Nun wurde es doch ein 325i :D

    sooo...


    Lange bin ich schon angemeldet... Lange Zeit hat sich alles hinausgezögert...


    Anfangs war ein BMW 325i gedacht... Da es aber in der Arbeit und Finanziell wirklich sehr gut läuft, muss natürlich ein 330i her...


    Trotz meiner jährlichen 20.000km, soll es nicht wieder ein Diesel werden... Zu 100% ein Benziner!!!


    Wird sich so ziehmlich auf die VFL Modelle rauslaufen...


    An Ausstattung ist mir Xenon, Klimaautomatik und ein Schaltgetriebe! am wichtigsten... Leder, Sportsitze, MFL, Tempomat und Sitzheizung folgen kurz darauf... max. 100.000km... Dass ich min 3 Jahre was davon habe...



    Und, es ist verdammt schwer, etwas halbwegs anständiges zu finden!!! :cursing:


    Aber naja...


    Nummer 1:

    http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=210872704</a>


    Knappe 92.000km und EZ 09/2005 :thumbdown: ... Aber Preislich und Ausstattung sehr zufriedenstellend... Aber 7 Jahre alt???



    Nummmer 2:


    http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=208217545


    96.000km und kein vorhandenes MFL schrecken mich etwas sehr ab... EZ von 02/2007, die Farbe und ein vertrauenswerter BMW Händler in meiner Nähe, lassen mein Herz höher schlagen... Preislich doch etwas hoch, oder???



    Brauche mal ein paar Meinungen... Bessere Ausstattung gegen neueres Baujahr??? Oder sind einfach beide hoffnungslos überteuert???


    Vielen Dank schon mal... Bin neu im E90 im Gebiet... :rolleyes:

    2 Mal editiert, zuletzt von Sommi ()

    Nummer 1 sieht doch ganz nett aus. ;)


    Ohne MFL würde ich mir keinen 330er holen, den bekommst ja nie wieder los... :whistling:


    Für den Wiederverkauf wäre das M-Paket und Automatik sicher besser, aber da du das nicht willst ist Nummer 1 wohl der Kandidat für die nähere Auswahl.

    Würde auch den ersten nehmen, wozu knapp 3000€ mehr zahlen für weniger ausstattung und nur wegen der 2 Jahre lohnt auch nicht. Sind beides keine Neuwagen, Garantie wirst du bei beiden haben und dann noch 12 Jahre Rostgarantie (gerechnet Anfang vom BJ) . Und den Motor bekommt man sonso nicht kaputt ;)

    Das schon, aber knapp 7 Jahre alt???


    ich meine, mein EX 320d E46 war EZ12/2003... Der 525d ist 12/2004...


    Und bei einem Budget von 20.000 Euro...


    Auch, bei diesem Angebotspreis von 17.730 Euro, werde ich einiges weniger für meinen E60 bekommen...


    Zu der Nummer 2... Abgesehen von Leder, Xenon und dem Sportfahrwerk i-wie ein leeres Auto... Dazu noch knappe 100.000km...


    Sind aber leider momentan die einzigsten 2 vernünftigen hier in meiner nähe :(

    kannst mir gerne eine PM zukommen lassen, mein Bekannter arbeitet bei BMW in Passau ;) dann frag ich mal nach :thumbsup:

    Die haben beide keine Sportsitze!
    Die sind aus meiner Sicht für einen 330er ein absolutes Muss!!!
    Bei einem 330er ist nicht nur der Motor ausschlaggebend, da muss die Ausstattung schon passen,
    es werden ja auch entsprechende Preise verlangt...
    Ich würde weitersuchen und vor allem deutschlandweit dem Markt checken...


    Servus
    Aubi77

    Der hat ja fast gar keine Ausstattung...da wirds mal verdammt schwer den wieder an den Mann zu bringen... :rolleyes:


    Ein 330er ohne Navi, Automatik und Sportpaket ist ein absoluter Ladenhüter...der steht in einem halben Jahr immer noch bei dem Händler auf dem Hof :D


    Ich würde den nicht nehmen. ;)

    Automatik sehe ich nicht so als muss, aber Navi, egal welche wegen I-Drive ist ein muss, und mehr Ausstattung sollte für diesen Preis auch schon sein. Dann würde ich den N53 Motor vorziehen, aber man sollte nachfragen, ob er schon die komplett Kur bekommen hat und wann ? Also Injektoren sollte in 2011 gewechselt sein, neue Zündspulen , Nox-Sensor und HDP vielleicht. Ansonsten ist der Motor gut, bei einem Fahrzeug bis knapp an die 4 Jahre hat man auch noch gute Chancen auf Kulanz, wenn er Scheckheft gepflegt ist, Scheckheft ist auch ein must have, damit auch die Software auf dem aktuellen Stand ist.
    Dann noch wichtig wenn nicht vom BMW Händler, bei der Probefahrt zum BMW Händler fahren und Steuergerätefehler Auslesen lassen uNd bei der Dekra oder GTÜ einen Gebrachtwagen Scheck machen. Dann noch darauf achten das er nicht im Auftrag verkauft wird.


    Also noch weiter suchen, nicht kaufen.