Kaufberatung e90 - 320d 163000km

    Hallo :),


    ich habe nun meinen e46 330i verkauft, da ich plane nächstes Jahr auszuziehen und es sich von den Spritkosten bei meiner Fahrweise einfach nicht mehr gerechnet hat.
    Es muss definitiv ein Diesel her und da bin ich nun auf einen 320D gestoßen.


    http://suchen.mobile.de/auto-i…0000&categories=Limousine



    Nun meine Frage, lohnt sich das überhaupt einen e90 mit dieser Laufleistung zu kaufen?
    Das Fahrzeug hat bisher 2 Besitzer laut Inserat, ich denke es ist schwierig das ganze von weitem zu beurteilen mit den wenigen bis gar keinen Angaben.


    Jedoch würde ich gerne wissen auf was ich insbesondere achten müsste bei der Probefahrt etc. - soll scheckheftgepflegt sein.
    Ich denke so Sachen wie Turbolader gewechselt etc. sollte ich beim Kauf wahrscheinlich beachten weil sowas sonst direkt auf mich zukommen könnte oder was meint ihr?


    Wie bereits erwähnt nur nen paar Tipps und ob sich das lohnt mit der Leistung :-).


    Danke, Aca23

    hi,
    Die von Ihnen gesuchte Seite kann leider nicht gefunden werden.
    Angebot ist scheibar nicht mehr verfügbar.
    Ich Persönlich würde kein auto mit einer solchen Laufleistung kaufen.

    163.000 ist nicht viel für einen Diesel. Wenn der gut läuft, und von dir gepflegt wird sollte der seine 300.000Km halten bzw mehr. Der Wagen sieht gepflegt aus, ich würde noch nachschauen wie alt die Erstbesitzer waren. Dann kann man sich etwas orientieren ob der Wagen mal öfters geheizt wurde.


    Einfach besichtigen fahren, läuft der Motor einwandfrei und wenn der Turbo nicht laut ist, ist der Wagen ganz gut.


    Zum Preis, der hat mehr an Ausstattung wie angegeben. Vergleich mal den Wagen mit anderen vom Preis her. Ich finde den aber nicht überteuert...

    Meiner hatte beim Kauf eine ähnliche Laufleistung. Das ist für mich kein K.O.-Kriterium. Entscheidend ist der konkrete Zustand.


    Die großen Gefahrenquellen sind wohl der Turbo und der DPF.

    Zitat von Alex-Hawk


    Die großen Gefahrenquellen sind wohl der Turbo und der DPF.


    ...Bei der 163PS-Maschine wohl vor allem der Turbo... :huh:
    Anschauen, Probefahren, glücklich sein ;)

    Also ich hab meinen mit knapp über 100.000 gekauft und aktuell 115.000 drauf in ca. 7 Monaten.
    Keine Probleme oder ähnliches. War aber auch perfekt gewartet und so weiter.


    Wie schon angesprochen musst du auf den Turbo achten wenn es einer der ersten Serien ist zb. BJ 05 oder ähnliches.
    Meiner ist von 2007, ich denke mal es ist nicht ausgeschlossen, dass da was kommen könnte aber aufjeden Fall wurde das Risiko minimiert.
    Kommt eben viel auf die Fahrweise drauf an - fahre sehr entspannt und geb selten komplett Vollgas und wenn nur wenn er warm ist :)


    Ich denke solange er gepflegt ist, alles belegbar ist, ist die Laufleistung kein Problem. Preis muss halt stimmen.

    Zitat von maxs

    Meiner ist von 2007, ich denke mal es ist nicht ausgeschlossen, dass da was kommen könnte aber aufjeden Fall wurde das Risiko minimiert.


    Das ist völlig egal ob von Bj. -05 oder -07! Wenn es die 163er Maschine ist mit Motorencode M47, ist und bleibt der Turbo von Mitsubishi (MHI) äßerst anfällig ;)
    Da wurde rein gar nichts verbessert oder geändert.


    Ein neuer Lader von Garret kam erst ab 09/2007 mit der Anhebung auf 177 PS und dem Motorencode N47 :thumbup:

    Hi,


    also mein 320d hatte bei Kauf 115t KM, war kein Problem, Motor, Getriebe alles bestens. Keine Probleme beim Turbo.
    Nun habe ich selbst ebenfalls 167t KM drauf. Habe den Wagen seit FEB 2011.


    Bis auf den Turboschaden bei 145tKM war ich nicht in der Werkstatt, außer Service.
    Der Wagen läuft einfach super.


    Ohne Probleme an den Achsen, Dämpfern. Kein Knacken oder sonstige Probleme.
    Lies dir mal dazu meinen Threat durch. TÜV ohne Mägel.
    Selbst mit dem neuen Turbo, bisher nichts passiert.


    Mach mir nen Angebot und du kannst meinen 320d kaufen :D

    Bei mir das gleiche wie bei baumeister17
    Hab meinen im März 2011 mit 118tkm gekauft und bei 132tkm kam nen neuer Turbo rein.
    Hab jetzt 148tkm drauf und er war nur zu Services in der Werkstatt.
    Läuft absolut problemlos und zuverlässig.


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