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Mittwoch, 11. April 2018, 21:28

Forenbeitrag von: »Radical_53«

335i Bremsenupdate, Ratschläge, Erfahrungen

Das in jedem Fall, klar. Die Brembo HP 2000, Ferodo DSP und die leider eingestellten Pagid S bin ich jetzt alle zu genüge gefahren. Der Pagid war mit weitem Abstand der sportlichste davon, aber auch da hat die E-Norm ihren Tribut gefordert. Wenn es wirklich deutlich mehr als Serie sein soll, kann der Belag keine Zulassung mehr haben.

Mittwoch, 11. April 2018, 20:33

Forenbeitrag von: »Radical_53«

335i Bremsenupdate, Ratschläge, Erfahrungen

„Endless“ und geringer finanzieller Einsatz passt so gar nicht zusammen, ebenso wenig ATE Ceramic oder DSP mit schneller Fahrweise auf der NOS. Beides sind seriennahe Beläge, der ATE ist rein auf die Verringerung von Bremsstaub (bzw. hellere Farbe dessen) optimiert. Der DSP ist etwas besser, aber eben eher für minimal zackigeres Ansprechen auf der Landstraße statt Rundenhatz. Daher der Verweis auf den Thread. Da steht wirklich unglaublich viel drin, genau zu dem Thema.

Dienstag, 10. April 2018, 22:32

Forenbeitrag von: »Radical_53«

335i Bremsenupdate, Ratschläge, Erfahrungen

Weil? Mit entsprechender Belüftung hängt die Belastbarkeit an der Scheibe. Der Belag bestimmt die Kraft, der Sattel die Dosierbarkeit. Ganz grob vereinfacht.

Dienstag, 10. April 2018, 21:13

Forenbeitrag von: »Radical_53«

335i Bremsenupdate, Ratschläge, Erfahrungen

Such mal nach dem Thread "Neue Bremsscheiben...". Da ist ziemlich alles drin zu finden, was man zu Bremsen wissen möchte.

Sonntag, 8. April 2018, 22:31

Forenbeitrag von: »Radical_53«

E91 Schwammiges Fahrverhalten

Neben den Dämpfern hinten würde ich mir auch die Achslagerung mal genauer anschauen (4 große Gummilager). Das hat bei meinem Auto für extreme Unruhe bei hohen Geschwindigkeiten gesorgt.

Sonntag, 8. April 2018, 13:27

Forenbeitrag von: »Radical_53«

Einbau M3-Fahrwerkskomponenten (Stabilisatoren, Querlenker,Zugstrebe, Führungslenker, Gummilager) in E90 335i - Erfahrungsbericht Alpina_B3_Lux

Pendelstützen gehen immer Aber die hatte ich z.B. nach dem letzten Fahrwerks-Wechsel erneuert, genau wie die Domlager (wieder), ohne daß sich an dem Problem irgend etwas geändert hätte. Alle Teile zu kontrollieren wird sicher auch keine schlechte Idee sein. "Rüttelplatte" würde ich gerne mal testen, ob man da was sieht. Ab einer gewissen Geschwindigkeit ist halt nix mehr zu spüren. Doch was mit der Geschwindigkeitsabhängigkeit der Lenkung?

Samstag, 7. April 2018, 23:06

Forenbeitrag von: »Radical_53«

Einbau M3-Fahrwerkskomponenten (Stabilisatoren, Querlenker,Zugstrebe, Führungslenker, Gummilager) in E90 335i - Erfahrungsbericht Alpina_B3_Lux

DAS wäre natürlich der Knaller Müßte ich mal kontrollieren, allerdings wäre es auch ein seltsamer Zufall, wenn das bei allen der Fall ist. Ein Update der Lenkung werde ich aber mal probieren. Vielleicht ändert das schon was. Das Gerappel habe ich auch nur, wenn ich langsam durch Schlaglöcher oder abgesenkte Gullis fahre.

Samstag, 7. April 2018, 21:13

Forenbeitrag von: »Radical_53«

Einbau M3-Fahrwerkskomponenten (Stabilisatoren, Querlenker,Zugstrebe, Führungslenker, Gummilager) in E90 335i - Erfahrungsbericht Alpina_B3_Lux

Dann war es vermutlich das. Ich hatte es mir unter Aktivlenkung behalten. Grob der Sachverhalt, daß man ab einem gewissen Baujahr (LCI?) mittels FSC bei der Lenkung was codieren konnte. Bin doch auch schon alt PS: Servotronic war es. Das ist eine sportlichere Abstimmung?

Samstag, 7. April 2018, 20:46

Forenbeitrag von: »Radical_53«

Einbau M3-Fahrwerkskomponenten (Stabilisatoren, Querlenker,Zugstrebe, Führungslenker, Gummilager) in E90 335i - Erfahrungsbericht Alpina_B3_Lux

Hm. AL könnte ich ja sogar noch über einen FSC nachrüsten... wenn das es mal wäre?! Das Gerumpel nervt mich wirklich. Auf dem Beifahrersitz, bzw. auch auf der Beifahrerseite schlicht, fühlt sich das Ganze einfach straff und relativ hart an. Links aber rumpelt es so daß man das Gefühl hat, es sei was lose oder ausgenudelt. Kann ja irgendwie auch kein Zufall sein daß es bei jedem, der das Problem hat, links rumpelt.

Samstag, 7. April 2018, 08:15

Forenbeitrag von: »Radical_53«

Einbau M3-Fahrwerkskomponenten (Stabilisatoren, Querlenker,Zugstrebe, Führungslenker, Gummilager) in E90 335i - Erfahrungsbericht Alpina_B3_Lux

Hoffentlich! Nur was, ist ja die Frage Es ist bei mir so, wie Yoshi es oben beschreibt. Es poltert bei miesen Ecken Lonis, als ob etwas lose wäre. Wenn ich mich recht entsinne hat es mit M-Technik und RFT an der Ecke auch gepoltert. Zwischen beiden Vergleichen habe ich allerdings alle radführenden Teile erneuert, mit Ausnahme des Lenkgetriebes selbst. Meine Teile habe ich z.B. alle belastet fest geschraubt. Ich habe dabei mit Sicherheit nicht die Endhöhe auf den Millimeter getroffen. Wer ein Fah...

Freitag, 6. April 2018, 22:01

Forenbeitrag von: »Radical_53«

3D Kennzeichen - Top oder Flop - neue Erkenntnisse

Bei Klett muß ich bisher ernüchtert sagen, daß das Klett in sich zwar super hält, auch am Auto hält es perfekt. Nur das Klett am Kennzeichen hält bisher nie so, wie ich mir das vorstelle. Ich habe sie jetzt an zwei Fahrzeugen verbaut, am Touring auch schon diverse Male entweder die Kennzeichen ganz ersetzt oder neuen Klett dafür bekommen. Kennzeichen auch immer mit Isopropanol gereinigt, damit Fett die Sache nicht verhagelt. Bei Raumtemperatur verklebt. Dennoch löst sich der Kleber nach einer We...

Freitag, 6. April 2018, 21:57

Forenbeitrag von: »Radical_53«

Einbau M3-Fahrwerkskomponenten (Stabilisatoren, Querlenker,Zugstrebe, Führungslenker, Gummilager) in E90 335i - Erfahrungsbericht Alpina_B3_Lux

Zitat von »Panik45« Zitat von »Yoshibeatzu« Poltern mit den M-Teilen. Domlager, Dämpfer, Lenker und Streben sind alle i.O. Nachträglich habe ich noch eine Domstrebe von Performance verbaut, sollte aber nichts mit zu tun haben denke ich. Habe das EPS. Mach deine koppelstangen/ pendelstützen neu Das behebt das Problem nicht. Ich habe bei meinem Touring seit dem Verbau der Komponenten nun das zweite Fahrwerk drin (anderer Grund) und wirklich sämtliche irgendwie gelagerten Teile der Vorderachse, mi...

Freitag, 16. März 2018, 21:54

Forenbeitrag von: »Radical_53«

Tapatalk Login funktioniert nicht

Habe ich gerade mal probiert: Ausloggen bringt mich keinen Schritt weiter. Mit dem normalen Tapatalk (installiert vor Ewigkeiten) lief es immer noch, das neue "Pro" funktioniert nicht.

Freitag, 16. März 2018, 09:30

Forenbeitrag von: »Radical_53«

Tapatalk Login funktioniert nicht

Gestern habe ich auf Tapatalk "Pro" geupdatet und kann mich dort nun auch nicht anmelden. Was auch immer das sein mag... "Forum SSO-Fehler 2." schreibt er mir nur kurz.

Mittwoch, 14. März 2018, 12:44

Forenbeitrag von: »Radical_53«

Welche Felgen sind das? ---> Hier wird dir geholfen!

Dank dir! Die Speichen erinnern mich auch sehr an BBS, nur der Nabenbereich eher nicht. BBS sollte versenkte Schrauben haben und der Schriftzug um den Nabenbereich herum ist nicht da. CH-R gibt es auch erst ab 18?, der Mini hat 17?. Sehe auch gerade dass es die CH gar nicht mehr neu gibt... hm. PS: glaube ich habe was gefunden: ?Rita Blitz?.

Mittwoch, 14. März 2018, 09:07

Forenbeitrag von: »Radical_53«

Radlager hinten E91 wechseln.

Beim 330d habe ich den Auspuff nur abgesenkt, also nur aus den Gummis ausgehangen. Die Schelle habe ich mit WD40 behandelt, einziehen lassen und dann nur etwas gelöst. Denke das bräuchte es aber auch nicht zwingend. Die Schrauben der Traverse, wo der Auspuff ja auch eingehangen ist, waren dagegen sehr biestig fest. Sollte aber wohl so sein

Sonntag, 11. März 2018, 19:13

Forenbeitrag von: »Radical_53«

Welche Felgen sind das? ---> Hier wird dir geholfen!

Nicht genau ein E90, aber ich frage mich welche Felge das genau ist? Ähnelt den BBS CH, die auf meinem E91 sind: