Kaufberatung E93 320D

  • Hallo zusammen!


    Mein erster Post hier, und direkt gehe ich euch mal mit den standardfragen auf den senkel ;)


    kurz zu meiner person: komme aus dem AUDI Lager und bin da mittlerweile dermassen unzufrieden, dass ich gerne BMW fahren möchte. Meine Ansprüche an Verarbeitungsqualität und Luxus im Auto sind recht hoch, da bleiben eigentlich nur die 3 deutschen premium hersteller, und von denen baut BMW halt momentan einfach die schönsten autos ;)


    also, was ich suche:
    E93 cabrio, motor sollte 320D sein (bin vielfahrer, >25000km/jahr), lasse mich aber auch gerne eines besseren belehren
    austattung minimum volleder, comfortpaket und navi, weiss nur nicht, ob business oder professional. (vlt ne kleine diskussion welches ihr besser findet von preis/leistung?)
    farbe sowie felgen eher zweitrangig (finde le mans blau zwar absolut geil, aber viel zu selten, um da gezielt nach zu suchen)
    M-Paket ist toll, muss aber nicht, weil es den preis zu sehr in die höhe treibt (budget so bis ca. 30000€)


    habe mich im vorfeld schon viel über das fahrzeug und die mögliche ausstattung informiert, sowie schon mehrere fahrzeuge probegefahren, bin also kein ganz unbeschriebenes blatt ;)


    kernfrage nun: habe ein schönes exemplar gefunden für mich, ist schon auf meinen namen reserviert aber bin unschlüssig:


    klick mich


    zu diesem fahrzeug: 320D, schwarz, braunes leder (schöne kombination imho!) 19 zoll felgen, viel ausstattung, großes navi (aber leider nur das alte modell mit i-driveknopf + menuknopf), kein komplettes M-Paket (nur das lenkrad und fahrwerk). 72000km gelaufen, dafür nur 26850 euro!


    bin den wagen schon probegefahren:
    - für die laufleistung guter allgemeiner Lackzustand, kleine steinschläge vorne sind normal
    - einzig negativ fielen mir auf die leicht aufgescheurten sitzwangen an den einstiegen. fällt bei dem braunen leder halt besonder auf.
    - Die fußleisten am einstieg ("----BMW----") sind recht zerkratzt
    - desweiteren fiel mir auf, dass der schaltknüppel in den niedrigen gängen im leerlauf an der ampel (ja, hatte start stopp aus) stark vibriert. beim fahren war es etwas schwächer, in den hohen gängen komplett weg. baldiger getriebeschaden, vlt nur vorhanden aufgrund etwas längerer standzeit oder einfach normal?
    - der deckel vom erste hilfe fach unterm beifahrer sitz ist lose, irgendeine halterung gebrochen. die feder vom becherhalter zum fahrer hin ist defekt, muss man per hand irgendwie da rausziehen. sind zwar nur kleinigkeiten, die auch noch behoben werden, aber lässt sowas vlt auf einen schlechten allgemeinen pflege zustand schliessen?


    also, was haltet ihr von diesem fahrzeug zu diesem preis... lieber weiterschauen oder "schnäppchen, zuschlagen!!"? =)
    denke mir halt, für den preis kann ich im zweifelsfall das M-Aerodynamic paket nachrüsten lassen (schürze, schweller, heck), hab damit navi prof und komplett M-Paket und bin trotzdem noch unter den 30k€?
    am samstag hab ich nochmal eine ausgiebige probefahrt von 2std oder so, wollte mich danach entscheiden.


    alternative fahrzeuge wären:


    alternative 1


    volles M-Paket, silber mit schwarzem leder (auch sehr attraktiv), auch 71k laufleistung, dafür nur kleines navi. fahrzeug befindet sich in einem fast neuwertigen zustand, nahezu kein verschleiss von aussen sichtbar (war selber erstaunt, felgen und frontschürze+motorhaube wurden wohl professionell aufbearbeitet/lackiert, sind wie neu) für knapp 30000€


    Alternative 2


    für 28000€ nur 63000km gelaufen, großes navi prof, schöne ausstattung, farbe und leder, dafür sind die felgen hässlich. und automatik. aber der verkäufer war der netteste von allen =)


    danke schonmal im vorraus für eure hilfe,



    mfg


    Jörn

  • Hallo.
    Ich kenne mich zwar mit dem Cabby und den Preisen überhaupt nicht aus, aber möchte mich doch mal zu deinen 3 Kandidaten äußern!


    Zum 1. : Sehr schöne Farkombi, schicke Felgen, Gute Ausstattung, fairer Preis denke ich ! Wegen den Sitzwangen, würde ich einfach mal zu nem Aufbereiter gehen, bekommt der sicherlich wieder hin!
    Zum 2. Silber geht beim Cabrio einfach nicht, wie ich finde ! Wäre mir zu langweilig! Aber das ist nur meine persönliche Meinung!
    Zum 3. Schicke Farbkombi, keine Sportsitze ( das wäre für mich ein No Go ), die Felgen taugen max. als Winterfelge.


    Ich würde den 1. nehmen, wenn er technisch wirklich in Ordnung ist !!! Sowas wie Einstiegsleisten sind doch Kleinigkeiten, und lassen sich mit wenig Aufwand verändern, bzw. erneuern!


    Gruß, Christoph.

  • hi,
    der erste wäre auch mein favorit, nicht zuletzt wegen dem preis.


    vlt können mal ein paar leute sagen, ob der preis fair ist für die austattung und laufleistung?


    und was bei dieser laufleistung alles zu beachten wäre?´sowohl motor als auch wagen allgemein.


    mfg,


    jörn

  • Ich würde persönlich zum zweiten greifen. Mit M-Pakte macht die Karre einiges mehr her. Am Preis läßt sich da sicher auch noch was machen ;)


    Den ersten nur, wenn noch ein Fahrwerk reinkommt...dann brauch man nicht unbedingt das M-Paket :whistling:

  • das isset ja, der erste hat M-Fahrwerk und M-Lenkrad, nur Aerodynamik, also aussen, fehlt.


    Selbst wenn ich das Exterieur nachrüsten lasse (gehe da jetzt mal so von 1500€ aus, belehrt mich, wenn ich falsch liege?) komme ich mit dem noch billiger weg, ausserdem hätte er dann voll-M UND großes navi (was, soweit ich sehe, ziemlich selten ist)