335i oder M3 ?

    Hallo zusammen ,
    eigentlich steht bei mir im März wieder einmal der Wechsel an - Leasing zu Ende ! Konnte aber problemlos bis September verlängern - halt bis nach dem Facelift !


    Trotzdem wurmt mich nun doch schon : Was will ich eigentlich haben ?
    Die letzten Spass-geräte waren ein M-Roadster (Z3) und anschließend ein M3 (E46) . Dann kam die "kleine Nachtsirene" und es musste ein Pampas-Bomber her !
    Im März 2006 war aber nur der 330i als Touring verfügbar und so griff ich zu dem .
    Es gibt ja an dem Auto eigentlich wenig auszusetzen , aber Papa fehlt dann doch ein wenig "Souveränität" !


    Da die Kleine nun 2 Jahre ist und man nicht mehr den ganzen Hausstand mitschleppen muss , habe ich mit Freude zur Kenntnis genommen - der M3 kommt als Limosine ! ! !
    Die freudig nach Hause getragene Botschaft konterte das Weibchen mit folgenden Worten aus :"Du spinnst wohl ! Denk mal daran , was auf der Rücksitzbank sitz !"
    "Wie immer - der Hund !" war dann doch die falsche Antwort und in dem daraus resultierenden Streitgespräch "einigte" sie sich auf einen 335i !
    Versteht mich nicht falsch - ein sehr schönes Auto , mit dem ich sehr zufrieden sein würde !
    Aber versteht ihr das kribbeln in den Fingern ? Das zucken im Gasfuß , das schreit "Porsche , ich erlege Dich!" ?
    Natürlich fahre ich mit meinem Kind an Bord gesittet und anständig - aber halt die meiste Zeit allein ......


    Ich habe nun ja noch ein wenig Zeit , aber wie würdet Ihr entscheiden ?
    Familienfrieden oder (kurzzeitigen?) Krach ?

    Ich entscheide mich in der Regel nach meinen persönlichen Bauchgefühl und das würde schon M3 sagen. Wenn das nötige Kleingeld bei euch keine Rolle spielt warum nicht ? Ihr habt kein wirklich langsames Auto im Fuhrpark und deshalb ob jetzt 306 PS oder 420 PS den unterschied spürt man mit der Zeit doch eh nicht mehr ein 335I zieht halt schon im niedrigen Drehzahlberich kontinuirlich nach oben der M3 kommt mit Drrehzahl in fahrt dann aber teuflisch.


    PS: Frauen haben beim Autokauf des Mannes kein Enscheidungsrecht

    nimm den 335i.....



    der m3 holt die leistung aus der drehzahl,da wird die kleine hinten nur wach...


    spar das geld und macht einen schönen familienurlaub.



    p.s: tolles "luxusproblem", hätte jeder gerne :)

    Deine Sorgen möchte ich haben! ;o)


    Beide Autos sind Limos. Also bleibt der Platz gleich!


    Und wenn Papa gern sportlich fährt und Porsche gern zeigt was BMW kann, dann sollte er zum M3 greifen. Mit dem 335i könnte man genau so unangepasst fürs Kind fahren. Also lass dich von deiner Frau nicht kleinreden!


    M3!


    Gruß

    Halt , halt , halt ! ! !
    Vielleicht habe ich hier etwas falsch formuliert !
    Natürlich spielt das Geld eine Rolle und von "Luxusproblem" kann hier keine Rede sein ! ! !
    Es ist nach wie vor ein Leasingauto und Firmenwagen - sprich fast ausschließlich beruflich genutzt !
    Hier sieht die Kostenrechnung ein wenig anders aus , als wenn man das Auto privat nutzt und finanzieren muss !


    Es geht eigentlich nur darum ,
    ob ich auf mein Weibchen hören soll und Vernunft beweisen , oder
    den Bauch entscheiden lassen soll und noch einmal richtig Spass haben darf !


    Es geht ja um mehr , als nur den Motor !
    Habe schon das M3 Coupe probe gefahren und stellte fest , dass das Fahrwerk doch extrem hart ist - er poltert hinten richtig .
    Ob das so gut für ein Kind ist , kann ich nicht beurteilen ....
    Außerdem wird man immer angestachelt , ein bißchen schneller zu sein - selbst wenn es nur ein Opel Astra GSI daneben ist , aus dem ein paar halbstarke Jugendliche bewundernd und fordernd herausschauen ....
    Zudem ist er doch sehr auffällig und ob sowas heute bei Kunden noch gut ankommt , lassen wir mal dahingestellt ....


    Diese Probleme hat man mit einem 335i wahrscheinlich weniger - zudem gibt es den mit Automatik (habe ich jetzt auch das erste Mal) , was ich doch im Alltag als sehr angenehm empfinde...

    Ja ist halt echt eine Geschmackssache ich kann mir schon kein Auto ohne M Fahrwerk mehr vorstellen aber dabei ist schon das Serienfahrwerk absolut super. Ich finde ein 335er ist schon ein richtiger Hammer und die wahren Kenner wissen auch bei dem was drunter ist. Also vom grundsätzlichen her ist ein 335 vollkommen ausreichend (wobei ausreichend bei 306 PS das falsche Wort ist) Jetzt nur optisch bezogen finde ich den M als Limo nicht so den Hammer also daher vielleicht doch lieber ein 335 als Limo/Touring mit toller Ausstattung ?

    Hi, also wenn des geld da ist würd ich klar zum M3 greifen, aber ob es mit Kind was bringt ist auch eine frage. Könntest dir auch nen 335i kaufen und ihn aufmachen auf 360 Ps dan n hast fast die gleiche leistung und noch massig geld übrig um in urlaub zu gehen.


    Gruß Andi

    Die Unterschiede liegen zum einem beim Geld
    und zum anderen beim Motor.


    Der M3 ist lahm im Vergleich zum 335i...


    ... jedenfalls im normalen Leben, d.h. unterhalb von 4000 U.


    Erst ab 4 tU ist der M3 kräftiger.


    Was ich damit sagen will: Der M3 hat einen Rennmotor und braucht Drehzahl. Der 335i hat einen (vielleicht langweiligen) souveränen Antrieb, der ab 1.300 U. bereits das Maximaldrehmoment des M3 hat.
    Den 335i fährst Du ab 60 km/h im 6. Gang; Runterschalten ist (fast) nicht erforderlich.


    Dafür keift der M3 und vermittelt Renn-Feeling. Und zieht nicht nur bis 7 tU wie der 335i, sondern bis 9 tU...


    Für meinen Geschmack ist der 335i-Motor etwas zu langweilig, aber der M3 viel zu "sportlich". Der Alpina-Motor ist der richtige Kompromiß...

    Viele Grüße
    Günter.
    BMW E90 335xi Handschalter, monacoblau, EZ 07/07
    mit Sternspeiche 193 M (Vredestein 225/255 - 45/40 ZR 18 Y)
    Winter: OZ 35 Anniversary mit Vredestein 225/40 R 18 W

    Hallo,


    M3 (op E46 oder E90) ist motorisch ein sehr grosser Unterschied zum E90 335i.
    Bin absolut der gleichen Meinung wie ikkeRR.
    M3=agressiver Motor, im Vergleich 335i lahm !
    Einen M3 bleibt was besonderes, egal dass nun ein 335i auf dem Markt ist.


    Bin von einem M3(E46) auf einen 320d(E90) umgestiegen. Bin sehr begeistert vom 4Zylinder-Diesel, sparsam und trotzdem zügig.
    Meiner Meinung wuerde ich jetzt einen 335d vorziehen!

    Leider bin ich bisher den M3 noch nicht gefahren. Daher kann ich dir bei deiner Entscheidung bzgl. 335i od. M3, nur aus der Sicht des 335i Fahrers behilflich sein.


    Grds. solltest dir im Klaren sein, ob Emotion od. ehr rationales Kalkül im Vordergrund steht.
    Wenn die Emotion dominiert, dann bestell dir den M3, aber bitte nicht als Limo!!!! Im zweiten Fall, würde ich selbst ehr den 335d nehmen anstatt des 335i. Der Verbrauch beim 335i liegt bei mir nie unter 12,5l. Dadurch reduziert sich die Reichweite auf 450 km. Mein alter E46 330d hatte bei gleicher Fahrweise ca. 9l Verbrauch. (nur als Hinweis gedacht) Ich selbst hätte auch lieber den M3 genommen, aber es fehlte noch etwas am Kleingeld. (bin noch Student)
    Der Vorteil des 335i/d liegt eindeutig im früher verfügbaren und höheren Drehmoment. (das solltest du bedenken, besonders bei Autobahnfahrten)


    Zum Fahrwerk des E91 335i (mit M-Paket) kann ich nur sagen, das es einfach viel zu hart ist. Erstens werden die Fahrzeuge nur noch mit den RunOnFlat Reifen ausgeliefert; und zweitens ist das m-Fahrwerk zu hart ausgelegt. (Bevor du den Wagen orderst, bitte testen) Ein 3er mit M-Fahrwerk und RunOnFlat ist wahrscheinlich härter gefedert als ein M3 mit EDC. Ich selbst habe ein Schnitzerfahrwerk einbauen lassen, welches ca. 20 mm tiefer, aber komfortabler als das M-Fahrwerk (M-Paket) ist.


    Soweit von meiner Seite!! Nimm entweder den E92 M3 mit DoppelKupplungsGetriebe (DKG) oder einen E91 335d.


    mfg
    Philipp