Wer kennt sich aus mit E30?

    Hi Leute


    habe hier schon des öfteren von Leuten mit E30 Cabrios gelesen. Würde mir gerne neben meinem E90 ein schickes Cabrio zulegen.


    Jetzt ist mir dieser E30 Cabrio ins Auge gefallen. Super schön! Traumhafte Ausstattung! Toller Motor.


    Da dieses Auto ungefähr das gleiche Baujahr hat wie ich, kenne ich mich nicht soooo gut aus wie bei meinem E90!


    Deswegen, liebe E30 Kenner, könntet ihr mal ein Auge über dieses Angebot werfen und mir sagen auf was ich achten muss.


    Speziell: Verdeck? Rost? Der Motor hat noch Zahnriemen das weiß ich. Intervall?


    http://www.ebay.de/itm/1508502…m1426.l2649#ht_573wt_1270 (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)




    Vielen Dank für eure Hilfe :)

    Ich hatte mal einen E30 318is, allerdings kein Cabrio. Hatte Probleme mit Rost an den Schwellern. Zu dem Feuchtigkeit im Kofferraum. Rechts im Kofferaum befindet sich eine Plastikabdeckung. Unter der hatte sich Wasser angesammelt. Zum Verdeck kann ich nicht viel sagen, aber ist ja erst 2 Jahre alt und der Zahnriemen vor 10000 gemacht. Sieht optisch auch gut aus. Müsste man sich mal genauer anschauen, ob vielleicht gespachtelt wurde. Schwachstellen könnten noch Kühler und Auspuff sein.

    ja genau rost allgemein im kofferraum wo der wagenheber sitzt und die andere seite wo der verbandskasten steckt.un kotflügel im übergang zum schweller.

    weiterer Schwachpunkt: undichtes Lenkgetriebe (wenn´s nur die Leitungen sind, was auch öfter vorkommt, kein grosses Prob,
    im anderen Fall muss die Lenkung zerlegt werden, es gibt einen Rep.-Dichtsatz dafür)


    falls der Artikelstandort zu weit wech is: lass Dir grössere pics mailen, speziell von den kritischen Stellen (die schon genannten)


    so macht die Kiste auf den 1. Blick keinen schlechten Eindruck.

    Zitat von exbrummer

    weiterer Schwachpunkt: undichtes Lenkgetriebe (wenn´s nur die Leitungen sind, was auch öfter vorkommt, kein grosses Prob,
    im anderen Fall muss die Lenkung zerlegt werden, es gibt einen Rep.-Dichtsatz dafür)


    falls der Artikelstandort zu weit wech is: lass Dir grössere pics mailen, speziell von den kritischen Stellen (die schon genannten)


    so macht die Kiste auf den 1. Blick keinen schlechten Eindruck.

    Das mit dem Lenkgetriebe weiß ich!! Da steht dann das Öl in den Manschetten! Mal kurz draufgedrückt und das Öl steht drin, DEFEKT! Aber so ein Lenkgetriebe ist in ein paar Minuten ausgewechselt und beim Schrott schnell ein neues besorgt.


    Mehr sorgen macht mir das Verdeck: ob es Dicht ist, in welchem Umfang sind Windgeräusche normal.


    Ich hab einfach keinen Vergleich weil die E30 Cabrios die hier bei mir in der Nähe stehen und die ich gefahren bin, waren einfach nur Schrott :(


    Es ist verdammt schwer einen vernünftigen zu finden der nicht zu verbastelt ist :(

    Windgeräusche hast da schon gut... sind ja ned zu vergleichen mit heutigen Fahrzeugen... ob es dicht ist oder ned, musst du testen vor Ort... Rost ist beim e30 auf alle fälle ein Thema, da gut schauen...

    Bei einem undichten e30 Lenkgetriebe verbaut man einfach eines aus dem e36 oder e46.
    Haben meist weniger gelaufen, sind kürzer übersetzt und fahren sich viel angenehmer.
    Wegen dem Rost aufjedenfall die genannten Punkte anschauen.
    Windgeräusche hast bei geschlossenem Verdeck einige, das Verdeck ist bei weitem nicht so dick wie die heutigen Stoffverdecke.
    Aber ein Cabrio ist ja eh zum oben ohne fahren da.
    Ich z.B. brauch mein Verdeck nur zum Autowaschen, sonst ist es eigentlich immer offen.


    Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

    also ich weiß nicht.. allein der satz ".. ist nicht verbastelt"
    naja andere nieren, scheinis, FWK, lenkrad, pedale, radio.. was is da ned verbastelt?!?


    also ich würde an deiner stelle eher ein "original" cabrio suchen, natürlich am besten mit scheckheft, wobei das sehr schwer zu finden sein wird..
    ich mag diese überdrüber E30 gar ned :thumbdown:
    original und evenutell ein ganz dezentes tuning mit tieferlegung (max. 40mm) und distanzscheiben lass ich mir ja noch einreden.. oder M-Technic II Lenkrad.. aber sonst .. na .. nix ändern an so einer rarität!

    Zitat von Markus-E91

    also ich weiß nicht.. allein der satz ".. ist nicht verbastelt"
    naja andere nieren, scheinis, FWK, lenkrad, pedale, radio.. was is da ned verbastelt?!?


    also ich würde an deiner stelle eher ein "original" cabrio suchen, natürlich am besten mit scheckheft, wobei das sehr schwer zu finden sein wird..
    ich mag diese überdrüber E30 gar ned :thumbdown:
    original und evenutell ein ganz dezentes tuning mit tieferlegung (max. 40mm) und distanzscheiben lass ich mir ja noch einreden.. oder M-Technic II Lenkrad.. aber sonst .. na .. nix ändern an so einer rarität!


    Das wird glaub ich schwer zu finden sein....ein 2,5L in nahezu originalem und GUTEM Zustand!!




    Zitat von ZePetrator

    Schwachstellen könnten noch Kühler und Auspuff sein.


    Kann ich bestätigen...hatte auch nur nen 318i - aber Auspuff und Kühler sind definitiv Schwachstellen...hatte permanent Kühlerprobleme und zu guter letzt(ich hab mir nen gebrauchten, neuwertigen Kühler rein damals) ist mir der Anschlußnippel vom Hauptschlauch abgerissen...dann war allerdings Ruhe, nachdem ein neuer Kühler reinkam - vielleicht hätte ich gleich neu kaufen sollen, aber der Gebrauchte war definitiv in Ordnung - auch an dieser Bruchstelle. Naja...draus gelernt - is halt 11 Jahre her und die Kohle war knapp in der Ausbildung :) Der Originalauspuff war halt recht rostanfälllig imo...

    bzgl. Verdeck:


    Windgeräusche: bei geschlossener Fahrt auf der AB extrem laut, da nur einfaches Stoffverdeck ohne Himmel. Bei meinem hatte damals auch die (Plastik-)Heckscheibe ab ca. 180 km/h extrem geflattert.


    Dichtheit: keinesfalls was für die Waschstraße (aber wer macht das schon mit solch einer Rarität). Bei meinem tropfte es nach starkem Regen vom Dichtgummi am Ende der A-Säule direkt auf das Seitenteil vom Fahrersitz