Leasingkonditionen z.Z recht schlecht??

Der 1er hat momentan einer höheren Wertverlust, deswegen sichert sich BMW mit der höheren Raten ab

Zitat von Sparky

Der 1er hat momentan einer höheren Wertverlust, deswegen sichert sich BMW mit der höheren Raten ab

Abgesehen vom 135i :=)

evtl. doch ein 1-2Jahre alten finanzieren, mit höherer Restrate (Balonfin.) und am Ende verkaufen

Die Raten sind jetzt nicht hoch, sondern NORMAL!! Nur weil BMW im Moment die Autos nicht mehr verschenkt und horrend subventioniert

Zudem ist deine Laufleistung mit 20k p.a. alles andere als optimal. Dafür sind die Raten vollkommen ok!

(Ich denke einige sind total verwöhnt und begreifen nicht, dass ein 50.000€ Auto nicht für 300€ im Monat zubekomm ist bei grad mal 10% Sonderzahlung)

Die Zeiten sind vorbei, da hat schon der Verkäufer von meinem Dad offen zugegeben das er sich noch heute in den Arsch beißt das er ihm den E93 so günstig angeboten hat bzw soviel Rabatt gegeben hat

Du solltest deinen Verkäufer frühzeitig darauf ansetzen dich zu informieren wenn es spezielle Angebote ect gibt so hab ichs gemacht und deshalb auch eine gigantisch gute Rate

Es ist fast immer billiger weniger KM zu leasen

Im übrigen war ein 125i CQ mit gleichem LP damals teuerer pro Monat wie mein 3er und die wenigsten wissen das 2011 ein neuer 1er, erst wenn das die breite Masse weis muss BMW die Konditionen anpassen

Zitat von j4m3s

330D Automatik limo listenpreis : ca. 52000€
5500€ anzahlung
36 monate 20tkm
ca. 537€ monatlich

Ich habe nun nur einmal den einen nachkalkuliert...und muss Dich ehrlich fragen, was Du Dir eigentlich vorstellst?
Bei einem Neupreis von 52.000 € kalkuliert Dein Händler mit einem Restwert von 52,25% nach 3 Jahren und 60.000 km auf dem Zähler!
Das ist in der heutigen Zeit- und mit Ausblick darauf, dass er in 3 Jahren das "Vorgängermodell" zurücknehmen muss- schon sehr optimistisch gerechnet...

Die Zeiten, dass BMW die Autos verschenkt sind vorbei...
Denn auch die müssen am Ende des Jahres eine schwarze Zahl unter dem Strich stehen haben...

Bei Audi beginnt man übrigens derzeit ebenso zu verfahren...
Selbst der scheidende A6 wird derzeit real gerechnet und ergibt horrende Leasingraten!
Ein Freund von mir soll jetzt für den exakt gleichen A6 3,0 TDI das doppelte zahlen, wie für den, den er jetzt fährt...

Und bei Audi wird es auch unverblümt ausgesprochen:
"Der Kunde findet bei uns im Sortiment das Auto, was zu seinem Geldbeutel passt!"
Oder anders gesagt: Wer sich nur einen A4 leisten kann, der soll auch A4 fahren und nicht mit zum Subventionen zum A6 gepusht werden....

Insofern kann man es von zwei Seiten sehen:
Zum einen ist es natürlich schade, dass ein BMW/Mercedes/Audi finanziell nicht mehr infrage kommt...zum anderen wird es langfristig den Gebrauchtwagenmarkt stabilisieren und das werden die Kunden mit einem höheren Werterhalt Ihres Fahrzeuges zu schätzen wissen

Oder man springt über seinen eigenen Schatten und kauft einen jungen Gebrauchten und lässt den ersten Wertverlust jemand anderen machen.

SR

P.S. Der Audi-Spruch ist gut, gefällt mir!