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Donnerstag, 27. April 2017, 09:43

Forenbeitrag von: »SilenCe«

An die Österreicher: Eibach ProKit Federn (30/25) für E90 eintragbar/typisierbar?

Servus Hatte jetzt viel zu tun, nun kann ich mich wieder dem Thema widmen. Könnte mir dann diese Frage noch jemand beantworten bitte? "Da bleibt ja eigentlich noch genügend Raum. Wieso geht sich das aber dann so knapp aus? Ich versteh irgendwie nicht wie tief das Auto wirklich wird."

Dienstag, 25. April 2017, 11:24

Forenbeitrag von: »SilenCe«

Tieferlegung durch kürzen der Dämpferauflagen

Servus Ich konnte weder im Forum noch bei Google zu dem Thema was finden. Ein Bekannter von mir hat seinen E91 mit M-Paket vorne um 15mm tiefer gelegt, in dem er den Begrenzer für die Einbauposition des Dämpfers bis zur Mitte abgesägt hat. Nach seinen Aussagen wird der Anschlag nur dazu benötigt, dass die Dämpfer einfach getauscht werden können und sich wieder auf der gleichen Position befinden. Befestigt wird der Dämpfer mit der Klemmung unterhalb. Klingt eigentlich auch alles ganz logisch und ...

Montag, 20. März 2017, 18:39

Forenbeitrag von: »SilenCe«

Felgen, Flaps, Nieren, Bremssattellack

So, jetzt hab ich mich schon länger nicht mehr gemeldet. Bei meinem E91 gabs im letzten Jahr wieder ein paar Veränderungen: Nachbauflaps für die M-Front, Z-Performance ZP06 in 19", Performance Nieren und schwarzer Bremssattellack. Mehr Bilder gibts im Google Link im ersten Beitrag. Plan für die nähere Zukunft: Tieferlegung - wobei ich mir noch nicht sicher bin ob ich wegen den 1,5cm soviel Geld ausgeben soll.

Donnerstag, 16. März 2017, 22:23

Forenbeitrag von: »SilenCe«

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Ich muss jetzt nochmal nachhaken. Bei meinem 325i Touring mit M-Paket habe ich derzeit an der Frontschürze 14cm Luft bis zum Boden. Würde ich das ProKit mit 30/25mm Tieferlegung verbauen komme ich nur 15mm runter. Da bleibt ja eigentlich noch genügend Raum. Wieso geht sich das aber dann so knapp aus? Ich versteh irgendwie nicht wie tief das Auto wirklich wird. Wegen 15mm will ich keine 750€ ausgeben, aber etwas bessere Optik würde nicht schaden. Möchte soweit runter wie erlaubt.

Samstag, 18. Februar 2017, 21:11

Forenbeitrag von: »SilenCe«

Probleme mit N53? (Injektoren, HUD usw...) [Sammelthread]

So, ich möchte nun nach einem Jahr und ca. 10tkm später nochmal ein Update zu meinem "Problem" geben. Ich hatte ja letzten Jahr einmal beim Start des Motors nach etwa 10 Stunden in der Kälte kurz ein Ruckeln verspürt. Von diesem Zeitpunk an habe ich Initiative ergriffen und mein Fahr- und Tankprofil verändert. Mein Arbeitsweg ist relativ kurz und auf den 15km bin ich zu 90% auf der Landstraße unterwegs. Auf den übrigen 10% gibt es ein paar Kreuzungen sowie Ab- und Auffahrten. Auf den beschleunig...

Dienstag, 26. April 2016, 14:32

Forenbeitrag von: »SilenCe«

330d LCI Spacegrau /ST X /AVA ZP.06 Gunmetal /"Magsign" - Update 15.02.2018: F30 M-Sportbremse statt neuer Felgen

Zitat von »Ce_Ka« Zitat von »SilenCe« Sehen gut aus die ZP06. Ich hab sie mir jetzt in Hypersilver geholt. Finde da kommen sie noch mehr zur Geltung. Wo hast du die Reifen auf die Felgen montieren lassen? Das mit den Wuchtgewichten wurde aber finde ich nicht schön gelöst. Bei mir sieht man die nur wenn man sie sucht. Warst du damit schon auf der Autobahn unterwegs? Mir kommt es so vor als würden die hinteren Felgen bei Geschwindigkeiten für Luftverwirbelungen sorgen. Ich hör da eher niederfrequ...

Dienstag, 26. April 2016, 14:19

Forenbeitrag von: »SilenCe«

330d LCI Spacegrau /ST X /AVA ZP.06 Gunmetal /"Magsign" - Update 15.02.2018: F30 M-Sportbremse statt neuer Felgen

Sehen gut aus die ZP06. Ich hab sie mir jetzt in Hypersilver geholt. Finde da kommen sie noch mehr zur Geltung. Wo hast du die Reifen auf die Felgen montieren lassen? Das mit den Wuchtgewichten wurde aber finde ich nicht schön gelöst. Bei mir sieht man die nur wenn man sie sucht. Warst du damit schon auf der Autobahn unterwegs? Mir kommt es so vor als würden die hinteren Felgen bei Geschwindigkeiten für Luftverwirbelungen sorgen. Ich hör da eher niederfrequente, ganz dumpfe aber wahrnehmbare Ger...

Mittwoch, 24. Februar 2016, 20:56

Forenbeitrag von: »SilenCe«

keine Reaktion mehr vom der Fernlichtautomatik BMW E90 330d

Warum behält man manche Optionen bzw Einstellmöglichkeiten außen vor wenn man kein I-Drive besitzt? So ist es auch mit der Empfindlichkeit des Lichtsensors. Ich hatte vorher einen E90 mit Navi Prof und für mich war es quasi normal dass man viele Dinge anpassen konnte. Jetzt ohne Navi kuck ich blöd aus der Wäsche da bekannte Komfortoptionen nicht zur Verfügung gestellt werden. Da fühlt man sich irgendwie verarscht.

Dienstag, 23. Februar 2016, 22:14

Forenbeitrag von: »SilenCe«

keine Reaktion mehr vom der Fernlichtautomatik BMW E90 330d

Kann man die FLA auch ohne verbautem Idrive deaktivieren?

Samstag, 20. Februar 2016, 08:56

Forenbeitrag von: »SilenCe«

Probleme mit N53? (Injektoren, HUD usw...) [Sammelthread]

Wie erfahren hier eigentlich viele User welche Injektoren Probleme machen? Ich habe den ODB Adapter von Carly, aber die App will ich mir nicht kaufen. Gibt es eine gute Alternative?

Dienstag, 16. Februar 2016, 17:39

Forenbeitrag von: »SilenCe«

Probleme mit N53? (Injektoren, HUD usw...) [Sammelthread]

Bei meinem aus 2009 st jetzt bei 40tkm auch das erste Mal das Problem mit dem Ruckeln aufgetreten. Jetzt sind etwas mehr als 41tkm drauf und das Problem trat bis auf das eine Mal nicht mehr auf. Hier meine Theorie wie es dazu kam und was ich getan habe um es zu lösen: - Ich habe über 2 Tankfüllungen hinweg versucht extrem sparsam zu fahren. Getankt hatte ich dabei Super+ und die Reichweite konnte ich auf knapp über 700km pro Füllung steigern. - Als das Ruckeln auftrat hatte es draußen 4°C und da...

Montag, 23. November 2015, 21:13

Forenbeitrag von: »SilenCe«

Innenspiegel mit EC/RS/DWA/GTO/FLA nachrüsten

Zitat von »Juri-E92« ob er dort paar werte ändern kann/darf Vor allem auf was

Montag, 23. November 2015, 20:14

Forenbeitrag von: »SilenCe«

Innenspiegel mit EC/RS/DWA/GTO/FLA nachrüsten

Ich bin jetzt selbst kein Profi. Ein bekannter wollte mir da heute helfen. Für seinen E60 hat er sich ein Kabel zum Codieren gekauft. Er hat sich die FLA nachgerüstet und codiert, funktioniert super. Beim E91 verhielt sich aber die Software anders. Es wurden sofort alle Daten aus allen Stg ausgelesen und wir wussten dann nicht wie man die veränderten Werte wieder einspielt. Wo wird man dazu am schnellsten geholfen?

Montag, 23. November 2015, 20:05

Forenbeitrag von: »SilenCe«

Innenspiegel mit EC/RS/DWA/GTO/FLA nachrüsten

Ich hol die Thematik wieder mal aus dem Keller. Mein LCI hat die FLA von Werk aus verbaut, aber sie funktioniert wie bei manch anderen extrem schlecht. Mein Vorgänger LCI vom gleichen BJ hatte die FLA ebenfalls verbaut und auf den gleichen Strecken funktionierte diese um Welten besser. Ich hab heute mal die Daten ausgelesen und alle Einträge welche damit zu tun haben haben den Wert01 hinterlegt. Kann man die Werte irgendwie umändern um die Empfindlichkeit zu verringern? Über Google hab ich die W...

Sonntag, 22. November 2015, 10:05

Forenbeitrag von: »SilenCe«

Verkaufe Wischerblätter Bosch

Versendest du die auch? Gesendet von meinem D5833 mit Tapatalk

Sonntag, 1. November 2015, 11:04

Forenbeitrag von: »SilenCe«

DER Coupe - VERKAUFT......

Sehr schöne Bilder und top Wagen, dezent verändert. Ist der Diffusor foliert oder echt Carbon?

Mittwoch, 28. Oktober 2015, 20:59

Forenbeitrag von: »SilenCe«

325i N53 ruckeln nach Kaltstart.

Frage an diejenigen, die vom Problem betroffen sind: Wie sieht euer Fahrprofil bzw eure Strecke aus? Land, Stadt, Autobahn? Wo liegt euer Durchschnittsverbrauch? Länge der Fahrstrecke?

Mittwoch, 28. Oktober 2015, 20:55

Forenbeitrag von: »SilenCe«

Carbon Artikel aus Fernost

Hast du einen genauen Link zu dem Thema im 1er Forum?