320d - was droht ab 200tkm?

  • Hallo,



    ich spiele mit dem Gedanken, nen 320d mit 200tkm Laufleistung zu kaufen,
    EZ 2006. Alle Inspektionen wurden ohne Verzug gemacht, das Fzg.
    überwiegend Langstrecke bewegt. Mein Frage, wieviel Risiko steckt da
    grundsätzlich drin? DPF wurde schon gemacht. Dass der Turbo bei dem km-Stand quasi jederzeit
    kommen kann ist, klar, aber gibt's da noch weiteres, was da droht? Ich
    meine jetzt nicht die üblichen Verschleißteile, die man auch bei kleinen
    Laufleistungen hat, sondern diejenigen, die einen wirtschaftlichen
    Totalschaden bedeuten würden. Ziel wäre, das Fzg. noch bis min 350tkm zu
    bewegen.



    Gruß

  • Die Km sollten denn heutigen Motoren nichts ausmachen :) aber Pech kannst mit jedem Auto haben :!: Egal welcher Km-Stand . Am besten ausschau bei einem Händler halten dass wenigstens Gewährleistung hast :thumbup:

  • Wir haben ein 320d mit den 150ps Motor. Mom. 390tkm, bis auf den Turbo und die üblichen Verschleißteile fällt mir nix ein. Das Auto fährt und fährt.. :thumbup:

  • Das was auch bei 100, 150, 300 ect ect droht - Schäden die teuer werden können.

    Gruß Hendric


    Bei Interesse am Umbau von Abgasanlagen => PN :thumbup:

  • Meiner hat gut 270 tkm auf der Uhr. Außer dem DPF hatte ich noch keine wirklich teure Reparatur. Auch der Turbo ist noch Orginal.


    Ich habe durchaus vor, die 400 tkm voll zu machen. Dann allerdings muss ich mich entscheiden, ob ich den DPF noch einmal auswechsle oder mir lieber ein neues Auto zulege. Ich bin sehr zuversichtlich, die 400 tkm zu erreichen. Aber Hellsehen kann ich natürlich auch nicht.

  • Bin auch der Meinung das ein gut gepflegter 320d die 300tkm packen soll/muss.
    Aus 2006 hast gesagt! Das müsste einer mit 163 PS sein. Also meiner Meinung nach, wenn der Turbo der gerade beim dem Motor noch leicht anfällig war, mal 200tkm gehalten hat. Dann hält er wahrscheinlich auch weiter noch.
    Ansonsten hat der e90 nicht viele Macken, würde halt auf normale Verschleiß achten.
    Bekommst du Garantie? Obwohl bei diesen km, dein eigen Anteil hoch sein wird. Falls es ein Händler ist, muss er sowieso Gewährleistung geben.
    Da bist du die erste 6 Monate auf der sicheren Seite.
    Das beste ist noch immer eine ausgiebige Probefahrt. Sobald er warm ist vordere ihn mal bisschen. Achte auf Geräusche.
    Solch ein Auto würde ich nur kaufen, wenn die Probe fährt mindestens paar Stunde dauert. So das du viel zeit hast alles ausgiebig zu testen.
    Was soll er kosten, wenn man fragen darf?

  • Meiner hat gut 270 tkm auf der Uhr. Außer dem DPF hatte ich noch keine wirklich teure Reparatur. Auch der Turbo ist noch Orginal.


    Ich habe durchaus vor, die 400 tkm voll zu machen. Dann allerdings muss ich mich entscheiden, ob ich den DPF noch einmal auswechsle oder mir lieber ein neues Auto zulege. Ich bin sehr zuversichtlich, die 400 tkm zu erreichen. Aber Hellsehen kann ich natürlich auch nicht.


    Wie schaut es bei dem Wagen mit Fahrwerk etc aus? Klapperts überall oder ist auch der Rest des Wagens gut in Schuss?? Wünsch dir viel Erfolg mit den nächsten 130TKM :thumbup:

  • Die Liste kann lang werden, wie z.B. Pendelstützen, Querlenker, Stoßdämpfer, gebrochene Federn, Radlager, Turbo, DPF (wenn vorhanden), usw.
    Der Inneneraum wird bei entsprechender Laufleistung auch Kampfspuren haben, je nach Pflege natürlich.
    Ansonsten wie Staati schon sagte, solche Verbrauchserscheinungen kann jedes Gebrauchtfahrzeug haben, da hilft nur gründlich hinschauen.

  • Wie schaut es bei dem Wagen mit Fahrwerk etc aus? Klapperts überall oder ist auch der Rest des Wagens gut in Schuss?? Wünsch dir viel Erfolg mit den nächsten 130TKM :thumbup:


    Danke :) .


    Ich bin von der Qualität des Wagens überrascht und begeistert.
    Bis jetzt kein klappern, knarzen, quietschen oder sonstige Nervereien. Das kritische Auge erkennt zwar einge Gebrauchsspuren, aber für das Alter und die km-Leistung ist das sehr, sehr wenig. Da habe ich schon ganz anderes erlebt. Auf jedenfall sieht man dem Kleinen nicht an, dass er reichlich gefordert wurde.