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Montag, 13. November 2017, 16:41

Forenbeitrag von: »donkr«

*Flo's* F31 330d

Sag mal hast Du die Bilder noch in höherer Auflösung? (1080p) Brauche noch ein paar neue Dektopbackgrounds

Samstag, 11. November 2017, 14:57

Forenbeitrag von: »donkr«

Qualitätsunterschiede Tankstellen

Zitat von »MathMarc« Zitat von »donkr« Seit dem ich Shell V Power Diesel tanke ist das Nageln bei mir auch sehr stark zurück gegangen. Generell hat die Laufruhe spürbar zugenommen. Ein Freund von mir fährt e61 mit M57TU2 (235PS) und berichtet genau das gleiche. Die 99€ pa haben sich definitiv gelohnt Du bist der erste den ich sehe, der was positives über V Power sagt! Was bist du denn vorher gefahren? Normaler Diesel von Aral, Shell aber auch freien Tankstellen.

Samstag, 11. November 2017, 03:33

Forenbeitrag von: »donkr«

Qualitätsunterschiede Tankstellen

Seit dem ich Shell V Power Diesel tanke ist das Nageln bei mir auch sehr stark zurück gegangen. Generell hat die Laufruhe spürbar zugenommen. Ein Freund von mir fährt e61 mit M57TU2 (235PS) und berichtet genau das gleiche. Die 99€ pa haben sich definitiv gelohnt

Dienstag, 7. November 2017, 09:36

Forenbeitrag von: »donkr«

Kaufberatung E91 320d oder F31 320d ich brauche eure Hilfe!!

Zitat von »Andy_89« Danke für eure Meinungen, das einzige was mich noch beschäftigt was auch Kumpels gemeint haben: Wenn ich mir jetzt einen von beiden hole und dann ca 80tkm rauffahre und wieder verkaufen will, ist der f31 da nicht besser weil sich ein neueres Auto mit unter 200tkm besser verkauft als der ältere e91 Mit dann um die 230tkm? Ja, spürbar besser.

Dienstag, 7. November 2017, 09:35

Forenbeitrag von: »donkr«

Kaufberatung E91 320d oder F31 320d ich brauche eure Hilfe!!

Wenn schon ein älteres Modell, dann würde ich auch einen größeren Motor wollen. Bei einer Wahl aus den beiden Links würde ich den f31 nehmen. Falls e91, dann auch 330d ;-) Am Ende kommst Du bei Deiner Entscheidungsfindung um eine Probefahrt allerdings nicht herum.

Montag, 6. November 2017, 23:17

Forenbeitrag von: »donkr«

BMW E90 325i 3.0L

Zitat von »serhan2425« lenkrad total abgegriffen. Sehr wahrscheinlich wurde was gedreht Und sonst, für den Preis kriegst ja schon fast ein 335i. Lg Sieht eher nach stark geschminkter Frau als Vorbesitzer aus. Sieht siffig aus, aber die Porenstruktur und die Pedale sehen noch gut aus.

Freitag, 3. November 2017, 08:47

Forenbeitrag von: »donkr«

ÖLTHREAD / welches / wieviel Öl brauche ich für Motor / Getriebe / Hinterachse / Lenkung ---> Hier wird dir geholfen!

Zitat von »Janschnuchel« Kann ich ruhigen Gewissens 05w30 öl mit bmw LL-04 Freigabe in meinen 320d 163ps (DPF) rein kippen ?? Mache alle 15000km Ölwechsel ... Ja.

Donnerstag, 2. November 2017, 12:49

Forenbeitrag von: »donkr«

330i gegen einen Diesel tauschen

Zitat von »roxstar« Zitat von »donkr« Ich würde Dir auch zum N57 (245PS) raten. Ein Freund von mir hat einen M57 (231PS) und der ist in jeder Hinsicht dem N57 unterlegen. Leistung, Verbrauch, Laufruhe und meiner Erfahrung nach und Haltbarkeit und Unterhaltskosten sind beim N57 geringer bzw. besser. Dazu muss man sagen, dass beide Wagen Handschaltung besitzen, welche ich auch immer wieder kaufen würde. Lediglich bei sehr großem Innerots-Anteil sollte man zur Automatik greifen. Wenn ich es möchte...

Donnerstag, 2. November 2017, 08:55

Forenbeitrag von: »donkr«

330i gegen einen Diesel tauschen

Ich würde Dir auch zum N57 (245PS) raten. Ein Freund von mir hat einen M57 (231PS) und der ist in jeder Hinsicht dem N57 unterlegen. Leistung, Verbrauch, Laufruhe und meiner Erfahrung nach und Haltbarkeit und Unterhaltskosten sind beim N57 geringer bzw. besser. Dazu muss man sagen, dass beide Wagen Handschaltung besitzen, welche ich auch immer wieder kaufen würde. Lediglich bei sehr großem Innerots-Anteil sollte man zur Automatik greifen. Wenn ich es möchte, ist ein Verbrauch von 5,Xl/100km auf ...

Freitag, 29. September 2017, 08:20

Forenbeitrag von: »donkr«

Winterreifen Sammelthread (Diskussion und Erfahrungsaustausch)

Zitat von »wardpa« Du fragst nach dem V Reifen, im Test war der H Reifen. H und V Winterreifen unterscheiden sich meiner Erfahrung nach deutlich. Wenn es keinen wirklich guten Grund gibt (dauernde Hochgeschwindigkeitsfahrten auf Deutscher Autobahn), dann würde ich ganz klar Richtung H Reifen gehen. Wodurch macht sich das hauptsächlich im normalen Betrieb bemerkbar?

Donnerstag, 28. September 2017, 16:49

Forenbeitrag von: »donkr«

Winterreifen Sammelthread (Diskussion und Erfahrungsaustausch)

Zitat von »MathMarc« Ich fahre im Sommer rundum 225/40/18. In der ABE steht eindeutig: FALLS an VA und HA unterschiedliche Reifengrößen gefahren werden sollen, sind folgende Kombinationen möglich: (es folgt eine Tabelle) Ergo müssen rundum gleiche Reifen nicht eingetragen werden (in diesem Fall). Das sah mein HU Prüfer genauso. Aber keine originalen Felgen, oder?

Donnerstag, 28. September 2017, 10:14

Forenbeitrag von: »donkr«

Winterreifen Sammelthread (Diskussion und Erfahrungsaustausch)

Zitat von »wicli84« Ich kann allen den Barum Polaris 3 sehr empfehlen. War lediglich mal ein Versuch, da er bei verschiedenen Test´s als der Schneespezialist bewertet wurde. Der große Vorteil ist, dass er extrem gut beherrschbar ist und man somit spielend in den Grenzbereich hinein fahren kann. Vielleicht sind andere bei Nässe und Trockenheit etwas besser, aber subjektiv vermittelt der Reifen ein sehr gutes Gefühl. Bei Schnee find ich ihn besonders gelungen. Die Seitenführung ist klasse. Kann m...

Mittwoch, 27. September 2017, 14:20

Forenbeitrag von: »donkr«

Android System (Multimedia, Navi,...) - Ersetzt das CID

Ob die Kombination MASK2 mit CIC Controller auch geht? Habe leider das doofe Mischgerät verbaut :-( Über Deinen Erfahrungsbericht freue ich mich jetzt schon

Mittwoch, 27. September 2017, 08:14

Forenbeitrag von: »donkr«

Android System (Multimedia, Navi,...) - Ersetzt das CID

Interesse auf jeden Fall geweckt. Leicht doof ist nur das nachträgliche einbauen der GPF Antenne, wo packt man die am besten hin? Aber die Idee das normale Navi drin zu behalten finde ich einfach genial. So erspart man sich komplett den ganzen Programmieraufwand und man kann easy zurück rüsten

Dienstag, 26. September 2017, 16:11

Forenbeitrag von: »donkr«

Reifenplatzer RFT Reloaded

Zitat von »Jaky« Ich habe das gleiche auch gerade durch, mir ist das gleiche passiert. Reifenplatzer auf der AB (keine Runflat, hat damit auch beim besten Willen nichts zu tun...), konnte das Fahrzeug bei 180 km/h allerdings abfangen und sicher auf den Standstreifen bringen. Schaden lag bei 4000 € (war nur die Heckstoßstange, Rücklicht, Radhaus und Reifen). Die Allianz hat 0,0 % übernommen. Reifenschäden (Materialschäden) sind von der VK nicht abgedeckt, nur bei Fremdeinwirkung greift die VK. W...

Montag, 25. September 2017, 14:28

Forenbeitrag von: »donkr«

N55 Lagerschaden und dadurch resultierender Einbau einer Schmiedewelle und Schmiedekolben

An sich ist ein 30er Öl auch für den 35i Motor geeignet. Auch für ein paar Runden auf der NS. Sollten zu dem Rennstreckeneinsatz aber noch Hard- und oder Softwareänderungen hinzukommen, so kann es zu einem Abriss kommen. Wechsel auf 40er oder besser 50er/60er Öl schiebt das Fenster in immer höhere Temperaturbereiche.

Freitag, 8. September 2017, 22:11

Forenbeitrag von: »donkr«

BMW E90 325... welcher Motor. Ich brauch eure Hilfe

Zitat von »swoen« Zitat von »coupefetischist« Zitat von »swoen« allerdings gibt es zum klang noch eine kleine ergänzung. deine einschätzung ist richtig im bezug auf e90/e91 aber der e92/e93 haben durch wegfall des MSD einen deutlich sportiveren klang. das trifft aber nur auf den 35i zu nein - der e93 330i eines freundes (auch mitglied hier im forum) hat defintiv keinen msd und einen super geilen sound in real! vllt kann user donkr ja nochmal das video von dem serien sound des wagens hier posten...

Donnerstag, 7. September 2017, 16:22

Forenbeitrag von: »donkr«

Wagen höherlegen - Stoßstange schleift immer

Zitat von »feigenbaum« Zitat von »approximate« laufleistung, alter der dämpfer? 2 gebrochene Federn? Oder auch 4

Montag, 4. September 2017, 12:53

Forenbeitrag von: »donkr«

N57 Motor probleme und Lösungen

Zitat von »Matze_Lion« Motorschäden durch gebrochene Drallklappen sind beim N57 eher selten der Fall. Durch meine Hände wandern ca. 3-4 N57 Motoren pro Tag und das seit 6 Jahren. Bis jetzt hatte ich noch keinen N57 mit beschädigten/gebrochenen Drallklappen. Die Schraube vom Zahnrad der Ölpumpe löst sich manchmal selbständig/unerwünscht. Um dies zu verhindern kann man Schraubensicherungslack verwenden. Sehr interessant. Kannst Du eventuell darüber hinaus vom N57 berichten? Dinge, die zu beachten...