BMW 320d touring mit 200000km Bj2007

Ich persönlich finde den Preiss i.o, würde evt. noch am Preiss was machen ! (drücken)
Er ist ein Super langstreckenfahrzeug, ich kann nur eine Aussage von meinem BMW Händle rmachen: Wir hatten erst vor kurzenm einen 2006er E91 mit 320000km da, dem Fehlt es an nichts !
Die Maschinen Sind Super !

Grüße

ich persönlich würd mir nie nen wagen mit sovielen km auf der uhr kaufen........

Hi,

wurde der Turbo und Partikelfilter schonmal ersetzt, kommt halt drauf an was alles noch am Auto gemacht werden muss.

Gruß
Michael

Inkl. Garantie?

Ich finde den Preis auch zu hoch angesetzt! Ich habe für meinen 320d E90 mit knapp 92000km auf der Uhr keine 14t bezahlt. Das ist die halbe Laufleistung deines Angebotes... ok meiner ist von 2005 und hat kein Navi ... dafür aber auch Xenon, Sitzheizung, Tempomat, Professional Radio, BT, FSE, MuFu Sportlenkrad und noch paar Kleinigkeiten (Getränkehalter, geteilte Mittelarmlehne usw.).

Weiterhin hat der Wagen nunmal 200.000km auf der Uhr, den wirst Du doch nie wieder los? Vom Händler kauft man sowas schon "ungerne", aber von Privat? Den Wagen müsstest Du also fahren bis er "auseinanderfällt" und ob es das wert ist? Und dann auch nur Gewährleistung durch den Händler? Weil ich denke für eine Garantie hat das Baby zuviel gelaufen, mit Glück vielleicht so eine "SB Garantie", wo Du für jeden Schaden ne SB hast ... auch da gibts paar Threads hier im Forum ... es gibt sogar "Garantien" wo Du für JEDES Getauschte Bauteil eine SB hast. Das ist nur Augenwischerei und bringt Dir leider 0.

Meine Empfehlung:
Weiter schauen, findest sicher was mit bis zu halber Laufleistung für ein paar Euros mehr. Da hast Du auf lange Sicht viel mehr von und auch viel mehr Spaß dran. Sicher kann dieser 200.000km Wagen auch noch 50.000km ohne Schaden überstehen, aber wenn er vorher nur halbherzig gepflegt wurde, fallen diese Chancen schonmal. Wir haben auch hier im Forum Jungs die an der 200.000km Marke Kratzen oder drüber sind ... die sind auch zufrieden mit Ihren Wagen ... aber die hatten die Wagen schon was länger und wissen wie der Wagen diese Marke erreicht hat und wie SIE damit umgegangen sind. Und das kannst Du bei dem Wagen vom Händler leider nicht wissen ... und wenn Dir dann in 10.000km der Turbo hochgeht, zahlt Dir das keiner. Denn der Händler wird sagen normaler Verschleiß, keine Gewährleistung und bei der Laufleistung brauchst Du bei BMW für eine Kulanzanfrage nichtmal die Zeit verschwenden. Ich denke, nach 200.000km darf der Turbo meiner Meinung nach hochgehen wenn er nicht ordentlich behandelt wurde. Und so wird auch BMW denken und die Kulanzanfrage zurückweisen.

Ein gepfleger E90 steckt die Kilometer locker weg. ABER du weißt nicht wie damit umgegangen wurde. Und da noch der erste Turbo drin steckt, würd ich den schonmal nicht nehmen, weil der kann und wird bald die Segel streichen!
Ich hatte vor 14-tagen auch nen 320d von nem Kunden geholt -> 198.500km. Sah Innen und Außen noch Top aus. Einzig das Lenkrad war abgegriffen, sonst hat man dem Wagen die Kilometer nicht angesehen. Selbst die Sportsitze mit beigem Stoff waren nicht abgenutzt oder verdreckt. Aber der hatte schon nen neuen Turbo!

Da du selbst viel fährst ist der Wagen wohl das Falsche. Weil auch beim E90 kommt irgendwann das Fahrwerk -> Dämpfer, Lager, Lenker,... Bei 200.000km über DEutschlands Schlaglochpisten, kann das jederzeit der Fall sein.

Das Auto wird dich in absehbarer Zeit definitiv noch Geld kosten!