Meine Frau fährt einen MINI - einen One Baujahr 01/2005, also R50.
Wenn es ein MINI aus der ersten Generation sein soll (R50, R52, R53 - 2001 bis 2006 oder so), dann sollte es schon nach Möglichkeit ein Facelift sein - das wurde ab September 2004 produziert. Typische Retuschen an Schürzen und Innenraum, neue Scheinwerfer - und vor allem neue Getriebe (Wechsel von Midland auf Getrag). Vorfacelifts machen wohl vor allem bei Verabeitung und Getriebeproblemen auf sich aufmerksam.
Wir sind sehr zufrieden. 
ein mini ist nie empfehlenswert 
hatte bestimmt schon 10 verschiedene als werkstattersatz....das sind einfach nur klapperkisten wo der geforderte preis in keiner weise angemessen ist...zumindest fühle ich mich zb im corsa besser aufgehoben-selbst dort wirkt das interieur hochwertiger....
würde direkt zum bmw 1er gehen, der ist zeitlos, sportlich zu fahren, alltagstauglich...-also mindestens gleichwertig in den eigenschaften...es gibt dinge bei denen man sich nicht von äußerlichkeiten leiten lassen sollte-sonst würde ich wohl alfa fahren;-)
Meine Frau hat auch einen MINI One, allerdings schon seit fast 9 Jahren! Sie will ihn einfach nicht eintauschen. 
Der Wagen hat mittlerweile rd. 100 tkm runter. Getriebeprobleme oder ähnlich größere Sachen haben wir bisher nicht gehabt.
Bisher war auch nur einmal eine komplette Bremsenerneuerung fällig.
Lediglich der Fensterheber auf der Beifahrerseite hat die MINI-typischen Aussetzer. Ist aber meist mit einem kräftigen Schlag gegen die Türverkleidung an der richtigen Stelle wieder behoben.
Auch das andere MINI-Leiden mit der hängenden Leuchtweitenregulierung haben wir. Da hilft so zweimal im Jahr in Spritzer Silikonspray in das Scheinwerfergehäuse und kräftiges Schließen der Motorhaube und schon verrichtet die LWR für einige Zeit wieder ihren Dienst.
Dieses Problem ist erst bei den aktuellen MINI-Modellen behoben, wo die Scheinwerfer nicht mehr in der Motorhaube verschraubt sind und nicht mehr bei jedem Haubenschließen starken Vibrationen ausgesetzt sind.
Da aber der neue MINI nicht in uni tiefscharz lieferbar ist, wird uns unser MINI wohl noch eine Zeit begleiten!
Ich hatte wirklich schon einen Kaufvertrag bei BMW unterschriftsreif ausgehandelt, als meine Frau wegen der Farbfrage den Deal platzen ließ!
Naja, habe ich wenigstens ne Menge Geld gespart 
das sind einfach nur klapperkisten wo der geforderte preis in keiner weise angemessen ist...zumindest fühle ich mich zb im corsa besser aufgehoben-selbst dort wirkt das interieur hochwertiger...
Äh ja, genau Frust, weil Deine BMWs mehr in der Werkstatt stehen als zu fahren?
Möchte Dich mal sehen, wenn Dich Dein Servicemensch mit einem Corsa wegschickt...
würde direkt zum bmw 1er gehen, der ist zeitlos, sportlich zu fahren, alltagstauglich...-also mindestens gleichwertig in den eigenschaften...es gibt dinge bei denen man sich nicht von äußerlichkeiten leiten lassen sollte-sonst würde ich wohl alfa fahren;-)
Die Frage ist, warum Du dann BMW fährst? Aus Vernunftgründen?
@MINI-Suchender:
Bitte zunächst überlegen, ob Benziner oder Desel, Turbo oder Kompressor?
Welche Leistung? Welche Fahrleistung und Budget?
Wie bei BMW auch, kann man glücklich werden aber auch ins Klo greifen.
Ich persönlich würde etwas mehr investieren und einen Cooper aus 2007 oder jünger suchen...
ich wüsste nicht wo ich geschrieben hätte, dass meine bmw´s ständig in der werkstatt standen:-O
der e46 war nicht das gelbe vom ei, das muss man wohl so sagen, aber die hardware (motor-und darauf kommt es ja beim auto primär an) war i.o.....
ja, die gründe sind überwiegend rational und weniger emotional...
+ guter, standfester und sparsamer motor (immer "best-in-class" - welcher motor im mini aus vor 2007 ist bitte empfehlenswert????)
+ heckantrieb (das hat nix mit emotion sondern mit überzeugung zu tun)
+ wertstabilität
+ wohnlicher innenraum
+ sichere und komfortable fahreigenschaften
=> gäbe es so ein auto von kia...würde ich auch kia fahren;-)
mini ist für mich eine vollkommen überteuerte hütte mit einem möchtegern-lifestyle-faktor, welchem ich überhaupt nichts abgewinnen kann....:-/
schon dieser billige innenraum (passungen, spaltverlauf, überspritzungsgrat)...das ist einfach nur lieblos zusammengeschustert, ich würde mich jeden tag auf´s neue ärgern, wenn ich da drin sitzen müsste....
sogar v-lci 1-er wirken im innenraum deutlich wertiger...-günstige alternative 3er compact auf e46-basis, der "bessere 1-er";-)
OPEL - habe ich den Namen Opel hier gelesen , ich lach mich tot . Mein Gott es wird immer schlimmer hier . 
Mein Mini Cooper BJ 6/2009 , 30000 km und fährt ohne irgendein Problem und macht einfach nur Spass
Verbrauch 6,6 Liter und das bei 120 PS
ich lach mich auch tot, über dieses "nicht über den tellerrand hinausschauen wollen"...sag mir mal in welchen punkten zb ein insignia nem e90 unterlegen ist?-zumindest so, dass es 10.000 minderpreis rechtfertigen würde???
klar, bei ihm scheitert es an nem lesitungsstarken diesel (der 160ps-diesel ist nun mal nicht so die wucht) und am heckantrieb....aber sonst ist das mit sicherheit kein schlechtes auto! das ist meine meinung, dazu stehe ich und ich werde diese ja wohl auch haben dürfen???
wie oben erwähnt, hatte öfter mal nen mini als ersatzwagen, nach jedem mal war ich weniger begeistert, egal ob 90ps- oder 115ps-benziner, 75ps-diesel (damals alles noch erste generation)-alles verkappte säufer...
der 120ps-benziner ist vom motor her nicht schlecht, aber meiner meinung nach ist das fahrwek für diese leistung absolut nicht ausgelegt, ab 180 werden stärkere bremsungen zur echten mutprobe, weil er durch den kurzen radstand regulär beginnt zu "hoppeln"....nenene...zum glück hat mein händler diese dinger nicht im angebot, da bekommt man mindestens nen einser als ersatz-gut so!
edit: davon abgesehen steht nirgendwo opel, sondern nur corsa-du hast recht, irgendwie ist es grad echt witzig;-)
ich lach mich auch tot, über dieses "nicht über den tellerrand hinausschauen wollen"...sag mir mal in welchen punkten zb ein insignia nem e90 unterlegen ist?-zumindest so, dass es 10.000 minderpreis rechtfertigen würde???
gugg dir die Pannenstatistik an! Forsche mal in Opel-Foren, dann weißt du es! Probleme über Probleme. Gerade die Elektronik. Dazu Motoren die saufen und ihre Leistung nicht erreichen und noch der direkten Konkurenz gnadenlos unterlegen sind! Lieber 10.000€ mehr und auch mehr Auto. Von der Verarbeitung mal ganz zuschweigen.
Zum Thema MINI: Ich bin schon mit Cooper S und JCW jenseites der 200 gefahren, die Dinger liegen wie Bretter, in jeder Lebens/Notlage. Auch beim voll in die Eisen dübeln. Kann deine Erfahrungen in keinster Weise nach vollziehen.
Einzig die billige Verabreitung gerade der ersten Modelle ist wirklich ne Frechheit für den Preis. Die aktuellen Motoren ab Cooper sind super agil und sparsam zu bewegen!
ich wüsste nicht wo ich geschrieben hätte, dass meine bmw´s ständig in der werkstatt standen:-O
Das beantwortest Du gerade schnell selbst...
hatte bestimmt schon 10 verschiedene als werkstattersatz
Bzgl. "Tellerrand":
Wir hatten als Stadtgurke von 2002 bis 2005 einen Corsa Sport, absolut empfehlenswert, keine Mängel.
Derzeit fahren wir noch mehrere VW in der Familie, auch absolut problemlos.
Aber wie man ernsthaft einen Corsa mit einem MINI, welches Modell auch immer vergleichen kann 
Hilft aber letztendlich dem Threadersteller auch nicht weiter...