Kaufberatung E90/E91 Sauger

    Hallo,


    ich bin der Eugen bin zurzeit auf der Suche nach einem E90/E91 am Liebsten einen Facelift aber dann gibs nur einen kleinen Motor mit wenig ausstattung. Zur verfügung habe ich 14.000Euro. Was der wagen haben sollte ist:


    -Xenon
    -Klimaautomatik
    -Multifunktionslenkrad
    -Tempomat
    -PDC hinten
    -Unter 100.000km
    -Nicht verbastelt
    -Niedrieger Verbrauch
    -Garantie?
    -desto jünger desto besser


    Und sollte ich ein Facelift bevorzugen? Kann man noch was am Preis machen wenn man bei BMW kauft? Die zwei die ich gefunden habe sind FL modelle ich weis blos nicht ob der Motor mir reichen wird, ich bin keiner der gerne Gas gibt (sehe kein sinn darin da man sowieso nicht schneller am Ziel ankommt und man mehr Stress hat) und fahre immer gerne Sparsam aber wie schauts mit Überhollen auf der Landstraße aus? Da ich in der Ausbildung bin sollte der wagen nicht viel Verbrauchen deswegen 318i/320i oder schaft man es einen 325i auch so sparsam zu fahren?


    Kandidat 1 <--Favorit
    Kandidat 2 <--Schöne Farbkombi. aber 30.000 mehr gelaufen


    Die Wagen haben auch keine Alufelgen kann man da noch was rausholen beim Händler? Und Winterreifen steht da auch nichts in der Anzeige also sind keine dabei? Wäre nicht schlecht was ihr dazu sagt bin zuzeit überfordert was ich suchen soll.


    Mfg Eugen ;)

    Erstmal herzlich Willkommen. :D


    Dein zweiter Link geht nicht, hier der richtige Link: klick
    Mit ähnlichen Kriterien habe ich auch gesucht (bis 90k km, Xenon, 14k €, ...).
    Kannst ja mal bei mir reinschauen was ich für 14000 bekommen hab. ;)
    Motor solltest du auf jeden Fall mal Probe fahren und dann Entscheiden.
    Wenn du dir es leisten kannst/willst dann nimm auf jeden Fall einen Sechszylinder (325i aufwärts).
    Für die Leistung ist der 325i auch ziemlich sparsam, außer du fährst nur Stadt.


    Aber wie gesagt, in Sachen Motor auf jeden Fall Probe fahren, da musst du für dich entscheiden was dir langt. :auto:


    Zum Facelift hast du schon richtig erkannt, dass du da meist nur kleine Motoren oder schlechte Ausstattung findest.
    Wenn du dich damit abfinden kannst und unbedingt ein LCI willst, kannst du ihn auch nehmen.

    "The thing about quotes on the internet is you cannot confirm their validity." - Abraham Lincoln

    Hi,
    Ich hab meinen ja auch erst vor kurzem gekauft, allerdings ein 2.0d; 4 Zylinder Turbodiesel.


    Meine Eindrück zu den Motorisierungen:
    318i zu schwach
    320i eigentlich ganz angenehm, entfaltet bloß seine Nennleistung erst bei 6700 U /Min was mich dann doch etwas gestört hat, gerade auch weil das bei mir zu häufigen Schaltvorgängen während der Probefahrt geführt hat.
    Mein Tipp: Probefahrt mit beiden machen, z.b. bei nem BMW Händler, wobei jedoch anzumerken ist, dass die ganz neuen Motoren tlw. Unterschiede aufweisen.
    325i bin ich noch nicht ausgiebig gefahren..


    Die Diesel lass ich mal außen vor, da du dich ja glaube ich auf Saugmotoren und Benziner festgelegt hast? Spritverbrauch lag auf der Probefahrt (Stadtverkehr) bei knapp 11litern (320i) ohne besonders rasant zu fahren. Aber denke da können dir Fahrer oder Spritmonitor weiterhelfen. Eventuell wäre hier ganz interessant wieviel Kilometer du denn jährlich runterbrichst?


    Thema LCI ;)
    Na gut was soll ich sagen, hab am Anfang auch gerätselt ob LCI und weniger Ausstattung oder VFL und mehr Ausstattung. Hatte am Anfang bisschen Zweifel ob sich der Aufpreis wirklich lohnt, aber als ich dann vor dem 320d LCI gestanden habe wars klar ;). -> Steht jetzt bei mir in der Garage. Problemzone bei dir ist denke ich das Budget, bis 14000€ wird ein vernünftiger LCI mit Ausstattung schwer; wie du auch schon selber sagst. Ob es sich für dich lohnt, musst du selbst entscheiden. Wobei ich mich dann evtl. nach einem VFL aber 320i mit wenig Kilometern und guter Ausstattung umschauen würde. Gerade auch weil es i.d.R. nicht bei beim Autokauf alleine bleibt, 18er oder 19er Alus nur um ein Stichwort zu nennen, bzw. Satz Winterreifen, wenn nicht dabei etc...
    E90 oder E91 bleibt dann natürlich auch noch offen. E90 ist klar sportlicher (m.M.n.) und vom Kofferraumvolumen gibt sich das auch nicht viel wenn ich bei mir die Rückbank umklappe im Vergleich zum E91. Wenn du aber viel transportierst etc. finde ich den Kombi praktischer, aber das ist einfach unterschiedlich. Letzendlich musst du wissen was dir besser gefällt, was deinem Anforderungsprofil eher entspricht,...


    Handeln geht eig. immer zu einem gewissen Teil, wobei das BMW, gerade bei PremiumSelect etc. etwas schwierig und langatmig ist. Was aber z.b. geht ist Zubehör oder Reifen etc.. Abhängig von der Niederlassung etc. Wobei bei Bmw finde ich tendenziell weniger geht als bei anderen Marken (subjektiv Einschätzung).

    Hab mich mal umgeschaut Diesel könnte für mich auch in frage kommen da mein Arbeitsweg rund 20km sind also am tag 40km. Dachte eigendlich das der E90 probleme mit dem Turbo hat aber das soll wohl nur der 163ps Motor sein. Und wenn ich mir ein Euro5 Diesel holle sollten die Steuern auch günstig sein. Blos die versicherung wird wohl nochmals teurer sein.


    Was haltet ihr eigendlich von diesem Händler? KLICKEN wenn ich blos jemanden kennen würde der in München lebt denn würde ich gerne mal rüber schicken zum schauen der echten Preise falls da es überhaupt Fahrzeuge gibt.


    Kandidat 1
    Kandidat 2


    Wann muss eigendlich der DPF dran bei 150.000km oder?


    Lg Eugen

    Ob sich ein Diesel bei deiner Jahreslaufleistung lohnt oder nicht, kannst du dir im Internet ja ausrechnen.


    Kandidat 1 hätte für mich zu viele Kilometer und zu schlechte Ausstattung für den Preis (kein Leder, mobiles Navi, ...).
    Wenn du das eh nicht brauchst wärs für dich ja in Ordnung.


    Bei Kandidat 2 geht der Link nicht.

    "The thing about quotes on the internet is you cannot confirm their validity." - Abraham Lincoln

    Wie verlinkt man eigendlich die Links aus Mobile.de die gehen bei mir fast nie.


    Hier nochmal Kandidat.2 den finde ich richtig gut, zur ausstattung das ist mehr wie ich brauche das einzige was ich brauche steht im ersten 1.Post der rest ist nice to have.


    Lg Eugen

    Denke die 20k mehr, sind noch im Rahmen bei der Ausstattung, M-Paket (Werksausführung - Himmel anthrazit) + Xenons + Tempomat...
    Lässt sich allerdings nicht pauschal sagen, kommt auf Faktoren wie Langstrecke/ Kurzstrecke, Service etc an.


    Was mich aber neben dem Preis etwas wundert, ist das nichts von Unfallfrei bzw. Service etc. zu lesen ist?
    Weil vergleichsweise hätte ich so knapp 16000€ + geschätzt...
    Das würde ich evtl. mal vorher abklären, weil ehrlich gesagt der Preis ist ziemlich niedrig für die Ausstattung.


    Ansonsten am besten anschauen (Zustand, etc..) und wenn wirklich Interesse besteht das Auto mal von unten begutachten (wobei man da Bmw typisch auf Anhieb nicht soo viel sieht ;) )

    Ja das hat mich auch gewundert da der Händler auch viele Unfall fahrzeuge verkauft. Und was lustig ist der Verkäufer ist genau neben der BMW Niederlassung Nürnberg.


    Mal schauen, danke für deine Antwort


    EDIT: Händler sagte er sei Unfallfrei aber das Auto ist bis Montag reserviert. :fail: