E91 325i o. 330i

    Hi Leute!


    Will/Muss mir evtl. ein Touring holen , da demnächst das 2te Kind kommt . Finde den Touring optisch sehr schön und praktisch.


    Es stehen 2 in der engeren Wahl ein 325i LCI und ein 330i VFL. Beide sind von einem BMW Händler.


    325i LCI 62t km EZ:12/2008:
    Stoff Blue Shadow/Alcantara Anthrazit/Schwarz, Navigationssystem Professional, Adaptives Kurvenlicht, BMW Premium Selection, Regensensor und autom. Fahrlicht., Navigationssystem Professional mit integrierter Handyvorbereitung Bluetooth, Brake Energy Regeneration, Multifunktionslenkrad, M Leichtmetallräder Sternspeiche 193 M mit Mischbereifung, Komfortzugang, M Sportpaket, Interieurleisten Aluminium Glaciersilber, Xenon-Licht für Abblend- und Fernlicht, BMW Assist - Verkehr VI+ Notruf Auskunftsdienst Pannenhilfe, BMW Internetzugang, Erweiterte BMW Online Information, BMW Online mit E-Mail-Adressen / Parkplätzen/Börse/RSS-Feeds/Wetter/Hotels, Handyvorbereitung Business mit Bluetooth Schnittstelle, HiFi Lautsprechersystem, USB / Audio Interface, Erweiterte Anbindung des Music-Players im Mobiltelefon, M Sportfahrwerk, M Lederlenkrad, M Aerodynamikpaket, Dachhimmel Individual anthrazit, Innovationspaket, Comfort Paket, Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer, Scheinwerfer-Waschanlage, BMW TeleServices, Hochglanz Shadow Line, Dachreling, Sonnenschutzrollo für hintere Türseitenscheiben, mechanisch, Innenspiegel automatisch abblendend, Sportsitze für Fahrer und Beifahrer, Fernlichtassistent, Sprachsteuerung, Anti-Blockier-System, EUROPlus Garantie, Tempomat, Exterieurumfänge in Wagenfarbe, Ablagenpaket, Armauflage vorn verschiebbar, Armauflage


    330i VFL 92t km EZ: 03/2006
    1.Hand, Metallic Lackierung, Lederausstattung Dakota, Automatik Getriebe, Navigationssystem Professional, HiFi System Professional, Handyvorbereitung Bluetooth, Xenon-Licht für Ablend- und Fernlicht, M Sportpaket, Sportliche Fahrwerksabstimmung, M Aerodynamikpaket, Leichtmetallräder M Doppelspeiche, Sportsitze für Fahrer und Beifahrer, Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer, Sitzverstellung elektrisch mit Memory, Klimaautomatik, Gepäckraumpaket, Leistungssteigerung, Wärmeschutzverglasung, Durchladesystem, Scheckheft gepflegt, AUX-Anschluss, CD-Wechsler, Spracheingabesystem, ABS, Anhängerkupplung mit schwenkbarem Kugelkopf, Armauflage vorn verschiebar, Außenspiegel beheizbar und elektrisch anklappbar, BMW Assist, BMW Individual Hochglanz Shadow Line, BMW Teleservice, Bordcomputer, Dachreling, Geschwindigkeitsregelung, Innen- und Aussenspiegel automatisch abblendend, Kindersitzbefestigung ISOFIX, M Lederlenkrad, Multifunktion für Lenkrad, Nebelscheinwerfer, Park Distance Control (PDC) hinten, Regensensor mit automatischer Fahrlichtsteuerung, Scheinwerferreinigung, Außentemperaturanzeige, BMW Individual Dachhimmel anthrazit, Fensterheber elektrisch, Getränkehalter, Interieurleisten Aluminium Längsschliff fein, Skisack, Airbag für Fahrer und Beifahrer, Dynamische Stabilitäts Control (DSC), Kopfairbag vorn/hinten, Modellschriftzug (Entfall), Seitenairbag für Fahrer- und Beifahrer, Servolenkung, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Wegfahrsicherung, Warndreieck und Verbandskasten


    Zu welchem würdet ihr mir raten und warum. Muss dazu sagen das der LCI 6000 € teurer ist als der VFL, dieser kostet 20.000€


    Was noch in Frage kommen würde wäre ein E61 530i wenn die nicht soooooo teuer in der Versicherung wären.


    Danke für eure Hilfe

    Hi Daniel!


    Ganz klar der LCi, ist ja nun auch nen 3L, braucht aber weniger als der alte. Laut deiner Beschreibung hatder (fast) alles was wichtig ist :thumbsup: - und vorallem EUROPlus Garantie. (Ist der nicht auch PS?)
    Denke mal an deine Nocken zurück, lieber die Sicherheit und das aktuelle Modell, zumal der DI im normalen Fahrbetrieb dem 330 N52 in nichts nachsteht. Das Leder vom VFL wirst du nicht vermissen, sonnenschutzrollo des LCi für den Nachwuchs schon :D
    Ausschlusskriterien für den VFL währen für mich pers.: "Leistungssteigerung" und "Anhängerkupplung", Heizerkiste? & man weiss nie wieviel und wie oft da was drangehangen hat :!:


    Oh, sehe grade, du vergleichst aber schon nen Schalter mit nem Automatik? Wenn dir das egal ist... dann LCI ;)
    26.000 für nen Modell 09 325i mit M-Paket und auch recht guter Ausstattung klingt echt fair :huh:
    20.000 für den VFL? Der steht aber nicht wirklich bei BMW, oder?


    Zwei Kiddies in nem 3er? Da reisst der Touring auch nichts mehr raus, wird halt eng... Wir überlegen auch aus Platzgründen auf nen 5er zu wechseln :rolleyes:
    Nen E61 330i mit guter Ausstattung, wenig Km, PSel von BMW, im kaufbaren Zustand liegen leider meist über 30 K 8|



    Viel Glück!, auch bei der Suche ;)

    Würde auch den LCI nehmen. Angeblich soll man den unterschied 330 zu 325 gar nicht so sehr spüren. Erst ab 160 oder so. ist halt das neuere Modell und hat weniger KM. Das sind schon gute Gründe. Noch dazu hat er ja ne sehr gute Ausstattung. Da musst nicht mehr viel dran selbst machen. :D


    Wie alt ist denn euer erstes Kind? Denn wir haben auch zwei Jungs mit 2 und 6 Jahren und da reicht der Platz völlig aus. Selbst mit Buggy und großem Hund. :D


    Klar, in nem 5er wär mehr Platz, kostet aber auch mehr. Wobei die E61 jetzt auch schon relativ günstig zu bekommen sind. Hab ich grad gestern hier bei nem Händler einige für 20 bis 25T gesehen. Und die hatten zwischen 56 und 100 TKM.

    Das erste Kind wird im Dezember 5 Jahre ist also aus dem gröbsten raus.


    Gut mit der Leistungsteigerung verstehe ich nicht hat ja immernoch 258 PS.


    Mit dem 325i Lci solls doch auch mit dem DI Probleme geben.

    Mal schauen , hab mal ne frage zu ner Finanzierung , war auf der BMW-Gebrauchtwagenseite , da werden irgendwie nur Zielfinanzierungen bis 36 Monate , wenn ich allerdings auf der BMWseite lese steht da bis zu 60 Monate.


    Kann mir jemand was dazu sagen??

    Ok, dann eher den 325 er oben...die paar Minder PS sind doch für ne Familienkutsche egal, ich bzw. my Lady hat auch nur eine BI Turbine :D