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Mittwoch, 30. April 2014, 22:33

Forenbeitrag von: »340i«

F30 335i M Performance Bremsanlage auf E90 335i

Hast du die Bremsen in schwarz lackieren lassen oder kann man diese in der Zwischenzeit in schwarz bestellen?

Montag, 14. April 2014, 08:52

Forenbeitrag von: »340i«

335i My Black BaBy / Update: Awron Datendisplay + IS Luftführungen

Zitat von »V-Pixel« Hey, schönes Auto - ich kann es ja sagen da meiner eigentlich genauso aussieht Eine Frage hätte ich, die M3 Abrisskante hinten auf dem Kofferraumdeckel - ist das die original Performance oder wo hast du die den her? Danke vorab für die Info Danke, danke och, jetzt hab ich mir so viel Mühe gegeben, das es ein Einzelstück bleibt.. Ist die normale M3 Hecklippe

Samstag, 12. April 2014, 12:38

Forenbeitrag von: »340i«

F30 Performance Pedalauflagen im E90

Da nach der aktuellen SB doch einige die Pedalle haben, wäre ich froh wenn jemand was dazu schreiben würde. Wieviel muss man im e92 bearbeiten damit die F30 Fussstütze passt?

Samstag, 12. April 2014, 11:53

Forenbeitrag von: »340i«

Motorschaden an einem N55..Garantie/ Gewährleistung..was tun? Jetzt mit Bilder!!

Zitat von »E9058« So Jungs! Nun ist es offiziell! In Deutschland ist die Rückrufaktion auch aktiv. Hier der Bericht. http://www.t-online.de/auto/news/id_6894…ge-zurueck.html Turan da hast du nochmal Glück im Unglück! Dein Fall kann sogar der Auslöser gewesen sein Bitte halte uns auf dem laufenden..

Montag, 7. April 2014, 09:36

Forenbeitrag von: »340i«

COBB AccessPort Flash

Zitat von »jacktherippernm« Zitat von »340i« Was für Daten? In der Regel schickt man logs an die COBB Mail Okay, dann meinte ich Logs. Jedoch hab ich auch dazu nichts gefunden. MfG Ripper AlpinaB3Lux hat eine sehr gute FAQ dazu geschrieben Zitat Das Video-Tutorial gibt es hier zu sehen: http://www.cobbtuning.com/AccessPORT-s/7…ls-data-logging Während des Dataloggings muß - im Gegensatz zum vorher dargestellten Ändern der Kennfelder bzw. der ursprünglichen Installation - der AP natürlich ...

Montag, 31. März 2014, 22:34

Forenbeitrag von: »340i«

SAMMELBESTELLUNG Datendisplay [IP_E90_Display]/E90DGA Temp.(Kühlwasser,Öl),Ladedruck,Drehmoment,Leistung, Beschl. etc.

Ich währe dankbar wenn ich eine neue Updatedatei kriegen könnte Armin hat zwar damals gemeint, die Datei sollte i.o. sein, kann mir jedoch nicht vorstellen das 3 Laptops nicht kompatibel sind.. Falls doch währe es halt ein riesiger Zufall.. Deine Version läuft ja ziemlich gut, bis zum Full Upgrade währe ich mit deiner Version mehr als zufrieden

Montag, 31. März 2014, 18:27

Forenbeitrag von: »340i«

COBB AccessPort Flash

Was für Daten? In der Regel schickt man logs an die COBB Mail

Montag, 31. März 2014, 18:25

Forenbeitrag von: »340i«

SAMMELBESTELLUNG Datendisplay [IP_E90_Display]/E90DGA Temp.(Kühlwasser,Öl),Ladedruck,Drehmoment,Leistung, Beschl. etc.

Zitat von »KingofKingz« Die Displays der F-Modelle kommen jetzt im Frühjahr, da hat der Lieferant AWRON einen Strich durch die Rechnung gemacht. Das Upadte für die E9X Modelle wurde auf 2014 verschoben. Kann also das ganze Jahr erscheinen Stehst du noch in Kontakt mit Awron? ich habe immer noch die 1.9 drauf Habe es bis heute nicht geschaft das Update aufzuspielen..

Montag, 24. März 2014, 12:45

Forenbeitrag von: »340i«

Coronas mit dem Smartphone steuern?

@Hyperstripe: Danke für den Link, die Seite kannte ich noch nicht. Leider gibt es dort auch nur die runden Aber ich hoffe wirklich das es bald Alternativen zu OSS gibt

Montag, 24. März 2014, 12:25

Forenbeitrag von: »340i«

Coronas mit dem Smartphone steuern?

Lebst du in der Vergangenheit?? Angebot/Anfrage bestimmt den Preis, war immer so und wird immer so bleiben Die sind momentan leider der einzige Hersteller welche solche Ringe anbietet

Montag, 24. März 2014, 12:07

Forenbeitrag von: »340i«

Coronas mit dem Smartphone steuern?

Ihr wisst schon das bei den OSS Ringen nicht der RGB Konverter teuer ist, sondern die Bauform der Ringe Die Ringe sind im F30 Design, das gab es so bisher noch nicht

Sonntag, 9. März 2014, 19:02

Forenbeitrag von: »340i«

COBB AccessPort Flash

Zitat von »jacktherippernm« Hi, ich hab jetzt seit einer Woche bei meinem 335iA Touring den Cobb AP3 drin. Hab die Woche dann mal etwas mit den Unterschiedlichen Stage 1 Varianten rumgespielt. An der Hardware hab ich nichts verändert. Dabei sind mir jetzt ein paar Sachen negativ aufgefallen: Zum einen ist jetzt ein doch recht deutliches Turboloch vorhanden. Denke das sollte aber normal sein, oder? Ich war einmal recht flott auf der Autobahn unterwegs. Öfter mal abgebremst und dann wieder flott ...

Dienstag, 18. Februar 2014, 18:03

Forenbeitrag von: »340i«

335i E92 - Umbau auf 335is Luftführungen

Ohne M Paket passen die IS Luftführungen nicht wirklich.. Die IS Luftführung ist für die M LCI Stossstange konzepiert Wenn du ein guter Bastler bist, darfst du es gerne probieren..

Donnerstag, 13. Februar 2014, 21:55

Forenbeitrag von: »340i«

335i E92 - Umbau auf 335is Luftführungen

Zitat von »try_me_too« Sorry dass ich den Thread wieder ausgrabe aber ich wollte nicht extra einen neuen aufmachen. Nun zu meiner Frage: Ich fahre ein e93 335i Cabrio ohne M-Paket oder Aerodynamikpaket. Nun hatte ich eigentlich vor den Aero-Aufsatz vorne dranzubauen. Gleichzeitig rüste ich aber einen Performance Wasserkühler und die IS-Luftführungen nach. Meint ihr das kriegt man irgendwie auf die originale Stoßstange mit Aero-Ansatz draufgebastelt? Immerhin sind ja die äußeren Lufteinlässe bei...

Freitag, 31. Januar 2014, 13:06

Forenbeitrag von: »340i«

Fin and Tube LLK vs. Bar and Plate LLK

Das ist ein schwieriges Thema und die Experten sind sich nicht einig Es liegt wohl auch daran, das sich keiner die Zeit genommen hat um Messungen am eigenen Farzeug vorzunehmen. Bisher sind nur Herstellerdiagramme verfügbar oder einzelne Logs. Messungen vom selben Tag mit vorher/nacher Ergrbnissen findet man keine... Ausserdem kann man das Pauschal auch nicht sagen, die Netze sind ja nur eine Teil vom ganzen Meiner Meinung nach ist die Grösse ein wichtigerer Faktor. Für OEM Lader reicht daher 5"...

Freitag, 24. Januar 2014, 18:49

Forenbeitrag von: »340i«

Alpina_B3_Lux - 335i E90 LCI Individual - Kauf + Berichte zu umfangreichen Modifikationen: Motortuning, Downpipes, LLK, Metall-Kats, Ölkühler, Bremsen, M3-Fahrwerksteile, Gewindefahrwerk, größere Turbos...

Ich hatt immer Angst vor diesem Moment Wenn du das Auto verkaufst, schau bitte trotzdem ab und zu im Forum vorbei.. Sehr schade, das Auto ist wirklich eine Referenz für den N54! Ich hoffe du verkaufst nicht an jeden und der Neubesitzer weiss die Arbeit zu würdigen..

Mittwoch, 22. Januar 2014, 19:37

Forenbeitrag von: »340i«

...the white Lady

Ich find denn J-P wirklich sympatisch und kucke gerne PS-Profis. Sein Fachwissen ist enorm, jedoch ist er kein Tuner. Wirklich traurig, es gibt keine gute deutschen Tuner :/ Der grösste Nachteil beim Chiptuning, du kannst nicht mal selber loggs machen. Du musst jedes mal zum tunner rennen und es wird auf Verdacht getauscht. Die Map wird leider nut installiert und nicht individuell ans Fahrzeug angepasst. Beim Cobb/JB4 kannst du selber loggs machen und so den Fehler genau eingrenzen.. In der heut...

Freitag, 27. September 2013, 17:41

Forenbeitrag von: »340i«

VRSF Downpipes -- Bestellung DAAA --

hello Tiago Im sure, you find enough interested in the N54tech.de Forum.. kindly greetings

Donnerstag, 19. September 2013, 16:03

Forenbeitrag von: »340i«

BMW i8 - Offizielle Vorstellung

Das neue Modell ist letztens an mir vorbei gefahren und ich muss wirklich sagen, sieht Top aus