318d Touring oder 320d ED Touring

  • Hi Leute!


    Bitte euch um eine Einschätzung! Soll ich
    a) mir jetzt einen 318d kaufen oder
    b) auf den 320d Touring warten?


    Ich finde einfach die Realisierung der ED Modifikationen genial, aber effektiv dürfte nicht viel zwischen den beiden Modellen sein?
    Von der Verbauchsangabe her sind es ca 0,5l Mehrverbrauch beim 318er, wobei das sicher sehr vom Gasfuß abhängt.


    Wäre euch wirklich für Tipps bzw. Erfahrungsberichte dankbar!


    lg Danke, Roland

  • was soll man dazu sagen. es gibt leute die sind mit dem 318d super zufrieden und anderen kommt er nicht mal in frage.
    du wirst hier sehr viele meinungen zu hören bekommen und am ende must du selber entscheiden.
    fahre die beiden lieber probe :)


    übrigens sind beide gute motoren und sehr zuverlässig

  • vielen Dank für deine Antwort!


    Genau darum geht es mir. Ich bin überzeugt, dass BMW die aktuell besten Motoren im PKW-Segment baut.
    Leider habe ich mich bei Kauf meines Mini Coopers von den 120PS blenden lassen. -> kein Durchzug


    Ich werde natürlich beide probefahren, aber trotzdem wäre es interessant was die Community so denkt.
    Gerade das Mehr an Drehmoment beim 2-Liter Aggregat -> Klar Spürbar oder kaum merklich

  • hallo roland
    um welchen 320d handeln es sich?? den 318d würde ich mit 122PS nicht kaufen, weil die 1,5t merkt man schon.
    ich bin den 318d noch nie als 143PS gefahren, aber der VW diesel mit 140PS finde ich schon recht spritzig wie meinen 320d 163PS der ein tick schneller ist.


    ich würde zwar den 320d empfehlen, aber vieleicht bist du mit 143PS auch zufrieden :)

  • Also nen 320d Efficient Dynamics hat etwas mehr Leistung und bei entsprechnder Fhrweise weniger Verbrauch, da man den im dahinrollen mit deutlich weniger Drehzahl fahren kann, ist ein toller Motor. Für einen ähnlichen Preis würde ich zum 320d greifen, ist der 318er aber deutlich günstiger wiegt es den Vorteil eventuell nicht auf. Probefahren und selbst entscheiden ;)

  • Hallo,


    ich habe seit 5 Monaten einen 318d Touring mit dem alten 122 PS Motor und bin absolut zufrieden mit der Motorleistung. Der Motor ist im unteren Drehzahlbereich ausreichend durchzugsstark. Auch zum Überholen reicht die Motorleistung mehr als aus. Auf unserer letzten Urlaubsreise mit voller Beladung (4 Personen und voller Kofferraum) fühlte ich mich nicht untermotorisiert. Ich denke, ich kann das relativ neutral beurteilen, da ich noch einen 325i mit 218 PS fahre. Der Benziner hat natürlich eine ganz andere Leistungsentfaltung im oberen Drehzahlbereich aber mit dem 122 PS Diesel ist man auch flott unterwegs.


    Hier noch ein paar Infos zu den verschiedenen Motorisierungen (alle Fahrzeuge haben Standard 16-Zoll-Bereifung):


    Mein Verbrauch liegt bei gemischer Fahrweise bei 5,5 l (laut Bordcomputer) bzw. 6,2 l (laut Betankung).


    Mein Arbeitskollege fährt einen 318d Touring mit Efficient Dynamic-Motor und ist trotz sehr verhaltener Fahrweise und wenig Stadtverkehr noch nie unter 6 l Verbrauch (laut Betankung) gekommen. Ich habe den Eindruck, dass die Efficient Dynamics-Features im echten Fahrbetrieb unter realistischen Bedingungen nicht das bringen, was sie laut Werbung versprechen. Ich bin aber trotzdem der Meinung, dass BMW derzeit sehr effiziente Motoren in den einzelnen Fahrzeugen anbietet, die trotz der teils sehr schweren Karosserien einen relativ niedrigen Spritverbrauch haben.


    Ein anderer Kollege fährt einen 318d Limousine mit ED Motor und meinte, dass dieser Motor nicht so spritzig ist wie sein alter 118d mit 122 PS. Die Mehr-PS im 318d ED müssten eigentlich das Mehrgewicht im Vergleich zum leichteren 118d mehr als ausgleichen.


    Aufgrund dieser Erfahrungen lautet meine Empfehlung somit: Wenn ED-Motor, dann den stärkeren 320d ED, da der 318d ED nicht so spritzig ist wie der alte 318d.


    Übrigens:
    zum Thema Hubraum: 318d und 320d haben beide 2 l Hubraum.
    zum Thema Drehmoment: 318d mit 122 PS hat 280 NM; 325i mit 218 PS hat "nur" 250 NM.

  • Am besten du äußerst dich noch kurz zu deiner Fahrweise, dann könnten wir dir besser helfen :)
    Fährst du viel Stadt oder Autobahn? Gibst du gerne mal Gas? usw. ;)

  • Am besten du fährst mal verschiedene Modelle Probe, damit du weißt wieviel PS die PS in diesem Auto nun wirklich sind.
    Ich hatte mal einen 320D e46 mit 150PS und war damit bestens bedient, mehr braucht man im normalen Straßenverkehr nicht. Weniger würde ich persönlich allerdings auch nicht nehmen, ein wenig spritzig sollte er schließlich ja schon sein ;)

    Zitat eines 335i-Fahrers:

    Zitat

    Unglaublich was hier alles an Müll zu lesen ist.
    [...]Selbst BMW deklariert das FZG als Sportcoupe.[...]
    Ein versierter Fahrer wird mit dem AG BMW Kreise um den Porsche ziehen.
    [...]

    :grinundwech:

  • Vielen Dank für die Tipps & Ratschläge bisher.


    Mein Fahrstil: Ich dachte beim Kauf des Mini Coopers dass ich "sportlich" fahre. Stimmt aber nicht... ist eher ein flottes cruisen, daher glaube ich mit einem Diesler durch das höhere Drehmoment im unteren Drehzahlband besser bedient zu sein. -> Fahre gerne mit dem höchstmöglichen Gang, leise aber zügig dahin.


    Genau wie es von @BMW-E90 beschrieben wurde schwanke ich zwischen 318d "normal" und 320d "Efficient Dynamics" -> Ich denke gerade die 163PS/380NM des ED wäre perfekt. Frage mich aber eben wie gesagt ob nicht auch die 143PS/320NM auf Dauer ausreichend sind. Super sind eure Infos zum Verbrauch. Danke dafür!


    Man muss natürlich noch wissen, dass ich in den Alpen (Tirol) lebe und somit alles was nicht auf einer Autobahn liegt, gerne mal nach oben zeigt :)

  • Hallo,


    ich stand vor ein paar Monaten vor der selben Entscheidung und habe mich letztendlich für den 320d als 177PS-er entschieden!
    Bereut habe ich es bis jetzt noch keine Sekunde :thumbsup: