BMW 320d E90 (177ps) evtl LCI

  • Moin Moin,
    ganz neu im Forum also erstmal "Hallo".


    Ein Grund wieso ich mich hier registriert habe, ist der das ich eure Fachmeinungen gut gebrauchen kann. Mein erster BMW und ich bin am verzweifeln :P


    Folgendes, wie Thema schon sagt, suche ich einen BMW 320d E90 (177ps) auch gut wenn LCI, wieso die 177ps? Ich habe über den anderen 163ps Motor viel schlechtes gelesen und möchte das einfach vermeiden.


    Bedingungen waren für mich auch klar gesetzt. Limit 15.000,-€ und der Wagen soll wenns gehts <105k km gelaufen haben. Gucke seit Wochen auf mobile und autoscout rum, bin ihn schon probegefahren und es soll 100% ein 320d werden, doch leider habe ich noch nie das richtige für mich gefunden.....immer was auszusetzten das irgendwas fehlt....da hatte ich SA fast ein Kauf getätigt und wieso doch nicht? Ich war mir unsicher weil er kein Xenon hatte....dannach hatte er mir ein gezeigt der Xenon hatte,aber kein Navi......


    deswegen mal eure Meinung........Xenon und Navi, musthave oder nicetohave? ich weiß das es jeden seine Entscheidung ist ob er es benötigt oder nicht....ich pers. bin viel Langstreckenfahrer (Soldat) und lege schon ein wenig wert auf beides :p deswegen würde ich gerne wissen wenn ihr sagt musthave...wieso? was gefällt euch daran....


    desweiteren würde ich gern mal von euch hören mit wieviel ich den Wagenpreis drücken kann, das z.B wenn er 16,5k€ kostes ihn mit 14k€ angebot drücken (ich weiß es wird sich dazwischen einpendeln und es kommt alles auf die mängel etc an) mir persönlich komm ich immer "doof" vor wenn ich das mache weil ich immer denke das ist vlt. bisschen frech ihn so weit zu drücken wenn garnicht so viel auszusetzten ist, bin ja auch kein experte :p


    Wagen 1Wagen 2 leider beide kein Xenon, kein Navi und zu teuer aber in der nähe


    Wagen 3 leider kein Navi und bisschen mehr runter als gewünscht


    Wagen 4 FAST perfekt, kein LCI


    Wagen 5 wie 4 + 1200€ zu teuer


    Preislich liegen sie wie ihr seht leicht über mein Limit, deswegen auch die Frage mit dem Preis drücken...


    das ist das was derzeit interessant für mich ist, persönlicher meinung nach ist Wagen 4 favorit. Lasst euch bitte bei euer Meinung nicht von meiner persönlicher Meinung leiten, bewertet und kritisiert doch bitte unparteiisch.


    EDIT: da wagen 4 leider weg ist, gehts eigentlich nurnoch um die Fahrzeuge die ich in die Beiträge schreibe

  • wenn dir optisch ein LCI so wichtig ist, dann kauf die nr.4 und bau ihn dir auf LCI um .. aber da kannst du dir dann gleich einen gebrauchten LCI kaufen und die 5000€ fürn umbau drauflegen..
    beides wirds wohl in deiner preisklasse mit gewünschter ausstattung nicht wirklich geben...
    und wenn du langstreckenfahrer bist, würde ich xenon als musthave bezeichnen, weil hält viel länger und leuchtet einfach besser
    navi.. naja brauchst eins?.. also wirklich als navi, oder willst nur den bildschirm haben? ich hab keins und mir gehts auch nur 4-5x /jahr ab.. hab aber ein tomtom.. von daher störts ned so...
    wenn dich das "VFL" nicht stört kannst ja nr 4 nehmen :thumbup:

  • Zitat

    navi.. naja brauchst eins?.. also wirklich als navi, oder willst nur den
    bildschirm haben? ich hab keins und mir gehts auch nur 4-5x /jahr ab..
    hab aber ein tomtom.. von daher störts ned so...

    hast ja super erkannt, navi brauch ich nicht wirklich eins, hab mir grad son tomtom live ding nagelneu gekauft, wäre halt nur wegen dem bildschirm. Ja Nr.4 lächelt mich schon an, vorallem haben sie gerade den Preis um 1k€ gesenkt wie gesehen habe, ansonsten was gibts zu nr4 zu sagen so Preis/Leistungs mäßig?....mal abgesehen das es ein vor facelift modell ist :(


    edit: ok, Nr4 scheint aus dem Spiel zu sein, erreich ihn nicht mehr, verdammt :D :fail:

  • würde dir auch zu nummer 3 raten!


    der hat eigentlich eine sehr brauchbare ausstattung!
    denn das m-paket, kannst auch als gebrauchtes leicht loswerden und auf lci umbauen!


    (nr4. geht bei mir nicht - kann ich nicht beurteilen!)

  • hab gerade bei Nr4. angerufen. Wurde vor ner halben Stunde von einem Händler gekauft, weil sie den Preis um 1k€ reduziert hatten....weg....pech....so ist das halt manchmal im leben, manchmal verliert man, manchmal gewinnen die anderen :D soooo jetzt wirds richtig schwierig...bei Nr.3 mach ich mir bisschen sorgen, der hat 25k km mehr gelaufen als ich eig wollte und der Preis liegt auch ein wenig dadrüber...

  • Nr. 3 für ein Auto mit 125t km. Würde ich persönlich nicht machen.


    Hab meinen 320d selbst erst im Februar gekauft. Hatte verschiedene Probe gefahren. Als ich den LCI mit 135 KW gefahren, stand für mich fest, so einen oder gar keinen.


    Brauchst du ihn denn unbedingt jetzt? Sonst spare noch etwas. Ich hab meinen für 20k bekommen, Laufleistung 33.000 KM. (Hab allerdings auch über ein halbes Jahr gesucht)

  • Hi,


    wo ich meinen kaufen wollte, war ich bei BMW und die sagten mir, dass die 163 PS Motoren wohl sehr gut sind...weil ich das selbe Problem hatte mit dem Kauf...Jetzt habe ich mir einen gekauft der nur 55 000 gelaufen hat und bin froh...


    Manche sagen so und manche so...deshalb solltest du besser so schauen, dass er dir Optisch zusagt und die EXTRAS müssen auch da sein..


    Meiner ist von 2007, 320d, und 55 000gelaufen und hat allen EXTRAS und mit BMW Garantie dazu...;-)


    .....und bis Super zufrieden...


  • Nachteile:
    163PS Motor ---> Turbo geht relativ schnell und oft flöten


    177PS Motor ---> Großes Bekanntes Steuerkettenproblem, kann im schlimmsten Fall ab 120.000km reißen. (Siehe Google: N47 Puma Steuerkettenschaben)
    Erst bei Motoren die ab 2009 gebaut worden sind sollte sie laut Bmw nicht mehr reißen.

  • Ich würde den 163PSler ebenfalls außen vor lassen und aufjeden Fall zum 177PSler greifen.


    ....
    Meiner ist von 2007, 320d, und 55 000gelaufen und hat allen EXTRAS und mit BMW Garantie dazu...;-)
    ....


    Deiner hat tatsächlich Vollausstattung? Stell ihn doch mal vor ;)

    Zitat eines 335i-Fahrers:

    Zitat

    Unglaublich was hier alles an Müll zu lesen ist.
    [...]Selbst BMW deklariert das FZG als Sportcoupe.[...]
    Ein versierter Fahrer wird mit dem AG BMW Kreise um den Porsche ziehen.
    [...]

    :grinundwech: