Kaufentscheidung E91 330XD, Worauf muss ich achten?

    Guten Morgen.


    Als Neuling in Sachen BMW (und auch hier im Forum), bräuchte ich eure Hilfe beim Kauf meines ersten BMW.



    Ich habe mir gestern einen E91 330xD angesehen und bin auch recht angetan von dem Auto.

    Hier mal die Daten:


    Daten
    59.000 km, Baujahr: 2006, 170 kW (231 PS) , Diesel, Getriebe: Schaltgetriebe, Erstzulassung: 1/2006, Klimatisierung: Klimaautomatik, Herstellerfarbbezeichnung: arktismet. metallic
    Ausstattung
    Allradantrieb, Einparkhilfe, ESP, HU & AU neu, Lederausstattung, Leichtmetallfelgen, Navigationssystem, Partikelfilter, Schiebedach, Sitzheizung, Xenonscheinwerfer
    Fahrzeugbeschreibung:
    A34 arktis met. / LCB4 Leder Dakota beige, 2HB Alu 17" Radialspeiche 160, 203 Allradsystem xDrive, 249 Multifunktionslenkrad, 386 Dachreling, 4AD Interieurleisten Alu Längsshliff fein, 4AE Mittelarmlehne, 402 el. Panoramaglasdach, 464 Skisack, 494 Sitzheizung, 502 Scheinwerferreinigung, 508 PDC vorne & hinten, 521 Regensensor mit automatischer Fahrlichtsteuerung, 522 Bi Xenon, 534 Klimaautomatik, 606 Navigationssystem Business, 644 Tel.-Vorbereitung Bluetooth, 676 Hifi Lautsprechersystem, 761 Sonnenschutzverglasung individuell - schwarze Scheiben hinten, 240 Lederlenkrad, 321 Exterieurumfänge in Wagenfarbe, 520 Nebelscheinwerfer, DTC - Dynamic Traction Control, HDC Hill Descent Contol (Bergabfahrhilfe), Trennetz, Dieselpartikelfilter, 1. Hand, unfallfrei, scheckheft gepflegt



    Was mir dabei aufgefallen ist sind folgende "Mängel"

    • Beifahrerseite: Hinten Türverkleidung hat das Leder ein Paar "Löscher" und die verkleidung Kratzer
    • Rücklicht Beifahrerseite Tropfenbildung
    • Himmel Hinten am Kofferraum dreckig
    • Heck: Delle Stoßstange
    • Front: Lack- und Platikschaden neben Nummernschild (Beifaherseite)
    • Innenraum: Navi CD( oder ist das ne DVD) fehlt
    • Schaltknauf sehr stak abgegriffen
    • "Checkheft gepflegt": Ein Eintrag bei 30800km mit Ölwechsel

    Bei der Probefahrt fiel mir nichts negatives auf, bzw ich wusste nicht, worauf ich bei diesem Modell achten muss.
    Was sagt ihr zu dem Fahrzeug, bzw. was ratet ihr mir?


    Hier noch ein paar Bilder:

    Würde sagen das kommt immer auf den Preis an.
    Von der Ausstattung hat er ja eigentlich alles was man braucht.


    Wird der vor dem Verkauf noch aufgearbeitet?

    Würde den nicht kaufen!! Grund:


    Wen der Wagen bei sowenig kilometern schon so aussieht, ist der sicher nur "geritten" wurden und wurde nicht sonderlich gepflegt oder sorgfältig behandelt.
    Zudem ist der Service bald fällig (bei 60.000km). Brembeläge kommen sicher auch bald. Ein stark abgegriffender Schaltknauf sollte bei 60.000km nicht auftreten!! (lässt einen evtl. an den Kilometern zweifeln)


    BTW: das im Scheckheft nur der eine Eintrag ist, ist schon ok. Mehr sollte nicht fällig gewesen sein bis jetzt!!

    Made in East Germany - the bitch


    Zum Gedenken an Robert Müller († 21.05.2009) - du warst ein großer Sportler und Mensch :traurig2:

    Ja, das mit dem Schaltknauf macht mich auch etwas stuzig, aber das kann auch von einem Ring kommen.
    Ist bei meiner Freundin ihrem 206er CC auch (blöder Edelstahlschmuck)


    Habe gerade mit dem Händler telefoniert und ihm meine "Mängelliste" geschickt.
    Die 60k Inspektion macht er.
    Bremsscheiben sind noch okay, Beläge konnte ich nicht prüfen.


    Am Auto würden folgende Dinge noch gemacht werden:
    Aufbereitung
    Dekra Gutachten
    60k Inspektion bei BMW


    Trotzdem würde ich dann die Garantie des Verkäufers auf Motor/Antrieb/Elektrik dazu nehmen (230Eur)


    Edit:
    Gabs da nicht mal beim ADAC ( oder so ) ein Angebot, dass man mit seinem Auto vorbei fahren und es durchchecken kann vor dem Kauf?

    Das Auto ist 4 Jahre alt ich finde in der Zeit kann es schon vorkommen das man mal wo aneckt.
    Ist mir auch schon mal passiert. (war ein Pfosten der genau zwischen den PDC Sensoren stand) :D


    Wenn der von nem Händler ist und du ne Gebrauchtwagenversicherung bekommt würde ich zuschlagen.
    Vorausgesetzt der Preis stimmt. :meinung:

    Zitat von Oli82


    Edit:
    Gabs da nicht mal beim ADAC ( oder so ) ein Angebot, dass man mit seinem Auto vorbei fahren und es durchchecken kann vor dem Kauf?


    Da brauchst ned extra den ADAC für. Da kannst auch einfach zum TÜV oder Dekra fahren. Die schauen sich dann auf Wunsch auch alles an, und sagen dir
    was zum Auto. Kostet glaub irgendwas um die 30€ beim letzten mal hat mir der Dekra Prüfer kurz vor Feierabend, auf die Kostenfrage hin gesagt
    "Raus mit Ihnen, wir wollen Feierabend machen" (Grinsend und einem zwinkern im Auge)

    Servus,


    ich weiß nicht inwiefern man bei PKW-Allradlern nach den Antriebswellen/-teilen, Differenzialen und Manschetten usw achten muss. Ich kenn das von den diversen Wald-und-Wiesen-Hunde-Jagd-Jeeps die bei uns in der Familie gekauft wurden. Da is immer speziell nach solchen Dingen nachgesehen worden.


    Allerding kann man eigentlich davon ausgehen das der BMW nicht in schwerem Gelände bewegt wurde :D


    Wenn er jetzt aber noch eine Anhäbgerkupplung hätte wäre er der typische Wagen von betuchten "Reiterhofbesitzern" oder "Landwirten" etc, grade auch weil er schon ein paar Macken hat. Zumindest bei uns in der Region. ;)



    Just my two cents

    Finde den Preis jetzt gar nicht so schlecht.
    Musst halt noch 500€ für die Beseitigung der Optischen Mängel dazurechnen.
    Wenn du dir aber unsicher bist und bei dem Händler ein schlechtes Gefühl hast, würde ich lieber weiter suchen.

    BTW:
    Passt in das Navi eigentlich die Navi-DVD aus dem X6?
    Also passen wird sie, aber funktioniert diese auch? ?(