Was denk ihr: lieber weniger km für mehr Geld oder mehr km für weniger Geld ???

    Hi,


    Ich grübel die ganze Zeit ob ich nun eher einen E91 330d ab
    2009 mit eher weniger km - so um die 40-60Tkm kaufen soll, oder lieber
    eher um die 120T km und dafür weniger ausgeben.
    Die Idee dahinter
    wäre dann wohl das "gesparte" Geld in Ersatzteile stecken zu müssen
    (oder?) - scheint also "gehuppt wie gesprungen", was denkt ihr ?

    wenns denn so viel Abreisst vom Preis, würd ich lieber einen mit mehr km und besserer Ausstattung nehmen..

    Also als ich mir bei dem Vorgänger vom jetzigen ein größeres Budget gegeben habe, habe ich mich für weniger Kilometer und ein bisschen mehr Geld entschieden. Sieht halt alles doch noch viel unverbrauchter aus und man sieht es auch am Fahrwerk z.B.. Obwohl bei meinem jetzigen (mit 140,000 gekauft) auch noch alles super ist.
    Man hat bei geringeren Laufleistungen auch mehr Einfluss auf die Lackpflege. Da wird wohl meistens auch ein großer Unterschied sein. Gerade, wenn viele oft auf Langstreckenfahrzeuge setzen, was ja meistens mit Steinschlägen einher geht.



    EDIT: Genau, Ausstattung geht immer vor Laufleistung :D Gaaaanz wichtig!


    Gruß,


    Andi

    Ich würde den mit weniger Kilometer aus BJ 2009 nehmen. Hat halt dann die bessere Grundsubstanz.

    Hm nja dachte ich auch, lieber mehr km dafür Leder und son Zeug drin haben...Und Steinschläge und Pflegezustand denke ich kann man ja prüfen. Ich kann mir ja dann den Auserwählten auf einer Hebebühne ansehen und an den Reifen wackeln bezüglich des Lagerspiels und die Manschetten, ob Öl rauskommt etc...

    ja ach so unter 2009 wird nix, da hab ich mich entschieden, allein des feineren Motors wegen (kein Nageln usw)

    Das ist mal wieder ne Glaubensfrage wo es keine definitve Antwort drauf gibt:


    Möglich, dass der mit 50tkm in den nächsten 50 tkm viel mehr Defekte hat, als der mit 120tkm .... wer kann das schon mit gewissheit sagen
    Möglich, dass ein Auto mit 50tkm viel weniger gepflegt ist, als ein anderes mit 120tkm ..... es gibt solche und solche
    Möglich, dass das Auto mit 50tkm von nem älteren Mitbürger/Mitbürgerin in der Stadt im Kurzstreckenbetrieb 5 Jahre lang maltretiert und das 120tkm Auto von nem Vertreter 3 Jahre Lang über die Autobahn kutschiert wurde.....


    Geht man bei gleichem Alter von einem der Laufleistung entsprechenden Durchschnittswerten aus, dann wird der 120tkm'er natürlich mehr Defekte vorweisen und mehr Abnutzungserscheinungen haben. <---- Geht man von diesem Fall aus, steht noch (abgesehen vom finanziellen) die Frage aus, ob man Lust dazu hat, sich die Arbeit mit den häufigeren Defekten zu machen oder ob man evtl. auf der anderen Seite sogar ein wenig Spaß daran hat sich mit dem Auto zu beschäftigen und gelegentliche Defekte garnicht sooooo schlimm sind.


    Kurzum: DAS MUSST DU SELBER WISSEN!


    PS: Bei 120tkm würde ich beim Kauf auf die Bremsscheiben schauen und die evtl. noch raushandeln ;)

    :auto: :bmw-smiley: Sparst du in der Not, hast du für den Tot :bmw-smiley: :auto:

    Ja, das dachte ich mir auch - es ist ein bißchen Lottospiel - richtig. Bleibt also den Wagen halt genau anzuschauen und am besten mal min 2 h Probefahrt vereinbahren und in Ruhe alles austesten.


    Und dann ja noch die Grundsatzfrage ob Händler oder Privat.
    Händlervorteile liegen auf der Hand, aber Privat- wenn das dann ein gemütlicher Renter ist, sollte man ggf doch schon fast "gewonnen" haben mit dem Zustand des Fahrzeugs?

    120tkm ist nicht viel. besonders bei bj 2009 sind das ja nur autobahnkm. wenn der zustand passt. und der preisunterschied auch stimmt würde ich den mit mehr km nehmen.