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Mittwoch, 22. November 2017, 19:49

Forenbeitrag von: »Vegeta«

E91 320d Drallklappen

Ja klar, das AGR hat damit nichts zu tun.

Mittwoch, 8. November 2017, 22:46

Forenbeitrag von: »Vegeta«

CAS Steuergerät problem codierer gesucht elv gestört zündung geht nicht

Proxi bietet selbst einen ELV Emulator an =) Gesendet von meinem PLK-L01 mit Tapatalk

Dienstag, 7. November 2017, 09:41

Forenbeitrag von: »Vegeta«

4586 - DDE-Steuergerät intern

Man sollte hier vielleicht erstmal klären, dass Codierer =! Tuner sind Ein "normaler" Codierer kann so etwas nicht, ein Tuner eher. Ob jeder Tuner ist kann, ist eine andere Frage. Gute Tuner zu finden ist wie einen guten Handwerker zu finden, sehr schwer

Samstag, 4. November 2017, 14:59

Forenbeitrag von: »Vegeta«

CAS Steuergerät problem codierer gesucht elv gestört zündung geht nicht

Es wird nichts codiert. Man muss das CAS flashen, ohne ELV dann. Gesendet von meinem PLK-L01 mit Tapatalk

Mittwoch, 1. November 2017, 22:54

Forenbeitrag von: »Vegeta«

Neue Bremsscheiben - Sammelthread

Sieht alles normal aus.. Da ist nichts verglast. Gesendet von meinem PLK-L01 mit Tapatalk

Montag, 30. Oktober 2017, 23:48

Forenbeitrag von: »Vegeta«

LED Lichter für die Coronas die 224385te - 1.Post beachten!

Das ist gerade en Witz oder?! Guck mal 6 Beiträge über dir!!

Freitag, 27. Oktober 2017, 10:21

Forenbeitrag von: »Vegeta«

Ab Januar 2018 Abgasuntersuchung mit Sonde FÜR ALLE

Zitat von »Silverhead« Letztlich sind das diejenigen - ich möchte klar aussagen, dass ich nicht alle Mitglieder meine (nur halt einige) - die die KFZ Steuer mit Vorsatz hinterzogen haben (308 ? mit DPF und 332 ? ohne DPF) Sorry, aber das st Quatsch! 320D e90 mit DPF und der 320D e46 OHNE DPF, beide Modelle müssen 308€ an Steuern blechen! Man hinterzieht erst dann Steuern, wenn man in eine andere Euro-Norm eingestuft wird, sprich wenn die Abgase durch DPF Off mehr werden als vorher. Heißt also: ...

Freitag, 20. Oktober 2017, 15:42

Forenbeitrag von: »Vegeta«

Neue Bremsscheiben - Sammelthread

Fahr noch weitere knappe 500km und dann wird nichts mehr zu sehen sein. Die Scheiben brauchen ihre Zeit. Staub in den Löchern: Der Staub muss doch auch irgendwohin...

Dienstag, 17. Oktober 2017, 10:33

Forenbeitrag von: »Vegeta«

320d springt nicht an, kein Fehler im Speicher, Motorkontrolleuchte leuchtet

Moin, magst du mal die genauen Fehler Codes posten? Am LMM liegt das nicht, die MKL leuchtet beim defekten LMM nicht. Oft ist so, dass für die DDE ein Signal vom LMM reicht, ob das Signal korrekt ist das spielt keine Rolle. D.h. die Soll Spannung vom LMM soll z.B. 6V haben, der defekte LMM liefert aber nur z.B. 2V. MKL hat immer etwas mit Abgasen zu tun. Schon mal Werte mit geloggt? Abgaswerte etc. Gesendet von meinem PLK-L01 mit Tapatalk

Montag, 16. Oktober 2017, 22:31

Forenbeitrag von: »Vegeta«

was ist da kaputt?

Also... Soweit ich es weiß, kann man das VTG am Turbo nicht einzeln überholen oder austauschen, wenn dann muss der gesamte Lader getauscht werden. Für mich klingt das alles eher so: DPF war voll, wurde angeblich gereinigt und genau das hat wohl nicht geklappt. Durch den verstopften DPF kann es durchaus sein, dass der Lader schon einen abbekommen hat, besonders der MHI Lader vom M47N2 reagiert da sehr sensibel drauf. Also werden hier wohl erstmal zwei Defekte vorliegen, der immer noch verstopfte ...

Montag, 16. Oktober 2017, 12:45

Forenbeitrag von: »Vegeta«

was ist da kaputt?

Mal ehrlich was erwartest du von uns eigentlich ?! "Auto zickt rum in den niedrigen Drehzahlbereich" Das kannt gefühlt alles sein, nur mal so als Antwort. Angefangen von der Pumpe, bis hin zu den Glühkerzen oder Lustmassenmesser! Merkste was? Genau, bevor man irgendwelche Tipps geben kann, solltest du mal erst deinen Fehlerspeicher auslesen. Vielleicht steht dort schon das Problem drin und wir raten hier uns alle einen ab. AGR? Nö, würde "ich" jetzt nicht sagen. Warum sollte bitte das AGR damit ...

Montag, 16. Oktober 2017, 12:24

Forenbeitrag von: »Vegeta«

was ist da kaputt?

Du würdest außerdem hier allen einen großen Gefallen tun, wenn du erstmal dein Profil vervollständigen könntest. Wenn der Turbo hin ist, dann ruckt da gar nichts mehr.. du hast einfach pauschal gesagt überhaupt garkeine Leistung mehr. Schon mal den Fehlerspeicher ausgelesen? Wenn nein, dann erstmal mal machen. Fehler löschen und den Wagen mal erneut starten und laufen lassen, wenn es geht eine kurze Runde drehen. Danach erneut auslesen und schauen was da drin steht.

Montag, 16. Oktober 2017, 09:13

Forenbeitrag von: »Vegeta«

Infothread zur Regeneration des Dieselpartikelfilter

Ja, ich weiß, dass genau deswegen erst der Thread aufgeräumt worden ist aber: Ich drücke das einfach mal vielleicht etwas anders aus.. Mein Carly liefert mir sogar bei der Motordrehzahl negative Werte. Daher einfach die Empfehlung, ließ diese Parameter mit einer anderen gescheiten Software aus. Der Diff-Druck kann "eigentlich" nicht auf 0 runtergehen. Wenn es eine erfolgreiche Regeneration gegeben hat, dann sollte der Diff-druck bei ca. 8-11 liegen. Sollte die andere Software auch solche Werte l...

Samstag, 7. Oktober 2017, 15:48

Forenbeitrag von: »Vegeta«

Federbein aus- und einbauen

Es geht da eher um den Ausbau... Die Feder muss raus. Wenn man das mal eben selbst machen kann, warum nicht. Gesendet von meinem PLK-L01 mit Tapatalk

Freitag, 6. Oktober 2017, 20:54

Forenbeitrag von: »Vegeta«

Federbein aus- und einbauen

Wenn da nichts klappert und keine komischen Stöße kommen, wozu dann bei gerade mal 38.000km wechseln?! O.o Gesendet von meinem PLK-L01 mit Tapatalk

Donnerstag, 5. Oktober 2017, 15:40

Forenbeitrag von: »Vegeta«

DPF/Partikelfilter 318d/320d M47 entfernen [mit TÜV] [Anleitung]

Als ich letztens bei jemanden geflasht habe, da hat der Vorgang ca. 5-10 Min Ich würde sicherheitshalber lieber nochmal flashen, aber deine Werte wegen der Abgastemp. passen schon mal. Meine Abgastemp. kommt nicht über 300 C° - auch unter Vollast nicht.

Montag, 2. Oktober 2017, 23:59

Forenbeitrag von: »Vegeta«

LED Lichter für die Coronas die 224385te - 1.Post beachten!

MTEC V3 sind aber für den vFL Ich kann das gerade per Tapatalk nicht sehen..oder hast du einen LCI? Denn die LEDs aus dem Link sind H8 LEDs, wenn ich das richtig sehe und diese passen nur zum LCI. Gesendet von meinem PLK-L01 mit Tapatalk

Sonntag, 1. Oktober 2017, 19:05

Forenbeitrag von: »Vegeta«

Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread

Zitat Zitat von »Vegeta« Das mit der ZuWapu und dem Turbo ist Quatsch, sorry! Wie schon jemand geschrieben hat, die Pumpe dient dazu um einerseits den Innenraum noch schneller auf zu heizen und andererseits die Restwärme des Motors beim Abstellen in den Innenraum ab zu führen, wenn man den Knopf drückt, zb. wenn die Bahn gerade vorbei fährt. Die Pumpe selbst ist selten defekt, die Kohlen sind abgeschliffen, sodass sie nicht mehr richtig funktionieren kann. Heißt also entweder Kohlen tauschen od...

Samstag, 30. September 2017, 23:32

Forenbeitrag von: »Vegeta«

Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread

Das mit der ZuWapu und dem Turbo ist Quatsch, sorry! Wie schon jemand geschrieben hat, die Pumpe dient dazu um einerseits den Innenraum noch schneller auf zu heizen und andererseits die Restwärme des Motors beim Abstellen in den Innenraum ab zu führen, wenn man den Knopf drückt, zb. wenn die Bahn gerade vorbei fährt. Die Pumpe selbst ist selten defekt, die Kohlen sind abgeschliffen, sodass sie nicht mehr richtig funktionieren kann. Heißt also entweder Kohlen tauschen oder ZuWapu. Jedem das seine...