vom 1er zum 3er QP: 4zyl vs 6zyl Diesel

    Hallo liebe 3er-Gemeinde!


    Ich fahre derzeit noch einen 118i (1erforum.de ;)) und will nun schon seit längerem auf einen Diesel umsteigen. Da für mich kein anderer Hersteller als BMW in Frage kommt schwanke ich nun zwischen dem 123d Coupe und einem 320d/325d/330d Coupe.


    Ich fahre zu 95% Stadt, von daher wäre wohl ein 4-Zylinder mit Start-Stopp-Automatik sehr sparsam. Natürlich will ich auch den gewissen Wumms haben.
    Das 123d Coupe scheint da für mich schon perfekt, aber leider kommt er für mich nur als Gebrauchtwagen in Frage und hier ist auch das Problem - es gibt so gut wie keine Auswahl und auf gewisse Extras will man einfach nicht verzichten (Xenon, iDrive, Sitzheizung, Sportsitze, ...)!


    Das 3er Coupe finde ich auch sehr sehr geil und da gibts deutlich mehr Auswahl (teilweise sogar günstiger als die 1er?!). Das 320d Coupe wirkt mir vom Motor her aber wie ein 120d? Kann mir vorstellen, dass das in der Stadt einen zu großen Unterschied macht zum 123d (Durchzug).
    Da es leider kein 323d gibt, sondern dann bereits die 3.0l Diesel beim 3er Coupe folgen (viel höherer Verbrauch, kein Start-Stopp, mehr Steuern, mehr Versicherung, ...) frage ich mich, ob ein 3.0l Diesel in der Stadt mich ähnlich überzeugen kann wie ein 123d? Mehrverbrauch liegt ja bei gut 2l/100km und wenn der 3.0l in der Stadt sowieso schwächer wirkt, dann brauch ich über den gar nicht weiter nachdenken. Fragt sich also ob die Mehrkosten sich beim Fahrspaß dann auch rentieren in der Stadt ;)


    Oder haltet ihr es sogar für übertrieben von mir gleich das 320d Coupe auszuschließen? Es kommt mir nur so arg schwach vor im vgl. zum 123d... vor allem da es wie der 120d motorisiert zu seien scheint und der ist ja wenigstens kleiner/leichter. Der 120d wäre für mich auch nur eine Notfalloption.

    *ich bin ein depp*


    Geändert wegen Dummheit

    also wenn ich 95% stadt fahren würde käme für mich kein diesel in frage und ich weiß ja nicht ob du in der stadt den durchzug eines 123d brauchst um geblitzt zu werden reicht auch ein 116d! :wacko: und natürlich ist der 325d ein 3l

    Von den Kosten lohnt sich ein Diesel für mich allemal. Fahre sehr viel in der Stadt und da darf man doch trotzdem auf einem leistungsstarken Pferd sitzen ;)

    Ein Benziner mit Start/Stop-Automatik wäre doch vielleicht auch eine Alternative? Z.B. 320i.

    Nein nein ;) Ein Benziner rentiert sich für mich absolut nicht, mit Diesel komme ich deutlich günstig weg. Außerdem hab ich mir geschworen nie wieder einen Benziner BMW mit nur 4-Zylindern zu fahren ;)

    Habe auch gerade vom 1er zum 3er Coupe gewechselt, allerdings vom Diesel zum Benziner,
    weil mir das Motorengeräusch des Diesel missfallen hat.

    Zitat von ellekz

    Oder haltet ihr es sogar für übertrieben von mir gleich das 320d Coupe auszuschließen? Es kommt mir nur so arg schwach vor im vgl. zum 123d... vor allem da es wie der 120d motorisiert zu seien scheint und der ist ja wenigstens kleiner/leichter. Der 120d wäre für mich auch nur eine Notfalloption.

    Kommt diese Erkenntnis von einer Probefahrt oder sind das Mutmaßungen?
    Das Leergewicht des 1er (5-Türer) ist nur 55kg geringer, als das des 3er Coupe.