Neuer 3er - die Qual der Wahl

    Hallo,


    erstmal muss ich sagen dass die Community mir hier sehr gut gefällt und dass manche hier wirklich sehr schöne 3er präsentieren in der Galerie :)


    Ich plane die Anschaffung eines neuen 3ers in ein paar Monaten, jedoch bin ich mir bisher noch sehr unschlüssig über die Wahl des Modells.
    Vom Budget her (da ja auch nochmal und das brauch ich wohl keinem sagen, Kosten für die Ausstattung anfallen) würde ich mich im Bereich eines 320ers bewegen.
    Jetzt kommt wieder die Grundfrage 320i oder 320d.
    Habe mich bisher schon ein bisschen durchgelesen, durch ein paar Threads, wo die Frage behandelt wurde, aber ich wollte nochmal eure Erfahrung hören, insbesondere die der 320i Fahrer und vielleicht ein paar ausschlaggebende Argumente, die für den 320i/d sprechen würden.
    Natürlich werde ich auch wahrscheinlich beide Modelle mal probefahren um mir selbst eine Meinung zu bilden.


    Momentan fahre ich noch einen E36 als 318i, also nicht wirklich mit dem E90 vergleichbar :)


    EDIT: sorry, hab grad erst gesehen, dass es auchn kaufberatungs unterforum gibt :D thread kann ja verschoben werden, falls nötig

    Herzlich Willkommen! :)


    Ein Admin oder Moderator wird den Thread schon in den richtigen Bereich verschieben.


    Wie viel KM fährst Du denn ca. im Jahr?
    Trotz der aktuellen Benzinpreise, lohnt sich ein Diesel weiterhin. ;)

    Moin,


    also wenn man sich die Entwiclung der Spritpreise anguckt, wird Diesel wohl nur noch für echte VIELFAHRER attraktiv! Da sollten es schon 15-20tkm m Jahr minimum sein.
    Im direkten Vergleich, wie du bei deinen Probefahrten auch feststellen wirst, ist der 320d etwas flotter. Auf die 100 braucht er 0,3s weniger als der 320i. Durch den Turbo hat er beim Drehmomenthöhepunkt 350nm Drehmoment zu 210 beim Benziner.
    Allerdings finde ich, dass sich der Benziner um einiges Harmonischer und angenhemer fährt. Er ist leiser und vom Gefühl auch iorgendwie ruhiger! Bin immer froh, wenn wir den 320d Werkstadtwagen von BMW zurückgibt, und wieder den 320i zurück hat :)
    Muss allerdings sagen, dass sich meine Erfahrung beim 320i auf die ältere Version von 2006 mit 150ps bezieht!


    Wie gesagt, Probefahrt ist Pflicht :)


    mfg

    Ich fahre einen 320d und habe mal einen 320i für einen Tag gehabt. Mir hat es da an Durchzug gefehlt. Von unten kommt halt nicht viel beim 320i, gerade wenn man einen Diesel gewohnt ist.
    Ansonsten war der 320i aber vom Fahrgefühl sehr ruhig und angenehm.

    Die beiden letzten Antworten verwundern mich sehr! Im aktuellen AMS und Auto-Bild und andere ADAC Tests bescheinigen dem 320i einen unrunden, lauten (durch die benötigten hohen Drehzahlen), unharmonischen, spritfressenden (kein Turbo, Kompressor, nur ein alter Direkteinspritzer) Motorlauf. Dagegen wird der 320d über alle Maßen gelobt: sehr leise für einen Diesel (gut gekapselt), durchzugsstark, sparsam und sehr harmonische Fahrleistungen.
    "Diesel lohnen nur für Vielfahrer" ist so eine Sache. In den Unterhaltskosten sind die ab 10.000 Km/Jahr etwa gleich und da wird der Anteil der Spritkosten an den Kosten immer wichtiger. Bei ca. € 2,00 pro Liter ist es extrem wichtig ob ein Auto ca. 10 Liter Super-Plus oder 7 Liter Diesel braucht.
    Die KFZ-Steuer: "Oh Gott der Diesel, so teuer, Wahnsinn". Nachgedacht: das sind beim 320i ca. €135,- gegen 320d ca. € 310,- p.A. Also wir reden von Fahrzeugen in der Anschaffung zwischen ca. € 35.000 und € 40.000 und machen uns einen Kopf wegen € 175,- p.A. Für mich nicht nachvollziebar!
    Gegenargumente willkommen! Ich muss meinen 320d ersetzen und mache im Moment auch alles diese Überlegungen.
    MfG

    Servus Zusammen,


    1. Thread verschoben ;)


    2. Willkommen die beiden Neuen :D


    3. Wie stehts denn mit den Anschaffungskosten? Habt ihr hier einen aktuellen Vergleich der beiden Fahrzeuge mit identischer Ausstattung?


    Normalerweise waren ja hier die Diesel immer eine Spur teuerer. Anschließend kommt es natürlich schon auch auf die gefahrenen Kilometer im Jahr an.


    Ab wann sich der Diesel lohnt, wird immer schwieriger zu beantworten und ich denke, dass es von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich ist. In unserer Tageszeitung war letztens die pauschale Aussage ab 25000 km und mehr im Jahr.


    Beim Benziner kann man sich auch je nachdem, wie lange man das Fahrzeug nutzen will auch ein paar Gedanken zu Autogas machen.


    Viele Grüße


    Markus

    Zitat

    Original von Reinhold
    "Diesel lohnen nur für Vielfahrer" ist so eine Sache. In den Unterhaltskosten sind die ab 10.000 Km/Jahr etwa gleich und da wird der Anteil der Spritkosten an den Kosten immer wichtiger. Bei ca. € 2,00 pro Liter ist es extrem wichtig ob ein Auto ca. 10 Liter Super-Plus oder 7 Liter Diesel braucht.


    Dann rechnen wir doch mal mit 2,- Euro pro Liter und sagen mal der Diesel braucht ca. 3 Liter weniger als der Benziner.


    In diesem Fall muss ich erst mal über 50.000km zurücklegen um den Mehrpreis von ca. 3200,- Euro vom Diesel gegenüber dem Benziner durch die Spritkosten wieder reinzuhohlen.

    Zitat

    Original von Reinhold
    Die beiden letzten Antworten verwundern mich sehr! Im aktuellen AMS und Auto-Bild und andere ADAC Tests bescheinigen dem 320i einen unrunden, lauten (durch die benötigten hohen Drehzahlen), unharmonischen, spritfressenden (kein Turbo, Kompressor, nur ein alter Direkteinspritzer) Motorlauf. Dagegen wird der 320d über alle Maßen gelobt: sehr leise für einen Diesel (gut gekapselt), durchzugsstark, sparsam und sehr harmonische Fahrleistungen. MfG


    Achja, die Benzin-Direkteinspitzertechnik...
    Ein totaler Fahrspaßkiller... Fahre normalerweise den "alten" 320i mit 150PS - leise, ruhig, schnurrt wie eine katze und brüllt wie ein Löwe bei hohen Drehzahlen.
    Bin dann einmal einen 118i mit Direkteinspitzung gefahren, total schrecklich...
    Selbst bei unserem neuen 330i hört man dieser ekelhafte Tuckern, aber lange nicht so schlimm wie bei den 2L Maschienen!


    Am besten du greifst zum 3L Benziner oder wartest bis ende dieses oder Anfang nächsten Jahres, wo sehr wahrscheinlich ein aufgeladener 2L Motor kommen soll!


    mfg!

    Zitat

    Original von nm335


    Dann rechnen wir doch mal mit 2,- Euro pro Liter und sagen mal der Diesel braucht ca. 3 Liter weniger als der Benziner.


    In diesem Fall muss ich erst mal über 50.000km zurücklegen um den Mehrpreis von ca. 3200,- Euro vom Diesel gegenüber dem Benziner durch die Spritkosten wieder reinzuhohlen.


    @ Markus
    danke für das Willkommen!


    @ nm335
    Richtig, aber nur zum Teil. Ausstattungsbereinigt sind das m.E. ca. € 2.200,- aber der größte Kostenfaktor ist ja wohl der Wertverlust. Der ist (oder besser war) beim Diesel ja wohl viel geringer als beim Benziner. Bei der derzeitigen Entwicklung, kann man leider dazu keine Prognose mehr abgeben. Ich bleibe dabei: bis vor einer Woche, "lohnte" der Diesel auch bei 10.000 Km/Jahr. Bleibt der Fahrspass, 210 Nm bei 4250 UpM gegen 350 bei 1750.Was mich wundert: bei mir, ich fahre mit 35%, ist die Versicherung für 320i, 320d und 325i praktisch gleich.

    Wer einen Diesel wie einen Benziner fährt wird damit keinen Spaß haben.


    Wer einen Benziner wie einen Diesel fährt wird damit keinen Spaß haben.


    MOTORdrehmomentangaben sind dabei witzlos, Durchzugsangaben, wie toll schnell der Wagen doch im 6. Gang noch beschleunigt sind ebenfalls witzlos.


    Mein Tipp an den Threadersteller:
    Beide probefahren und den nehmen, der dir am besten gefällt.


    Kleiner Tipp: Mit Werks-Dienstwagen kann man eine riesige Menge Geld sparen.


    SR