von E61 auf E91

de preis ist gut, ein schöne auto mir würde ein hifi system und das ablagenpaket fehlen wobei das hifi das geringste problem wären.

Bilder schauen schon gut aus, aber irgendwie missfällt mir der Verkäufer!!!

In der Auflistung der Ausstattung steht z.B. Ablagepaket drin, aber das hat er definitiv nicht! Aber ich denke auch, dass man für bis zu 20.000 Euros nen vernünftigen E91 bekommen sollte. Wenn es ein 325D sein sollte würde ich persöhnlich den LCI auch da nur in Betracht ziehen und dann ist das Limit recht schwierig, daher dann doch der 20d.

Der 20d ist ansich als LCI ein gutes und ausgereiftes Fahrzeug und ein solider Kompromiss aus Leistung und Unterhaltskosten.

Was mich persöhnlich evtl. stören könnte, wäre der Leistungsunterschied vom 530i auf nen 20d runter???

Mir stellt sich grad folgende Frage: Wie schafft man durch sehr sparsame Fahrweise 8,5 Liter Durchschnitt mit nem 530i. Ist das dann nur auf der BAB mit 100 Rollen oder wie hast du das geschafft ?

Zitat von a13x.

Der 530er haut mich jetzt auch nicht vom Hocker weil er relativ schwer ist und Drehzahl braucht. Ich hab noch ein anderes Auto mit dem ich unvernünftig bin Der BMW ist wirklich nur für den Alltag daher bin ich nicht so Leistungsfixiert, zumal man beim 25er die Steuern vom 30er zahlt..

Na wir wissen ja nicht, was dein Spielzeug für die Unvernunft ist. Aber wenn dem so ist, gebe ich dir vollkommen Recht und würde dir den LCI 20d als Altagshure empfehlen. Aber Platz ist auch kein Kriterium für dich, oder? Denn Raumriesen sind unsere E91 wahrlich nicht...

Wie bereits erwähnt finde ich das Fahrzeug gut, aber Unstimmigkeiten beim Händler. Auch eine volles Scheckheft bedeutet keineswegs einen relativ gut gewarteten E91 leider... Ich würde, wenn irgendwie möglich Wert auf einen seriösen Händler mit ordentlicher Gewährleistung legen!!! (Leider Erfahrungswerte siehe auch meine Fotostory! )

Gerade wenn man mit den KM etwas höher gehen mag (was ich persöhnlich auch nicht schlimm finde), sollte man genaustens auf diverse Bauteile achten:

- Geräusche aus dem Motorraum
- Undichtigkeiten an der A-Säule bzw. Türeinstieg vorne
- Windgeräusche beim Panoramadach, falls vorhanden
- Radlager

Ähm sorry aber 8,5l bei sparsamer Fahrweise ist dir für einen 3L Benziner zu viel ? Klar, der wird bei richtiger Fahrweise locker die 10L/100 KM knacken, aber erwarte vom 320d keine Wunschträume. 5L/100 Km wirst du nicht erreichen, es sei denn du schiebst

Denke, dass ~ 7L/100KM realistisch sind wenn man mit dem Auto normal umgeht.

Da würde ich eher einen E61 520d von Ende 2009 nehmen mit der gleichen Ausstattung. Abgesehen vom Sportpaket bekommst den fürs gleiche Geld. Sportpaket geht so ab 22-23 K los

Also zum Verbrauch des 320d (184PS) sage ich mal folgendes da wir einen in der Familie besitzen:
-Wenn du ihn normal fährst und nicht unbedingt ständig der erste an der Ampel sein willst, wird er so 5,7-6,2 brauchen. Aber so oder so, du bist damit flott unterwegs. Er hat halt leider eine Anfahrschwäche im ersten Gang, weshalb man manchmal versucht ist im 1.ten auf 3000 U/min zu drehen.

Wenn du viel Autobahn fährst mit hoher Geschwindigkeit dann werden es 7 Liter.

Die angegebenen 5 Liter sind natürlich Käse und entsprechen definitiv nicht der Realität. Ich denke sowas erwartest du auch nicht.

Sind die 130.000km unkritisch beim 320d LCI?
Was würden da für Wartungen bzw. Auswechselungen anstehen?