E93 gegen E91 tausch

    Guten Abend an die Community, ich bin bisher ja eher Leser den Poster gewesen, aber jetzt ist es soweit. Ich brauche dann auch einmal direkt ein wenig Hilfe und Unterstützung:


    Ich habe inzwischen meinen zweiten Sohn (4 Wochen alt) und mein/unser geliebter E93 392c ist einfach jetzt zu klein, so sehr wir uns auch dagegen wehren. Wir wollen also jetzt gegen einen E91 tauschen. Ich frage mich, ob es aber jetzt gerade Sinn macht, überhaupt über den Verkauf eines E93 nachzudenken, da ja gegen Ende des Jahres viele Unwissende nicht E93-Fahrer davon ausgehen dürften, dass der Wagen im Winter nicht gefahren werden kann. Unser E93 hat neben den Individualumfängen auch noch eine Standheizung und kann also getrost als wintertauglich bezeichnet werden. Naja davon aml abgesehen.
    Was würdet ihr mir denn raten?


    Meine Eckdaten:


    - Schwacke sagt zu meinem E93: 31000 Händler EK und 33000 Händler VK
    - ich möchte gerne so etwa 29000 noch bekommen



    Ich habe also folgende Möglichkeiten:


    1. E93 privat jetzt verkaufen und parallel einen Gebrauchten anschaffen
    2. E93 in Zahlung geben



    Was ich suche:


    330xd Touring mit Navi Pro, Panoramadach und wenigstens USB-Audio, max. 2 Jahre alt





    Habt ihr irgendwelche Tips für mich? Ich glaube schwer, dass es nicht möglich sein wird, aktuell jemanden zu finden, der einen realistischen Preis für den Wagen bieten wird. Mein BMW-Händler hat mir 27000€ in Aussicht gestellt, aber das denke ich wird er dann im konkreten Fall auch noch massiv runter zu handeln versuchen. Meinen Traum-E91 habe ich auch schon gefunden: 22000km, EZ 10/2010, komplette Ausstattung, 43000€

    Was für Tipps brauchst du denn?

    Fragst nach Tipps, schreibst aber kein Wort über das Auto was du abgeben willst.


    Die Eckdaten deines Traum-E91 stinken übrigens nach Ex-Mietwagen. Nicht daß das ein Problem ist, es sei nur drauf hingewiesen.


    Grüße
    Sven

    Entschuldigt, ich war wohl etwas neben der Spur. Also konkret der Wagen, den ich abgeben möchte:


    E93 392C 325d Cabrio
    EZ 11/2007
    km 60777


    Farbe: rubinschwarz metallic (individual)
    Interieur: cohibabraun auf Sportsitzen mit Lordose und Memory; pianolack Leisten => Individualkompositon 2 hieß das damals
    Felgen: Individual V-Speiche 152 Mischbereifung in 18"


    Sonderausstattung:


    - Standheizung
    - Navi Pro
    - USB-Audio
    - Comfortpaket: Lichtpaket, PDC v + h, Regensensor, Lichtsensor
    - Komfortzugang
    - Windschott
    - Multifunktionslenkrad individual
    - Skisack
    - Ablagenpaket
    - Sportsitze elektrisch inkl. Lordose und Memory
    - Handyvorbereitung Business
    - Hifi-Lautsprechersystem
    - Bi-Xenon
    - Velourfußmatten
    - Spracheingabe
    - Innen/Außenspiegel autom. abblendend mit Memory
    - ISOFIX für Beifahrer


    Heckschürze und Heckklappe wurden mal getauscht (kein Unfall!!!), da mir ein Verkehrszeichen (ein mobiles) draufgefallen ist.



    Konkret den Tip: soll ich jetzt versuchen, den Wagen selbst zu verkaufen oder lieber nicht? Was meint ihr in Bezug auf NAchlasshandel durch Winter (also außerhalb der Saison)




    Danke für die erst Einschätzung zu dem Angebot. Ist ein Leasingrückläufer der BMW-AG. Denke nicht, dass es ein Mietwagen war, aber wohl ein Mitarbeiterleasing?!?

    Also ich sags mal vorsichtig.


    Derzeit kosten 335i E93 von Mitte 2008 mit etwas bis deutlich weniger KM als deiner vom BMW-Händler rund 36.000 - 37.000 Euro. Die sind dann vollgepackt mit Extras, speziell M-Paket.


    Bei dir steckt eine deutlich weniger attraktive Motorisierung drin, wesentlich weniger Ausstattung (M-Paket!), älter und mehr KM. In der BMW-Gebrauchtwagenbörse fangen solche Autos bei rund 30K an.


    Wenn dir dein Händler 27.000 Euro geboten hat und er das Angebot aufrecht hält würde ich das definitiv annehmen. 29.000 halte ich für nicht machbar.


    Cabrio privat verkaufen ist im Moment eher schlecht, saisonal würde ich damit bis März warten. Welchen Preis du dann erzielen kannst steht allerdings in den Sternen, ich würde maximal 25.000 Euro schätzen, eher weniger. Für die Individualumfänge zahlt dir keiner was, auf dem Gebrauchtmarkt zählt praktisch nur MLNA :) M-Paket, Leder, Navi, Automatik


    Grüße
    Sven

    M-Paket ist in Verbindung mit Standheizung nicht machbar :), deshalb hat er auch keines. Aber danke für die Einschätzung. Ich habe halt nur ien wenig die Preise bei mobile verglichen und im Dieselbereich ist unter 27000 für nen 320d nichts inseriert. Ich denke, man muss hier ganz massiv unterscheiden, ob jemand eher einen Diesel oder einen Benziner sucht.

    Ja genau das ist das Problem, habe es jetzt selber erst gespürt. WENN jemand in einem Cabrio einen Diesel sucht dann eher einen 320D für die Sparsamkeit oder einen 330D für den Spaß. Der 325D wird oftmals als "nichts halbes und nichts ganzes" angesehen, obwohl das natürlich nicht stimmt, und verkauft sich damit nicht unbedingt einfacher. Zumal vergleichbare 330D kaum teurer sind. Wer sollte da für relativ viel Geld den Kompromiss kaufen?


    Man braucht für so ein Auto schon viel Glück, evtl. jemanden der genau die Farb/Leder-Kombi sucht. Ansonsten wirds sehr sehr schwer, einen guten Preis zu erzielen.


    SR


    P.S. M-Paket mit Standheizung ist durchaus machbar

    Ja danke, das macht Sinn. Da gebe ich dir vollkommen recht. Der 325d ist eher für diejenigen interessant, die etwas mehr als den 320d wollen, aber den 330d scheuen. Und es wird natürlich die BMW-Fraktion, die auf den Reihen-6-Zylinder abfahren auch ganz sicher niemals zu einem Diesel und schon gar nicht zu dem 325d greifen :) Da mache ich mir nichts vor.


    Damals gab es aber definitiv keine Möglichkeit, das M-Sportpaket in Verbindung mit Standheizung zu nehmen. Das ist erst seit irgendwann 2008 möglich geworden. Damals war es wegen dem fehlenden Platz hinter der Frontschürze des M-Pakets nicht möglich, da die Standheizung einzubauen. Das wurde intern geändert. Wenn man damals den BMW-Konfigurator verwendet hat, dann wurd bei Anwahl Standheizung immer automatisch das M-Paket entfernt. Das Thema hatte ich damals mehrmals mit meinem Verkaufsberater.