getriebeschaden 325i Cabrio (E93 2008): Was meint Ihr dazu??

Berichte aber bitte, wenn du die eindeutige Diagnose von der Werkstatt hast. Im Schaltgetriebe gehen entweder Lager, Zahnräder oder Teile des Synchronkörpers kaputt. "Geber" findet man außerhalb des eigentlichen Getriebes, z.B. der Geberzylinder/Nehmerzylinder für das Ausrücklager.

Samstag, 16. September 2017, 21:16

Forenbeitrag von: »G Astra«

Getriebeschaden 325i Cabrio (E93 2008): Was meint Ihr dazu??

Das wäre durchaus interessant zu wissen, bevor du ein AT-Getriebe besorgst. Kannst ja mal ein Video vom Fahrgeräusch machen.

Sonntag, 10. September 2017, 09:51

Forenbeitrag von: »G Astra«

Mein E91 - Gebördelt? Kante umgelegt vom Vorbesitzer?

Unbedingt von der Innenseite betrachten. Die Kante sieht schon schmaler aus als Serie, wobei die Bilder nicht besonders gut sind. Ich vermute, dass die Kante innen angelegt wurde und zur Stoßstangenhalterung hin leicht gezogen wurde, weil der Übergang zur Stoßstange nicht sauber fluchtet. Im Idealfall ohne Lackrisse. Aber der schwarze Schutzanstrich kaschiert die Risse oder Schleifspuren vermutlich. Steckt der Innenkotflügel noch in der Kante?

Samstag, 9. September 2017, 20:19

Forenbeitrag von: »G Astra«

Servoöl wechseln E91 ohne Aktivlenkung

nein, bei EPS (Electronic Power Steering) und als Ergänzung mit Servotronic gibts keinen Servoölbehälter. Der Riementrieb muss hier keine Hydraulikpumpe antrieben und spart somit Sprit. Einer der Bestandteile von "EfficientDynamics".

Samstag, 2. September 2017, 22:08

Forenbeitrag von: »G Astra«

E91 320 D Motorschaden !

Vielleicht haben die den Motor versehentlich ohne Öl gestartet und danach erst Frischöl eingefüllt... Man weiß es nicht.

Freitag, 1. September 2017, 20:32

Forenbeitrag von: »G Astra«

e91 touring - vibration im lenkrad beim rangieren

Bei der AL ändern sich auch die Lenkradumdrehungen und auf dem Servoölbehälter steht CHF

Donnerstag, 31. August 2017, 19:06

Forenbeitrag von: »G Astra«

Außenseite und Sägezahnbildung

bei unserem 330i ist jetzt ne kürzere Hinterachse verbaut. Jetzt kommt von dem überschaubaren Drehmoment deutlich mehr an den Hinterrädern an und man kommt schneller an die Haftungsgrenze. Fühlt sich mit der 3,46er Achse jetzt wie ein 3,5-Liter Sauger an

Montag, 28. August 2017, 20:49

Forenbeitrag von: »G Astra«

Servoöl wechseln E91 ohne Aktivlenkung

Zu und Rücklauf und Sieb hat meiner (AL). Zu und Rücklauf wird auch der Normale haben.

Sonntag, 27. August 2017, 21:49

Forenbeitrag von: »G Astra«

Servoöl wechseln E91 ohne Aktivlenkung

der Gedanke des Behältertausches kam nur deshalb auf, weil im Boden angeblich ein Filtersieb integriert sein soll. Nicht weil Undichtigkeiten herrschen.

Freitag, 25. August 2017, 23:28

Forenbeitrag von: »G Astra«

Servoöl wechseln E91 ohne Aktivlenkung

ja, das ist eine Frage, weil ich das auch nicht weiß, da ich ja nur den AL-Behälter habe

Montag, 21. August 2017, 17:06

Forenbeitrag von: »G Astra«

Servoöl wechseln E91 ohne Aktivlenkung

Im Post Nr. 982 hab ich ein Foto gepostet. Lifetime ist ein dehnbarer Begriff, den ich bei Gebrauchtwagen aus dem Wortschatz gestrichen habe. Das Zeug war fertig. Ist zwar eine Aktivlenkung, aber das Tauschprinzip ist gleich. Das Sieb (Bild 2) sitzt beim Pentosin-Behälter (Aktivlenkung) ziemlich weit oben, das kann man auch reinigen, sollten Teilchen erkennbar sein. Beim normalen Behälter ist dieser echt zu erneuern? Hier der Link zu der Seite: ÖLTHREAD / welches / wieviel Öl brauche ich für Mot...

Samstag, 19. August 2017, 15:05

Forenbeitrag von: »G Astra«

N52 Laufbuchsen austauschbar?

je nachdem wieviel "Fleisch" zwischen den Zylindern vorhanden ist, kann der Block gebohrt und anschließend mit Laufbuchsen bestückt werden. Diese lassen sich dann wie bei älteren Motoren mit einem klassischen Honschliff versehen. Dann kommen die Kolben mit neuen Ringen rein. Ob das beim N52 geht, muss der Instandsetzer wissen. Bei Opel gabs im Signum 3.0 CDTI noch Laufbuchsen. Das war ein alter ISUZU-Block, der durch die thermische Mehrbelastung aber in manchen Fällen zur Laufbuchsenabsenkung un...

Sonntag, 6. August 2017, 19:30

Forenbeitrag von: »G Astra«

E90 325i N53 Kardanwelle Geräusch Rasseln Poltern Scheppern

Schwierig. Würde nach deiner Beschreibung der bereits ausgeschlossenen Teile das Zweimassenschwungrad vermuten.

Sonntag, 6. August 2017, 09:31

Forenbeitrag von: »G Astra«

N54 PWB Projekt

die sind echt sauber in Form geschnitten und geschweißt. Die Optik geht bei dieser Konstruktion klar vor Funktion, der Abgasflow wird durch die S-Form schon etwas gebremst. Müssten aber wie beim M3 ein Stück weiter nach außen. Das würde auch die scharfe Kurve gerade an den linken Auslässen etwas strömungsgünstiger werden lassen.

Freitag, 28. Juli 2017, 14:57

Forenbeitrag von: »G Astra«

BILSTEIN B12 KIT Wer hat es verbaut? Fahrberichte Bitte !!!

meiner Meinung nach sind beide nicht knüppelhart. Habe in meinem Astra mit Bilstein B8-Dämpfern sowohl die Sportline als auch Prokit-Federn gefahren. Das Prokit war vorne etwas zu hoch, aber schön straff. Das Sportline hatte die perfekte Optik und war weicher. Wie das beim E90 ist, weiß ich nicht. Musst dir mal in den Gutachten die Dicke der Federwindungen von beiden ansehen. Beim Sportline waren diese etwas dünner, somit weicher. Wie gesagt, beim Opel war das der Fall.

Dienstag, 25. Juli 2017, 18:08

Forenbeitrag von: »G Astra«

Hardyscheibe - Riss

Zitat von »gunznoc« Mein 335i hat die 26117605629. Laut ETK auch beim 330d passend. Zumindest beim Handschalter. Das sollte die 80001807 von der Firma Corteco sein. Die hat einen Alukörper mit eingepressten Buchsen. Hält bei mir über 800 Nm. Interessant. Mein 2008er 335i hat eine aus Gummi, allerdings immer noch rissfrei. 125.000 km.