Kaufberatung-BMW 320i/d oder 325i/d ? Unterschiede

    Hallo zusammen,


    ich plane mir innerhalb des nächsten Monats einen BMW E90 zu kaufen, da der Leasing Vertrag für meinen 1er ausläuft.
    Ich habe dabei an eine 320 oder 325er Limousine gedacht. Welche Unterschiede gibt es zwischen den beiden Varianten? Mir ist vor allem ein starker Anzug beim losfahren bzw. beschleunigen wichtig, was natürlich eher für den 6 Zylinder spricht. Merkt man den Unterschied so deutlich oder ist es den höheren Preis im Vergleich nicht wert? Beim 325 gefallen mir außerdem die Chrom- Elemente um die Türen sehr, aber das ist jetzt nicht sooo wichtig ;) Konnte jemand schon beide Wagen fahren?


    Würdet ihr mir eher zu einem Diesel oder Benziner raten? Merkt man die "Mehr-PS" im 320 bzw. 325 Diesel oder nimmt sich das zum Benziner nicht viel? Wie sieht es mit der Lautstärke des Diesels aus? Ich selbst fahre nur selten wirklich sehr lange Strecken, deshalb weiss ich nicht ob sich der Diesel bei 15.000 km im Jahr rechnet.


    Hat jemand Erfahrung mit der Innenausstattung in beige/ hellgrau? Ist die sehr anfällig für Schmutz oder soll ich lieber auf Standart- schwarz setzen?


    Wie teuer kommt es den Wagen später mit dem M- Paket umrüsten zu lassen?


    Folgende Daten sollte der Wagen haben:
    Baujahr ab 2005
    Kilometer bis 70.000
    Preis bis 17.500 €
    Farbe: schwarz, dunkelgrau oder weiss
    Klimaautomatik; PDC hinten; Multifunktionslenkrad; Holzoptik im Innenraum (mag das Alu nicht mehr so ;)



    Vielen Dank bereits jetzt für eure Hilfe!

    Zitat von Conker

    Merkt man den Unterschied so deutlich oder ist es den höheren Preis im Vergleich nicht wert?

    Zwischen 320i und 325i liegen gefühlte Welten! Mach eine Probefahrt, dann siehst du es selbst!


    Die Video's sind zwar selten aussagefähig, aber hier sieht man es deutlich, der subjektive Eindruck ist deutlich größer...


    325i
    http://www.youtube.com/watch?v=iVu71U9XTu0


    320i
    http://www.youtube.com/watch?v=6qBBMzWOJOc

    Wen Gott strafen wollte, den versah er mit Verstand...
    Geduld ist die Kunst, nur langsam wütend zu werden!



    Bei deinen Ansprüchen bleibt nur eins: 325i oder 330i


    Hellgraue Innenausstattung sieht imho selten bescheiden aus hat was von Opa-Auto ;)
    Wenn Stoff, dann würde ich zum klasischen Schwarz(anthrazit) raten. Sieht am besten aus und ist am unempfindlichsten.


    Zu der Ausstattung sollte noch gehören. XENON!!


    Holzinterieur ist unwichtig, lässt sich günstig nachrüsten (aber Holz gehört in den Wald und nicht in ein Auto). M-Paket (also nur die Schürzen biste so ca. mit 1.000-1.200€ incl Lack dabei NEU, oder gebraucht deutlich günstiger)

    Made in East Germany - the bitch


    Zum Gedenken an Robert Müller († 21.05.2009) - du warst ein großer Sportler und Mensch :traurig2:

    Was kostet denn das Nachrüsten von Holzinterieur?


    Wie ist es mit dem Verbrauch? Würde das Auto schon sehr oft in der Stadt (zur Arbeit sind es 4km) oder auch kürzeren Strecken auf Landstraßen fahren. Da ist der 320i doch wieder sinnvoller oder? Einen Verbrauch von unter 10l halte ich beim 325i dann nämlich nicht für machbar. ?(


    Werde nachher mal den 320i fahren um zu sehen wie die Beschleunigung ist..

    Zitat von Conker

    Was kostet denn das Nachrüsten von Holzinterieur?


    Wie ist es mit dem Verbrauch? Würde das Auto schon sehr oft in der Stadt (zur Arbeit sind es 4km) oder auch kürzeren Strecken auf Landstraßen fahren. Da ist der 320i doch wieder sinnvoller oder? Einen Verbrauch von unter 10l halte ich beim 325i dann nämlich nicht für machbar. ?(


    Werde nachher mal den 320i fahren um zu sehen wie die Beschleunigung ist..


    Das hängt von deiner Fahrweise ab. In der Woche gemütlich zur Arbeit braucht meiner 9 Liter, großer Motor heißt nicht gleich mehr Verbrauch.




    mfg eric

    Zitat von Conker

    Was kostet denn das Nachrüsten von Holzinterieur?


    Wie ist es mit dem Verbrauch? Würde das Auto schon sehr oft in der Stadt (zur Arbeit sind es 4km) oder auch kürzeren Strecken auf Landstraßen fahren. Da ist der 320i doch wieder sinnvoller oder? Einen Verbrauch von unter 10l halte ich beim 325i dann nämlich nicht für machbar. ?(


    Werde nachher mal den 320i fahren um zu sehen wie die Beschleunigung ist..


    Natürlich kann man einen 325I/330i unter 10 Liter fahren, nur nicht in der Stadt und erst recht nicht bei Kurzstrecke. Ich bin die Woche 300km BAB gefahren und hab genau 10 Liter verbraucht, zwischen 130-220km/h war alles dabei 8) und natürlich auch Stop&Go :cursing: .


    Gruß
    Michael

    Ein 320i ist auch kein Sparwunder. Bei kurzstrecke säuft jeder Motor. Die Holzleisten bekommste für paar 100€ bei ebay, weil die niemand will *G*

    Made in East Germany - the bitch


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    Also mit dem 320i wirste da eher unter 10L liegen, ich verbrauche so 8-8,5L im schnitt, auch mit viel kurzstreckenanteil. Der 325i wird da sicherlich die 10L überschreiten bei so viel kurzstrecke.
    Mir persönlich reicht ein 320i, ist zwar kein Rennwagen, aber wenn man richtig aus Gas tritt und ihn schön hoch jagt (4000U/min+) kommt schon gut was, natürlich nicht zu vergleichen mit einem 325i, ist halt schon eine Sahnemotor, R6 kann BMW einfach bauen :)


    Ich kann dir nur raten, auch auf Xenon zu achten und das der neu zumindest noch das Radio Prof. verbaut hat...ist doch schon nen gewaltiger unterschied, nicht nur das es MP3 wiedergibt, der Doppeltuner und der klang sind um welten besser :meinung: