• Hallo,
    Ich habe vor mir einen e90 330D LCI zu kaufen.
    Hab jetzt einen im Auge, der Bj 10/2008 ist aber der hat leider schon 100 Tkm auf dem Tacho. Kann ich mir den ohne bedenken (wegen Km) oder sollte ich lieber auf einen anderen warten ?
    Das Auto ist von einer Niederlassung.
    War schon in der NL, weil ich einen anderen Probe gefahren bin, aber der hat es mir dann angetan :love: .
    Vom Zustand ist der aktuelle besser, obwohl er 20 tkm mehr auf dem Tacho hat.



    Ich selber fahre ca. 15000 km im Jahr. Eher Kurzstrecke, sprich ca. 7 km eine strecke. Aber ich muss auch zur schule, 3,5 die woche, das sind dann 30km.
    Am we fahr ich dann aber auch längere strecken.


    Hatte mir auch Überlegt einen 335i zu holen, da ich aber in 1,5 jahren zum studieren gehe wird es schwer den zu unterhalten.

  • Mit 100tkm is doch so a sechsender grad mal richtig eingefahren.


    Unterschätze einen 330d nicht im Unterhalt. Bedenke das Steuer nicht grad wenig is. Auch Versicherung schlägt schön zu Buche. Und bei 15tkm im Jahr gleich so nen großen Diesel kaufen?

  • 15000km im Jahr? 330i fahren ;) bei 7km wird der Motor nicht mal handwarm...wunder dich also nicht wenn der DPF in absehbarer Zeit zu ist.

    Gruß Hendric


    Bei Interesse am Umbau von Abgasanlagen => PN :thumbup:

  • wunder dich also nicht wenn der DPF in absehbarer Zeit zu ist.

    :dito: bei 15.000 km im Jahr lohnt sich der Diesel sowieso kaum.
    Wenn dann müsste es schon einer sein, der nach der neuen Besteuerung berechnet wird!

  • bei solchen Kurzstrecken kannst du nen Diesel vergessen, da wirst du mit Sicherheit keine Freude haben damit..... und bei 15000km lohnt sich ein 30d nie und nimmer...

  • Um den Motor geht es auch nich, da weiß ich das er ewig halten wird.
    Mir gehts da eher um die anderen Sachen, wie turbo, Lager, Stoßdämpfer usw.


    Die 7km werde ich auch nicht so oft fahren, im sommer fahre ich dann eher fahrrad oder vllt. noch motorrad (falls ich es noch schaff dieses Jahr eins zu holen). Fahre die strecke eher mit nem Kollgen.
    Werde eher öfters zu schule fahren und am we.
    Das Auto wird auch eine standheizung haben.


    Und Lohnen tut sich das aufjednfall im gegensatz zu nem 330i/335i spare ich ca. 800€/Jahr.

  • Und Lohnen tut sich das aufjednfall im gegensatz zu nem 330i/335i spare ich ca. 800€/Jahr.

    Mit welchen Werten hast du denn das kalkuliert?

  • Ich bezahle für meinen 330d Lci Touring 463 Euro Steuern und 718 Euro Vollkasko bei 50 % im Jahr.
    Der Verbrauch liegt immer zwischen 7 und 8 Litern. Fahre zwischen 15000 und 20000 Km im Jahr.
    der 330i verbraucht mindestens 2 Liter mehr, kostet aber nur ca. 200 Euro Steuern im Jahr. Das macht einen Mehrverbrauch von 300 - 400 Liter pro Jahr. Zu dem die höheren Spritpreise. Das macht ein Ersparnis beim Diesel zum Beziner von ca. 600 Euro aus. Leider kann ich nicht genau sagen, was der Beziner bei 50 % an Versicherung kostet. Selbst nach Abzug der Steuern ist der Diesel im Unterhalt noch günstiger. Wenn du ihn lange fährst, dann lohnt sich schon ein Diesel.
    Bei den Anschaffungspreisen habe ich die Erfahrung gemacht, dass der 330d nicht mehr unbedingt teurer ist, als ein vergleichbar ausgestatteter 330i. Habe die Preise ein 3/4 Jahr verglichen. Laut Check 24 ist das max. eine Differenz von 50 Euro. Habe es mit meinem und einem 330i verglichen.

  • Ja waren nur 600 Euro. Hatte da ne Falsche Zahl im Kopf.


    ZePretator hat recht so hab ich da ungefähr auch gerechnet. Bei der Versicherung ist nur ein Unterschied von 100€.
    Hab mit 7,5 Liter Verbrauch beim Diesel Gerechnet und 10,5 oder 11 Liter beim Benziner.

  • Aber du darfst den Riesen Unterschied in der Steuer ned vergessen, 330d kostet 480 Euro Steuer im Jahr...