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Freitag, 17. November 2017, 20:13

Forenbeitrag von: »wardpa«

Offizieller Info Thread: xHP Flashtool

Naja, auf FB war ja nun schon der erste Teaser für die 6 Zylinder Diesel mit der alten 6HP - das klang eher nach einer Frage von Tagen Ich bin wirklich mal auf Berichte gespannt. Die BMW Gummibandauslegung vom 6HP war der Hauptgrund, warum ich mich damals vom M47 getrennt habe...

Mittwoch, 25. Oktober 2017, 22:02

Forenbeitrag von: »wardpa«

Was ist mein 325er wert?

Mich würde es definitiv abschrecken, wenn das Auto gerade eine Motorüberholung bekommen hat und nun gleich weg soll. Dazu Gewindefahrwerk und übertrieben große Felgen. Und das bei einem elf Jahre alten Auto. Was ist denn die Käuferschicht für so ein Fahrzeug? Entweder sind es die, die einfach nur einen BMW haben wollen, am besten in tiefer & breiter etc. Dafür ist das Auto potentiell zu teuer. Scheckheftgepflegt und niedrige Laufleistung könnte aber auch jemanden ansprechen, der sich noch einen ...

Montag, 23. Oktober 2017, 23:12

Forenbeitrag von: »wardpa«

Ipod an Business CD

Das ist ja eben das spannende an diesem Modell vom Radio Professional: man braucht weder MULF noch Combox. Codiert werden muss natürlich. Und eine USB Buchse musst du dir bis ins Hanschuhfach oder bis zur Mittelarmlehne legen. Und falls du die Freisprecheinrichtung nutzen willst eben auch ein Mikrofon ans Radio anschließen. Sonst ist es aber Plug&Play.

Montag, 23. Oktober 2017, 17:43

Forenbeitrag von: »wardpa«

Ab Januar 2018 Abgasuntersuchung mit Sonde FÜR ALLE

Details stehen in dem von Mig77 verlinkten Artikel. Der ist aus technischer Sicht wirklich interessant. Danke dafür! Wenn man schon die Abgaswerte genau überwachen will, dann wäre das Vorgehen nach Kalifornischem Vorbild schön: da haftet der Hersteller dafür, dass die Fahrzeuge die Abgaswerte auch im Betrieb noch einhalten. Die Garantien gehen soweit, dass z.B. für ein PZEV 15Jahre oder 150.000 Meilen Garantie auf abgasrelevante Teile gelten (Batterie 10Jahre/150k Meilen). (siehe hier: https://w...

Sonntag, 22. Oktober 2017, 22:18

Forenbeitrag von: »wardpa«

Ipod an Business CD

Ich würde mir garnicht die Mühe machen irgendwas mit dem schrecklichen Business Radio zu machen. Besorg dir einfach das Professional Radio mit USB und Bluetooth. Dann kannst du iPod/iPhone/USB Stick per USB anschließen und hast auch noch direkt eine Freisprecheinrichtung. Und als Zusatzeffekt: das Professional klingt um Welten besser. Den USB Anschluss vom Radio kannst du dir z.B. ins Handschuhfach oder in die Mittelarmlehne legen. Fürs Freisprechen musst du noch ein Mikrophon ans Radio anschlie...

Sonntag, 22. Oktober 2017, 15:08

Forenbeitrag von: »wardpa«

Neue Bremsscheiben - Sammelthread

Zitat von »Grisu4« Hatte heute vor von den Originalscheiben und Belägen auf die Leichtbauscheibe vom Z4 und die ATE Ceramic zu wechseln. Die Scheibe passt problemlos, nur bei den Belägen besteht das Problem, dass die Hammerköpfe von den originalen etwas abweichen und nicht richtig im Sattel sitzen. Der Sattel lässt sich an der Zange montieren. Für die Haltefeder ist allerdings außen an den Enden der Spalt zu klein, um sie richtig einzusetzen. Meine Beläge haben folgende Nummer: LD7216 ELD1061A ...

Dienstag, 17. Oktober 2017, 08:59

Forenbeitrag von: »wardpa«

BMW E92 2008 Radio Professional - Tuner ohne Funktion

Fehler auslesen! Das Radio ist diagnosefähig. Da bekommt man raus, ob es Kabelunterbrechungen gibt, das Diversity evtl. defekt ist etc.

Montag, 16. Oktober 2017, 13:56

Forenbeitrag von: »wardpa«

was ist da kaputt?

Das Profil ist wichtig. Es gibt eben drei Grundmotoren (M47, N47, N47N), die jeweils 320d heißen. Größtenteils mit, teilweise ohne Partikelfilter. Mit Abgasnorme Euro 4, Euro 5 und Euro 6. Mit elektrischem oder unterdruckgesteuertem AGR. In Leistungsstufen zwischen 150PS und 184PS (im E90). Je nach Getriebe gibts dann noch mehr Unterschiede. Daher gehört der Motorcode, die Leistung und das Baujahr einfach dazu, um wenigsten eine Chance zu haben eine genauere Aussage zu treffen

Samstag, 14. Oktober 2017, 14:05

Forenbeitrag von: »wardpa«

E90 - TÜV nicht bestanden (Ölverlust und Schwingungsdämpfer undicht)

Schwingungsdämpger = Stoßdämpfer. Paarweise tauschen. Wieviel Kilometer hast du denn auf dem Auto drauf? Evtl. sollte man gleich die anderen Verschleißteile an der Vorderachse mitmachen. Achsvermessung ist nachher auch fällig. Zum Getriebe: hast du ein Automatikgetriebe? Da wäre die Dichtungshülse ein häufig auftretender Schaden. Am besten gleich beim Getriebeölwechsel mittauschen lassen.

Donnerstag, 12. Oktober 2017, 16:37

Forenbeitrag von: »wardpa«

19" RFT Hersteller mischen?

Ah, sorry. Beim überfliegen wohl übersehen. Danke für den Hinweis. Ne, auf einer Achse würde ich das nicht machen wollen... zwei neue Reifen und gut ists.

Donnerstag, 12. Oktober 2017, 16:24

Forenbeitrag von: »wardpa«

19" RFT Hersteller mischen?

Kannst du machen. Das Fahrverhalten kann aber etwas leiden, wenn du sehr unterschiedliche Reifen verwendest (vorne sehr hart, hinten sehr weich zum Beispiel). Ich habe bei unserem 320d vom Bridgestone auf Michelin Pilot Sport gewechselt. Beide relativ sportliche und direkte Reifen. Das war absolut OK.

Sonntag, 1. Oktober 2017, 08:38

Forenbeitrag von: »wardpa«

Winterreifen Sammelthread (Diskussion und Erfahrungsaustausch)

Zitat von »aw812« kann es sein das es kaum Winterreifen mit Speedindex W gibt ? is ja im winter nicht immer glatt und gefroren....also fährt man evt ja auch im Winter mal über 240km/h Überleg mal, wie winzig der Markt dafür ist. Wenn kommt eigentlich nur der Deutsche Markt mit Autobahnen ohne Geschwindigkeitsbgegrenzungen in Frage(und ggf. Nachbarländer), die mögliche Zeitersparnis ist vernachlässigbar (50km Strecke im optimalen Fall in 12 statt 12,5 Minuten bei 250 statt 240km/h), wieviele Aut...

Freitag, 29. September 2017, 09:18

Forenbeitrag von: »wardpa«

Winterreifen Sammelthread (Diskussion und Erfahrungsaustausch)

Im normalen Betrieb (stark vereinfacht): die Reifen mit dem niedrigeren Geschwindkeitsindex sind normalerweise leichter und weicher. Haben mehr Grip auf Schnee (ggf. Eis), geben aber bei Hochgeschwindigkeitsfahrten schneller auf. Der Reifen mit höherem Geschwindigkeitsindex wird schwerer, etwas härter, dafür aber besonders bei hohe Last und Geschwindigkeiten spurstabiler (trocken, nass). Einsatzorte der Reifen bei mir im Wesentlichen Bayern (von Rhön bis in die Alpen, auch viel unbeschränkte Aut...

Donnerstag, 28. September 2017, 23:04

Forenbeitrag von: »wardpa«

Winterreifen Sammelthread (Diskussion und Erfahrungsaustausch)

Du fragst nach dem V Reifen, im Test war der H Reifen. H und V Winterreifen unterscheiden sich meiner Erfahrung nach deutlich. Wenn es keinen wirklich guten Grund gibt (dauernde Hochgeschwindigkeitsfahrten auf Deutscher Autobahn), dann würde ich ganz klar Richtung H Reifen gehen.

Mittwoch, 27. September 2017, 19:09

Forenbeitrag von: »wardpa«

[E91] Windschutzscheibe selber wechseln ?

Meine Versicherung hat sogar dem Scheibentausch wegen verschlissener Scheibe (massig Riefen, kein Steinschlag) zugestimmt. Kommt also wirklich auf die Versicherung an. Ich finde auch, dass sich eine Teilkasko immer lohnt: Wildschaden, Glasschaden, Diebstahl - alles schnell passiert.

Dienstag, 26. September 2017, 10:22

Forenbeitrag von: »wardpa«

[E91] Windschutzscheibe selber wechseln ?

Hast du keine Teilkaskoversichterung? Da wäre der Glasschaden mit abgedeckt. Und Höherstufung gibt es bei der Teilkasko nicht.

Sonntag, 24. September 2017, 12:08

Forenbeitrag von: »wardpa«

Kulanz bei Bmw

Kulanz würde es vielleicht geben, wenn BMW den Motor gegen einen neuen Motor getauscht hätte und der nun nach etwas über zwei Jahren kaputt wäre. Aber doch nicht bei einem irgendwo instandgesetzen Motor mit einer Gesamtlaufleistung von 220000km. Das ist doch absolut weltfremd. Irgendwie wirkt das, als würde der BMW einfach nicht zu deinem Geldbeutel passen. Bei 220.000km kann eben was passieren. Dann muss man aber auch die passenden Rücklagen haben, um sich ein gleichwertiges Auto kaufen zu könn...

Mittwoch, 20. September 2017, 07:18

Forenbeitrag von: »wardpa«

Offizieller Info Thread: xHP Flashtool

Gibts bei mir absolut nicht. Gleicher Motor, Comfort Map. Das kenne ich nur von der Seriensoftware, dass die vollkommen unharmonisch nach einer Gedenksekunde aus dem Rollen vom zweiten in den ersten Gang wechselt. Dem Schaltvorgang würdest du aber auch am Display sehen (D2 --> D1).

Freitag, 15. September 2017, 13:57

Forenbeitrag von: »wardpa«

Winterreifen Sammelthread (Diskussion und Erfahrungsaustausch)

Conti TS 850 in 225/45R17 als H Reifen habe ich letzten Winter verwendet. Absolut problemlos im Schnee und auf Eis (Einsatz in Südbayern und Österreich). Interessanterweise sind sie aber unkomfortabler als meine Conti SportContact 5 in 225/45R17 als Runflat... Ich habe auch keine Probleme mit Schwimmen bei hohen Geschwindigkeiten. Im Vergleich zu den 225/45R17 Nokian WR A3 in Speedindex V: bessere Traktion beim Anfahren bei Nässe, Schnee: Anfahrtraktion bei Conti besser, Seitenführung finde ich ...