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Donnerstag, 31. August 2017, 20:58

Forenbeitrag von: »ghostii«

Shadow530´s "Black Betty" - AUTO REPARIERT! Wichtige Info für alle mit Lenkradflattern/Vibrationen ab 80km/H auf Seite 78!!!

Kleinere Risse sind an der HS durchaus mal normal. Wie gesagt ist nur eine Option (da gibts leider einige). Wenn du die Möglichkeit hast, würde ich mal die Kardanwelle insgesamt checken. Insbesondere auch nochmal das was Juke geschrieben hat und das Kreuzgelenk.

Donnerstag, 31. August 2017, 20:48

Forenbeitrag von: »ghostii«

Shadow530´s "Black Betty" - AUTO REPARIERT! Wichtige Info für alle mit Lenkradflattern/Vibrationen ab 80km/H auf Seite 78!!!

Mein Verdacht geht in Richtung angerissener Scheibe, welche sich bei höherer Drehzahl bemerkbar macht (Unwucht). Das sieht man i.d.R. auf Bildern nicht wirklich.

Sonntag, 8. Januar 2017, 08:49

Forenbeitrag von: »ghostii«

E90 Lci 318d , Mini Cooper R56 LCI , AGM Batterie , Ladegerät , HILFE

Nein, die AGM Batterie ist sozusagen ein "Vlies-Akku". Praktisch gesehen ist dort ein Glasfaserflies mit Säure gesättigt. Das hat den Vorteil das praktisch keine freie Flüssigkeit vorliegt. Hier ist das Ganze auch nochmal dargestellt (nicht ganz akkurat, aber für einen Kurzen Eindruck mMn geeignet ) Allgemein kann ich mich den anderen nur anschließen in Bezug auf Cteks. Die sind bei uns schon seit einigen Jahren im Einsatz. Am BMW hängt jetzt auch gerade wieder über die Winterzeit ein MXS 5.0 (S...

Sonntag, 11. Dezember 2016, 18:17

Forenbeitrag von: »ghostii«

318d/320d E91 Touring Einsteigertipps

Also bei Sportsitzen schätze ich die Teilekosten auf ungefähr 500€ + Einbau X€ + Codieren X€. Nebenbei, wenn es sich um keinen Reimport handelt, sind Ledersitze im e90 eigentlich immer mit einer Sitzheizung verknüpft. Der 320d hat leider keine Anzeige für die Kühlmitteltemperatur (das geht nur über Zusatzhardware). 335i Limo und 6 Zylinder Coupe/Cabrio haben - soviel ich weis - statt der Momentanverbrauchsanzeige, eine Öltemperaturanzeige.

Sonntag, 11. Dezember 2016, 16:27

Forenbeitrag von: »ghostii«

318d/320d E91 Touring Einsteigertipps

Als Faustformel kann man sagen, dass sich eigentlich - rein wirtschaftlich - keine Nachrüstung wirklich lohnt. In 99% der Fälle fährt man günstiger, wenn man das Auto gleich so kauft wie man es möchte. Aber auf dem Gebrauchtwagenmarkt findet man widerum nicht unbedingt seine Wunschkonfiguration. Die Kosten einer Nachrüstung sind abhängig davon, was man selbst um/einbauen kann, wie die Ausgangsaustattung ist und ob Neu oder Gebrauchtteile verwendet werden. Was sich zu 99% nicht lohnt, ist zum Bei...

Sonntag, 11. Dezember 2016, 10:24

Forenbeitrag von: »ghostii«

318d/320d E91 Touring Einsteigertipps

Ja, allerdings gibts es sowohl vom Prof. als auch vom Busi., je nach Baujahr, auch zwei unterschiedliche Geräte. Prof.: CCC vs CIC (bei letzterem ist der Funktionsumfang grob gesagt abhängig davon ob eine Combox oder eine TCU verbaut ist - abhängig vom Baujahr (oder nachgerüstet). Busi.: Mask vs CIC-Mid Lies dich hierzu einfach mal HIER ein.

Freitag, 9. Dezember 2016, 15:57

Forenbeitrag von: »ghostii«

318d/320d E91 Touring Einsteigertipps

An den TE; mach dir evtl. auch mal ein paar Gedanken, welche Ausstattung für dich wichtig ist. Die im ersten Post verlinkten Fahrzeuge sind nämlich schon ein bisschen unterschiedlich (verschiedene Navis (MASK, CIC Mid) vs Radio, Sportlenkrad, PDC´s (Rückfahrwarner)...). Manche Sachen kann man mit moderatem finanziellen Aufwand nach- oder umrüsten, bei manchen macht das keinen Sinn. Persönlich finde ich eine nachvollziehbare Historie des Fahrzeugs eig. immer ganz interessant (damit ist nicht in e...

Mittwoch, 23. November 2016, 17:11

Forenbeitrag von: »ghostii«

Wie hoch ist eure Versicherung?

Wenn ich die Beträge so lese . Bei mir ist sowohl die Regionalklasse als auch die Typklasse gleich geblieben - trotzdem mal knapp 120€ mehr im Jahr. Wird wohl stark auf einen Wechsel hinauslaufen. TK/VK: 200€ / 500€ KM: 15000 pro Jahr SF 23 / SF 27 Garagenstellplatz Fahrer über 25 - keine Werkstattbindung - Tiere aller Art - Marder bis 3000€ Folgekosten Jahresbeitrag jetzt knapp 850€

Mittwoch, 9. November 2016, 12:48

Forenbeitrag von: »ghostii«

Der erste E91 - Welchen nehmen?

Ehrlich gesagt bin ich mir nicht sicher ob überhaupt eins der Fahrzeuge bei deinen Anforderungen Sinn macht. Konkret hast du oben geschrieben das du privat sehr viel Kilometer fährst, ob es vernünftig ist dann ein Fahrzeug mit mehr als 200tkm anzuschaffen? Die 6-Zylinder sind im Prinzip zwar relativ zuverlässig - allerdings dürfte der Verschleiß schon deutlich sein (bspw. hinsichtlich Fahrwerk, Nebenaggregate...). Wenns wirklich dabei bleiben sollte - den technisch fittesten raussuchen.

Freitag, 28. Oktober 2016, 10:02

Forenbeitrag von: »ghostii«

Quaken an der Vorderachse

Hast du mttlw. mal ein Audiofile gemacht?

Mittwoch, 26. Oktober 2016, 19:21

Forenbeitrag von: »ghostii«

Quaken an der Vorderachse

Frosch deinstallieren Sry der musste sein. Ansonsten siehe mein Vorposter. Btw. kommt das Geräusch eher vom Domlager oder vom Dämpfer? Evtl. Richtung Dämpfer oder evtl. Stabi. Tritt es bspw. auch auf wenn du langsam über Unebenheiten fährst?

Dienstag, 18. Oktober 2016, 11:17

Forenbeitrag von: »ghostii«

318i Facelift gutes Angebot ?

Dito. Eine voll funktionsfähige Nachrüstung einer Klimaautomatik ist absolut unwirtschaftlich. Bei der Delle an der Heckklappe kommts drauf an, inwieweit die beiden Kanten in Mitleidenschaft gezogen wurden. Je nachdem wirds ziemlich schwer bis wahrscheinlich unwirtschaftlich für nen Beulendoc. Also worstcase: Neue Heckklappe + Lackierung. Vom M-Aero Paket sind nur Front und Heck nachgerüstet, Seitenschweller sind stock (das kann manchmal auf nen Rempler , Unfall hinweisen - muss aber nicht). Ach...

Donnerstag, 6. Oktober 2016, 12:08

Forenbeitrag von: »ghostii«

Eibach Pro Kit zu hoch

Im Prinzip hast du drei Möglichkeiten: 1) Ausbauen + Verkaufen -> (vernünftiges) Gewinde kaufen + einbauen (Verlustgeschäft - dafür aber "relativ" variabel in der Höhe einstellbar und bei "guter Pflege" auch noch in zwei Jahren verstellbar) 2) Z4 Lager einbauen (da stellt sich die Frage ob dir die Tiefe hinten reicht - bzw. ob das Ganze mit etwas Pech nicht zu keilförmig wird?) 3) Federn tauschen, d.h. Prokit raus + Sportline rein (würde insgesamt nochmal tiefer gehen - aber natürlich nicht vari...

Mittwoch, 5. Oktober 2016, 20:17

Forenbeitrag von: »ghostii«

Eibach Pro Kit zu hoch

Also muss meinen Wert leicht korrigieren, an der VA knapp 34cm statt 34,7.

Dienstag, 4. Oktober 2016, 20:22

Forenbeitrag von: »ghostii«

Eibach Pro Kit zu hoch

Zitat von »Glenfiddich« -VA 35,5cm -HA 35,1cm Ungefährer Wert VA bei mir sind 34,7. Ich schau morgen früh nochmal genauer bin noch unterwegs. VA 34, siehe unten.

Dienstag, 4. Oktober 2016, 11:48

Forenbeitrag von: »ghostii«

Eibach Pro Kit zu hoch

Was hast du denn für Maße von Radmitte zum Koti gerade nach oben gemessen?

Dienstag, 4. Oktober 2016, 10:52

Forenbeitrag von: »ghostii«

Eibach Pro Kit zu hoch

Ähnliches Setup wie bei dir (B12 Pro-Kit), allerdings jetzt knapp 20tkm verbaut. Winterfelgen (286) Sommerfelgen (m193) Sry die Bilder sind jetzt nicht der Reißer - sind für einen anderen Zweck gedacht gewesen

Donnerstag, 15. September 2016, 09:12

Forenbeitrag von: »ghostii«

Schleifende Steuerketten beim E9x N47 Diesel BJ. 07 - 11! "Artikel in AutoBild Nr.35, 30.08.13"!!

Bestätigt leider was man hier und da mal aufschnappt - tolle Ausichten. Naja was ist die Konsequenz daraus? Serviceheft ausschließlich beim BMW bringts unter den Bedingungen (meiner Meinung nach) auch nicht mehr wirklich. Grundlegend kann ein häufigerer Ölwechsel, im Vergleich zum Vorgeschriebenen bei 30tkm nicht schaden. Wenn mans selbst kann, sind das so ungefähr 50-60 Euro für Markenöl und Filter. Die Start-Stop-Automatik ist meiner Meinung nach auch nicht wirklich der Renner für die Kette. A...

Freitag, 26. August 2016, 09:33

Forenbeitrag von: »ghostii«

M-Paket Umbauanleitung / Was genau wird benötigt ?

Also bei mir hat der Adapter auch gereicht, musste nichts in Form bringen. Andere Frage: Wie sicher bist du, dass du Position 8 & 9 zusätzlich brauchst? Bei mir waren die wenn ich mich richtig erinnere im M-Aero-Nachrüstsatz drin.