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Dienstag, 13. Juni 2017, 21:33

Forenbeitrag von: »johny2605«

Passen M3 Zugstreben/Querlenker in normalen E92?

Fehlt für einen kompletten Lenker, Streben, Fahrwerkstausch noch irgendwas? VA Feder+Dämpfer Domlager Stabilisator Querlenker Koppelstangen/Pendelstütze Zugstreben HA Feder+Dämpfer Domlager Stabilisator Querlenker Koppelstangen/Pendelstütze Spurlenker Gummilager Hinterachsträger Wenn ich richtig verstanden habe: hierbei sind alle Teile vom M3 verwendbar, außer die Spurlenker. tauscht man die Stabilisatoren wird das Fahrzeug extrem sportlich, also für das tägliche Auto "übertrieben" (außerdem Sta...

Freitag, 16. Dezember 2016, 17:50

Forenbeitrag von: »johny2605«

E91 N52 schlechte Gasannahme <2500 U/min (Fehlercode+Laufunruhemessung)

So nach Tausch der Zündspule ist das Problem erledigt. Danke für eure Hilfe. VG

Samstag, 10. Dezember 2016, 23:33

Forenbeitrag von: »johny2605«

E91 N52 schlechte Gasannahme <2500 U/min (Fehlercode+Laufunruhemessung)

So Fehler ist mitgewandert, somit denke ich ist es die Zündspule. Neue Spulen bestellt über das Ergebnis informiere ich.

Samstag, 10. Dezember 2016, 18:10

Forenbeitrag von: »johny2605«

E91 N52 schlechte Gasannahme <2500 U/min (Fehlercode+Laufunruhemessung)

Zylinder 4 war ein zweites mal abgelegt. Ich habe Zündspule 2 und 4 getauscht, mal schauen ob der Fehler mitwandert.

Donnerstag, 8. Dezember 2016, 21:12

Forenbeitrag von: »johny2605«

E91 N52 schlechte Gasannahme <2500 U/min (Fehlercode+Laufunruhemessung)

Danke für den Input! Können Zündkerzen überhaupt ein drehzahlabhängiges Verhalten zeigen oder müsste das Problem dann nicht bei allen Drehzahlen auftreten? Was mich auch wundert, dass das Problem auch quasi im ersten Moment bei Veränderung der Gaspedalstellung auftritt und vor allem je schneller die Gasstellung verändert wird desto schlimmer. Heute habe ich es nochmal beobachtet, bei warmen Motor ist es weniger schlimm als bei komplett kaltem.

Sonntag, 4. Dezember 2016, 22:51

Forenbeitrag von: »johny2605«

E91 N52 schlechte Gasannahme <2500 U/min (Fehlercode+Laufunruhemessung)

Also verbaut wurde die Teilenummer 12122158253. Laut Etk die teuerste Version, sonst steht nichts dabei. Ich meine aber das mir BMW damals sagte das ich 100tkm damit ruhe haben soll. Im iDrive werden sie auch mit einem Wechselintervall von 100tkm angegeben...wäre ja schlimm wenn sie nach rund der Hälfte der Zeit fällig wären oder?

Sonntag, 4. Dezember 2016, 18:13

Forenbeitrag von: »johny2605«

E91 N52 schlechte Gasannahme <2500 U/min (Fehlercode+Laufunruhemessung)

Hallo miteinander, ich melde mich nach einiger Zeit mal wieder mit einem Problem bei euch zurück. Vor vier Wochen machte mein Auto Probleme nach dem starten, lief unrund und ging auch zwei- bis dreimal über mehrere Tage hinweg nach dem ersten Starten nochmal aus. Plötzlich war damit wieder Ruhe. Jetzt ist seit einer Woche das Problem, dass der Wagen • nach der unmittelbaren Kaltstartphase ~ 1 Minute • zwischen 1200-2500 U/min schlecht Gas annimmt. Heißt ich gebe Gas und der Wagen ruckelt mehrmal...

Montag, 23. Mai 2016, 10:04

Forenbeitrag von: »johny2605«

Auto für die Frau --> Seat Leon

Habe eben alte Threads aufgeräumt und gesehn das ich hier gar nicht mehr geschrieben habe. Geliefert wurde am 11.10, statt wie der unverbindliche Liefertermin im Dezember. Nachgerüstet wurden bisher lediglich Fächerdüsen und Fussmatten, sonst bisher nix, Frau ist rundum glücklich und ich somit auch :-D Nach ~10.000 km keine Vorkommnisse. Toi toi toi das es so bleibt. PS: einzig die Lenkradheizung (die sie aus meinem kennt) würde sie gerne irgendwie haben. Da gibt es aber leider keine Möglichkeit...

Samstag, 14. Mai 2016, 12:59

Forenbeitrag von: »johny2605«

Rhein Main Gebiet Wasserpumpe und Thermostat samstags bekommen?

Das stimmt aber 285 € zu 575 € ist es mir dann doch nicht wert. Aber man muss auch sagen das ich andere Möglichkeiten habe auf die Arbeit zu kommen, wenn auch keine so komfortable :-)

Samstag, 14. Mai 2016, 11:42

Forenbeitrag von: »johny2605«

Rhein Main Gebiet Wasserpumpe und Thermostat samstags bekommen?

Ich habe alle oben abtelefoniert, leider hat keiner die Teile da. Bei der Niederlassung sind die Teile doppelt so teuer. Da kann ich mir auch für die ganze Woche einen Mietwagen nehmen :-D, aber danke trotzdem für den Tipp!

Samstag, 14. Mai 2016, 00:18

Forenbeitrag von: »johny2605«

Rhein Main Gebiet Wasserpumpe und Thermostat samstags bekommen?

Hey, vielleicht habt ihr noch eine Tipp zu folgendem Problem: Dienstag hat meine Wasserpumpe den Geist aufgegeben. Da ich die letzten Tage ein Ersatzfahrzeug hatte dachte ich ich bestelle die Teile im Internet und spare gegenüber bmw 50% und der Apotheke von Ersatzteilhändlern vor Ort 30%. 1-2 Werktage Lieferzeit waren angesagt und Donnerstag und Freitag wurde mir jeweils zugsagt das die Ware das Haus am selben Tag verlässt. Natürlich, wie soll es auch sein, leere Versprechungen von dem Saftlade...

Freitag, 22. April 2016, 21:03

Forenbeitrag von: »johny2605«

Was schadet dem Auto?

Heute hat mir ein Codierer die Öltemperatur in die Momentanverbrauchsanzeige codiert. Danach haben wir mit INPA während der Fahrt die Öltemperatur geloggt um die Anzeige zu prüfen und dabei habe ich daran gedacht nochmal die Ölstandsanzeige an zu machen. Auch hier: bei genau 65°C ist diese angesprungen, genau wie Carly es mir zeigte.

Donnerstag, 21. April 2016, 20:24

Forenbeitrag von: »johny2605«

Was schadet dem Auto?

Ergänzend zu Post 40: Genau für die Zwecke habe ich es mir mehrfach angeschaut, damit ich einen Anhaltspunkt habe wenn ich nicht mitlogge. Ich freu mich auf approx Modul ☺

Mittwoch, 20. April 2016, 21:30

Forenbeitrag von: »johny2605«

Was schadet dem Auto?

Der Ölstand wird bei mir exakt ab 65° Grad angezeigt. Über Monate getestet, da ich nebenbei über Carly die Temperatur anzeigen lasse.

Montag, 4. April 2016, 08:40

Forenbeitrag von: »johny2605«

Differentialölwechsel

Ist das die Einfüllschraube des Differentials? 03 Verschlussschraube mit O-Ring M22X1,5-ZNS3 33117525064 1 0.020 kg 4,26 €* Auf den Bildern im ETK liegt diese ziemlich weit unten am Differential, es sei denn es ist um 180° verdreht abgebildet...denn eine andere Schraube aus der Liste kommt eigentlich nicht in Betracht...

Donnerstag, 31. März 2016, 22:40

Forenbeitrag von: »johny2605«

Multi Gauge (Öl-, Kühlmitteltemperatur, Leistung und Drehmomentanzeige) *BIS 15.03.2016 VERLÄNGERT* Post 112

Als Erfahrung für andere: mit dem N52B25 habe ich immer eine Öltemperatur von 96°C. Ich vermute mal hier schaltet das Ventil. Im Sommer bei Volllast ist sie auch schon auf 110°C hochgegangen. Mit 50-100-150 ist man gut bedient und die Nadel wird fast senkrecht stehen.