325d & 123d spagat zwischen niedrigem Verbrauch und Sportlichkeit?

123d ist als Schalter extrem kurz übersetzt. Ist natürlich für Landstraße optimal, kannst gute Zwischenspurts hinlegen, in der Stadt nervt es wahrscheinlich, nur am rühren.

Mit Automatik geht es besser. Was willst du den, Schalter oder Automat?

3er ist natürlich eine Klasse höher, was die Verarbeitung und die Qualität betrifft.

Versicherung musst du selbst deine Versicherung fragen. Verbrauch wird evtl. der R6 etwas mehr brauchen, vor allem im Kurzstreckenbetrieb.

Die 123d vor 2009 haben evtl. Probleme mit Kühlwasserverlust, wenn das passiert ist es ein Motorschaden.
Die ersten Motoren streuen auch noch teilweise nach Unten.

Zitat von misteran

was die Verarbeitung und die Qualität betrifft.

Also kann nur sagen, dass die Verarbeitung und Qualität im 123d meines Vaters unseren 3er in nicht hinterher hinkt. Die ist 1a.

Was das Fahren damit angeht, die Leistung ist echt super, macht wirklich riesigen Spass, mit ner Automatik Die ist auch dauernd am Schalten. Der Verbauch damit liegt so um die 8 liter, und ich fahre schon manchmal echt zackig damit... Kann den 123d also nur empfehlen

mfg
Kay

Ich hatte vorher ein 120d QP jetzt ein 320d QP.

Im 3er wirkt alles etwas wertiger und auch das Innenraumgeräusch ist besser als im 1er.

Mein Bruder hat den 123d.

Er fährt den bei 6,5 Liter, obwohl er auch gerne mal drauf tritt.

Allerdings fährt er jeden Tag mit 120 über die Bundestraße ca. 40km zur Arbeit.

Das spart natürlich gewaltig.

Der 3er wird deutlich mehr brauchen.

Ohne den 6-Zylinder zu kennen, kann ich sagen, dass der 23d Motor genial ist.

Leistung, Verbauch und Spaß kommen nicht zu kurz.

Also ich habe einen 325d und ein Kollege von mir fährt den 123d.

Ich Verbrauche bei zügiger Fahrweise ca. 7,2 Liter. Mein Kollege fährt wie ne Oma (Tempomat auf 110 km/h auf der Autobahn) und braucht ca. 5,2 Liter.
Ich denke wenn man ihn auch zügig bewegt wird er auch nen guten Liter mehr verbrauchen.
Außerdem muss der 4-Zylinder Drehzahlmäßig immer bei laune gehalten werden.
Ich denke starke Leistungsunterschiede wird man nicht merken, aber ich denke das sich nen 6-Zylinder einfach entspannter fahren lässt.

Versicherung kannst du ja bei check24.de verlgeichen

Der 23er ist in der Tat genial, allerdings nur der Motor. Das Getriebe ist scheiße (Schalter) der Innenraum ist so lala.

Nimm den 3er! Das ist einfach das bessere Auto. Ich kann meinen 23d nicht unter 7 Liter bewegen, wenn ich nicht ein Ärgernis für andere darstellen will.

Blackdriver

Ich setze jetzt anhand deines Posts mal voraus das du den 23d noch nicht gefahren bist.
Der Motor ist dem 325d ebenbürtig. Gechipt geht da dann richtig die Post ab!
Aber alles was der 1er kann (außer Motorleistung), kann der 3er besser! Mehr Platz, besseres Getriebe, besserer Sound.

Zitat von Blackdriver

Außerdem muss der 4-Zylinder Drehzahlmäßig immer bei laune gehalten werden.

Nicht so ganz beim 123d. Ab 1500RPM hast du bereits vollen Ladedruck vom kleinem Turbo.

Wenn es dir sehr auf den niedrigen Spritverbrauch ankommt, dann nimm den 1er!

Ich habe den 325d, meinen Spritverbrauch siehst du in der Signatur! Und ich versuche wirklich schon sparsam damit zu fahren!

Ich denke der 2Liter Motor im 1er kann das zumindest besser!