Hallo liebe Gemeinde,
vielleicht könnt Ihr mir sagen, was Eure Entscheidung in diesem Fall wäre.
Derzeit habe ich ja nur Negativerfahrungen mit meinem e91 (320d) zu vermelden.
Nach der 3. Kupplung, einem neuen Kombiinstrument, etc. aus den vergangenen 1 1/2 Jahren, stehen nun wieder neue Reparaturen an, deren Kosten allerdings BMW nicht mehr übernimmt (auch nicht teilweise auf Kulanz).
Folgende Mängel sind vorhanden:
- irgendeine Kraftstoff-Unterdruckleitung hat sich an der Karosserie innen aufgerieben, was zur Folge hat, dass ca. 3l Diesel aus dem rechten hinteren Radkasten laufen, wohlgemerkt nach korrektem Volltanken (nicht Übertanken)
- I-Drive-Controller reagiert nur noch sporadisch
- Stahlfeder des rechten Scharnier der Kofferraumklappe ist gebrochen - dadurch hält sich die geteilte Scheibe nicht mehr oben und außerdem ist die Kofferraumklappe fasst zu einem Fallbeil geworden
- rechter hinterer Fensterheber blockiert, wenn er ganz heruntergefahren ist und dadurch kommt die Scheibe nur noch nach mehrmaligem Betätigen des Knopfes hoch
- hinteres Wischerachslager war fest (ist inzwischen wieder durch Eigenleistung behoben)
Eigentlich k*tzt mich dieses Auto nur noch an.
Mein Schulfreund, der bei BMW arbeitet hat mir jetzt ein Angebot unterbreitet, bei welchem ich am Überlegen bin, dieses anzunehmen. Folgendes hat er mir offeriert:
Mein jetziger wird für 15k € zurückgekauft (BJ 05/2006 - 89tkm, bei BMW reparierter Stoßstangenschaden und neuen linken Kotflügel (unterschiedliche Vorfälle)) inkl. aller Mängel (HU/AU muss diesen Monat auch noch sein und Bremsflüssigkeitswechsel) und wenn ich 4k € zusätzlich investiere, bekomme ich einen 318d e91 aus 05/2008 miit 59tkm. Zusätzlich zur jetzigen Ausstattungsliste hätte dieser Panoramadach, Sportsitze, 2d-Karten-Business-Navi (jetziger hat nur jenes mit Symboldarstellung), Hifi-LS-System, allerdings kein Sportlenkrad.
Der neue hätte ja dann schon den M47N2 drin und außerdem wieder 1 Jahr EuroPlus.
Das Angebot ist wirklich sehr fair, meiner Meinung nach. Eigentlich wollte ich nach der Historie mit meinem e91 aber weg von B-ring M-ich W-erkstatt.
Wie würdet Ihr Euch entscheiden?