55tkm - abgenutztes Lenkrad

    Hallo,


    wie ja schon in meinem Vorstellungsthread erwähnt, bin ich auf der suche nach einem E90 325i.
    Nun habe ich ein interessantes Inserat gefunden und auch für morgen einen Besichtigungstermin ausgemacht.


    Das Fahrzeug ist EZ 01/2006 und 55tkm auf der Uhr und hat einen Fahrzeughalter, Scheckheft gepflegt bei BMW.
    Was mich allerdings stutzig gemacht hat ist die Abnutzung des Lenkrads, siehe Bild.


    Ist das normal bei dieser Laufleistung?? Ich meine, da schaut das Lenkrad meines 13 Jahre alten Golfs noch besser aus....
    Vielleicht kann sich da jemand dazu äußern, der das gleiche Lenkrad mit ungefähr der gleichen Laufleistung hat.


    Werde morgen auf jeden Fall ein paar bessere Bilder machen. Auf was kann ich noch achten um herauszufinden ob die Kilometer original sind? Steinschläge, Pedale etc...?!?
    Ist Privatverkauf, aber die Besichtigung findet bei einer BMW-NL statt, ist es möglich den Schlüssel auszulesen?


    Vielen Dank im vorraus
    Bone

    Ist doch Glattleder, oder?
    Mein Lenkrad hat 2 verschiedene Arten..einmal das glatte und einmal das gelochte Leder...und das glatte sieht auch so aus, wie auf dem Bild. Ist also keine Abnutzung in dem Sinne. Ich habe jetzt 33.000km runter.

    Du meinst, das sich das Licht auf dem Foto einfach ungünstig spiegelt?
    Sah für mich auf den ersten Blick aus, wie abgenutztes Leder.


    Naja werds ja morgen sehen, trotzdem nochmal die Frage ob ich den Schlüssel bei der NL auslesen lassen kann?
    Will nur auf Nummer sicher gehen und einen Fehlkauf vermeiden...

    Für mich sieht das nach normaler Lederpatina aus....Ein abgegriffenes leder wird weißgrau... ;)

    Wen Gott strafen wollte, den versah er mit Verstand...
    Geduld ist die Kunst, nur langsam wütend zu werden!



    kann ich toppen... Nach 35.000km war es schon abgegegriffen. Die "alten" Lederlenkräder haben eine scheiß Qualität.


    Aktuell 57.000km und das Lenkrad ist völlig glatt, keine lederstruktur mehr, Nähte trieseln auf, es wird gräulich :pinch:


    Aber egal, wird neu bezogen und gut. Die aktuellen Lenkräder haben da ne bessere Qualität!

    Made in East Germany - the bitch


    Zum Gedenken an Robert Müller († 21.05.2009) - du warst ein großer Sportler und Mensch :traurig2:

    Sagen wir mal so: der Wagen ist lt. Scheckheft BMW gepflegt von eimen Besitzer. Wenn der nun Probleme damit haben sollte, dass der Schlüssel ausgelesen wird, dann würde mich das stutzig machen. Beim Kauf von Privat und entsprechendem Alter und Preis des Fahrzeugs (und das würde ich hier mal voraussetzen) würde ich auf jeden Fall eine ADAC Gebrauchtwagendurchsicht machen lassen.


    Zum Lenkrad wurde glaube ich genug geschrieben. Alternativ natürlich auch mal die Sitze (Fahrersitz einstiegsseitig), Pedale und Türgriffe innen angucken. Steinschlag hängt immer ein wenig vom Fahrstil ab, würde also auf Abnutzungserscheinungen prüfen.


    BTW: 55tkm heisst normalerweise nicht mehr lange bis zur nächsten Durchsicht, also mal die Serviceübersicht für die anstehenden Arbeiten durchforsten. Gerade jetzt müssen Öl und Bremsen (Beläge) langsam wieder kommen.

    Zitat von FarAway1971

    BTW: 55tkm heisst normalerweise nicht mehr lange bis zur nächsten Durchsicht, also mal die Serviceübersicht für die anstehenden Arbeiten durchforsten. Gerade jetzt müssen Öl und Bremsen (Beläge) langsam wieder kommen.

    Letzter Service war am 19.11.2010, werde das Scheckheft anschauen, zur Not sagt mir der BC auch wann welche Services anstehen.
    Hier mal die Austattung:


    Limousine, Gebrauchtfahrzeug EZ 01/2006 55.200 km Benzin 160 kW (218 PS) Schaltgetriebe, Silber metallic


    - Polster: Leder Dakota schwarz
    - Interieurleisten Titan matt
    - Mittelarmlehne im Fond
    - Nebelscheinwerfer
    - Leichtmetallräder Sternspeiche 155
    - 4 Winterräder auf Alu
    - sportliche Fahrwerksabstimmung
    - Lederlenkrad - Multifunktion für Lenkrad
    - Anhängerkupplung mit schwenkb. Kugelkopf
    - Außenspiegelpaket, Innenspiegel aut. abblendend
    - Durchladesystem incl. Skisack
    - Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
    - Scheinwerfer-Waschanlage
    - Regensensor und aut. Fahrtlichtsteuerung
    - Xenon-Licht für Abblend- und Fernlichtfunktion
    - Klimaautomatik mit Fondsausströmern
    - Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion
    - Lichtpaket
    - Navigationssystem Business
    - Schweller, Front- und Heckschürze: -M-Sportpaket
    - HU und AU neu
    - Nichtraucherfahrzeug


    Bis auf die Felgen eigentlich genau das was ich wollte. Was würdet ihr dafür bezahlen? Nicht nachschauen :!:

    so aus dem Bauch heraus würde ich mal bei privat auf 17T€ tippen. War bei meinem Touring Händler EK bei vergleichbarer Ausstattung ohne WR, dafür aber mit Radio Prof und BT Anbindung.